机关公车管理制度_范文大全

机关公车管理制度

【范文精选】机关公车管理制度

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【专家解析】机关公车管理制度

【优秀范文】机关公车管理制度

范文一:机关公车管理制度 投稿:梁劁劂

水头镇机关公车管理制度

为认真贯彻落实《浙江省党政机关公务用车配备使用管理办法》和《平阳县机关事业单位公务用车配备使用管理办法》等文件精神,提高公务用车使用效率,切实降低车辆运行成本,特制订本管理办法。

一、车辆调度

1、根据县纪委及相关规定,为减少车辆费用开支,公车实行上下班公勤车制度,具体名单附后。如领导加班加点则须提前和综合办联系,以便于综合办统筹安排车辆。

2、管理制度:综合办专职副主任具体负责车辆及驾驶员管理事宜。一般工作由综合办专职副主任负责,重大事项逐级向上汇报、审批。

3、公车使用范围:党委、人大、政府及工、青、妇、机关科室等领导工作用车;党委、人大、政府邀请客人接送用车;其他因工作需要,经过批准用车。

4、派车原则:保证书记、镇长用车,其他领导班子成员不再配备固定用车和专职驾驶员,所有公车由综合办统一集中管理、统一调度使用,下属社区公车由社区确定专人负责统一集中管理。严格实行先远途,后近途;先急事,后一般;先考虑主要领导用车,后一般干部的用车原则。城区内一般不派车。

5、派车程序:一般工作用车,事前要与党政办专职副主任联系,由其统筹安排,通知驾驶员出车并填写出车单;接送任务完成后,车辆应及时开回镇大院车库内备用,用车单位(人)原则上不得要求车辆滞留待用。

考虑到会议用车、加班或大型活动用车,须提前半天预先登记,以便于综合办统一安排。

6、公车原则上不准出借。其他单位因工作需要调借车辆的,应经综合办主任或分管领导同意,凭《出车通知单》方能出车。车辆外借期间的汽油费、过桥费以及意外事故,均由用车单位负责。

7、除公事派遣出县之外,所有车辆必须停放在镇府大院车库内或公车停放点,严禁无故在外停宿。非工作时间确因工作需要使用公车的,必须在事前或事后2日内向镇综合办填报《非工作时间公务用车报告表》。节假日和夜间安排值班用车用于应急、公务接待等工作需要,值班车辆安排表应在上一周周五前报镇综合办,以便于综合办报备县纪委党风室。

8、国定节假日期间,镇属车辆,包括办事处车辆,必须统一集中停放于公车停放点,严禁公车私用、乱停乱放。

二、车辆加油、维修、保养

1、公车加油、维修必须到指定单位。

2、车辆保养、维修和零部件更换需由驾驶员填写专门表格,经综合办专职副主任核对登记后,经分管领导审核批准方可维修。500元以下由党政办主任批准,500元以上由镇长批准。

3、10个社区车辆的汽油费、维修费、保养费等费用和机关车辆同等由镇财政办统一支付,社区驾驶员年工资待遇与镇机关驾驶员实行同工同酬,同等待遇。

4、远途出车加油、维修的,要凭《出车通知单》和有关单据方可报销。

三、驾驶员管理

1、未经办公室许可,驾驶员不得私自出车,违反的,按平纪

〔2000〕38号规定执行。

2、车辆出车返回后,要及时向办公室报到,以便再次调度使用。

3、驾驶员要随时接受应急的开车及其他任务,保持随时出车状态。

4、驾驶员要严格要求自己,经常接受安全教育,认真遵守交通管理条例,自觉接受交通管理部门的检查,保证安全行驶。要经常检查车况,做好车辆的保养工作,保持车辆内外清洁卫生,开好文明车。

5、驾驶员必须备齐所有证件,注意安全保存。

6、驾驶员因公出县的,每次补贴10元;出市的,每次补贴15元;同日开往县外、市外等不同地区的,取高标准的补贴计算。报销时,应附历次出车单据。

7、车辆报销项目为:油费、养路费、保险费、年审费、过桥费、修补轮胎、里程补贴、加班费、洗车费、安全洗车补等费用。

四、其它注意事项

1、用车单位(人)不得直接通知驾驶员出车。

2、镇机关中的非专职驾驶人员,无论因公无私均不得驾驶公车。因特殊工作需要驾驶公车的,必须征得镇纪委的同意。

3、公车私用或违反规定驾驶公车的,均由镇纪委、监察室,按县有关条例给予处理。

水头镇综合办 2014年5月8日

范文二:机关公务车辆管理制度 投稿:郑浴浵

黄各庄镇人民政府

机关公务车辆管理制度

第一章 总 则

第一条 为规范机关公务车辆管理,提高公务车辆使用效率,节约经费,确保运转有序和行车安全,按照区委、区政府关于公车管理的相关规定,结合我镇实际情况制定本制度。

第二条 本制度所称机关公务车辆,是指机关从事公务活动的用车。

第三条 车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。

第四条 机关车辆管理坚持有利工作,集中安排,统一调度,注重节约,确保安全的原则。

第五条 党政综合办公室是机关公务车辆管理的职能部门,由专人负责管理;镇纪委对机关车辆使用情况进行监督。

第二章 日常管理

第六条 严格车辆管理。固定车辆驾驶人员,不得将车辆借与他人驾驶。车辆行驶必需的相关随车证照(资料)由驾驶员负责妥善保管。

第七条 严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理,严格执行“一车一台账”加油办法。驾驶员驾驶指定车辆到指定加油站加油,车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录,与驾驶员提供的数据进行核对,准确掌握每辆车的耗油情况。一般情况下不得用现金加油,否则不予报销。

第八条 严格执行公车使用登记制度。党政综合办公室统一印制《机关公务车辆使用登记表》,每台车辆均要建立使用记录台账。驾驶员根据安排的出车任务如实填写《机关公务车辆使用登记表》(出车事由、地点、里程等),并经用车人签字确认。驾驶员要妥善保管《机关公务车辆使用登记表》,不得遗失。车管人员每月负责对《机关公务车辆使用登记表》进行审核,审核车辆行驶里程、油耗等情况,次月10日前汇总成册送相关领导。

第九条 严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间,未外派公出的车辆必须停放在单位;周五下午下班后至星期日,机关所有公务车辆必须停放在办公楼前停车场(因工作需要用车时,驾驶员到单位

开车,用完后立即将车开回单位停放);国家法定节假日期间,除值班车辆和应急车辆外,其他车辆须封存停驶。

第十条 严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用,一经发现并证实予以纪律处分。

第三章 调度与使用

第十一条 规范车辆使用,有效管理机关公务用车

1.日常办公用车管理

节约公务车辆运行成本,尽量减少车辆外出次数,相对固定机关工作人员因公赴区办事的车辆安排时间,一般情况下为每天下午的2:30,其余时间原则上不安排车辆赴区。

2.长途用车管理

长途用车是指因工作需要到市外的用车。

为减少长途行车安全隐患,节约能耗和费用,严格控制长途用车。因特殊情况确需长途用车的,由用车人填写《长途用车申请单》,经主要领导审批同意后,由党政综合办公室统一安排车辆。

3.应急用车管理

应急用车主要是指因处置突发事件以及发生其他应急状况时的用车。

为保障应急工作用车,正常作息时间的应急用车由党政综合办公室统一安排调度,节假日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆值班制度。应急车辆的值班时间为每天中午12:30—下午2:30、下午7:30—次日上午8:00,节假日值班时间为全天。值班车辆及驾驶员由办公室统一安排,编制《机关应急用车安排表》,及时告知带班领导和值班人员。

第四章 维修与保养

第十二条 驾驶员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护,按时进行保养,确保车容整洁、车况良好,发现问题及时处理,严防事故发生。

第十三条 机关车辆的维修、保养,须在指定的厂家进行;(因公出差等特殊情况除外);指定厂家无法完成的维修项目,由驾驶员提出申请,经车辆管理人员、办公室主任、主管领导同意后,可到其他厂家维修。

第十四条 车辆管理人员负责对维修项目和质量进行监督,统一负责机关车辆年审。

第五章 车辆费用管理

第十五条 车辆相关费用报销必须实事求是,一经发现并证实乱报费用或其他车辆使用等违反规定的行为,一律严肃处理。

第十六条 车辆维修、保养,必须按规定填写《车辆维修申报表》,经车辆管理人员、主管领导和主要领导同时签字后,方可进行。

第十七条 机关公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的费用,由驾驶员填制费用报销单,经财政所负责人、主管领导、主要领导审核签字后报销。严禁大手大脚,损公肥私,经核实属弄虚作假从中谋利的,从严从重处理。

第六章 驾驶员管理

第十八条 对驾驶员的要求

1.加强学习,钻研业务,不断提高政治思想素质和驾驶技能。

2.爱岗敬业,任劳任怨,听从统一调度,服从工作安排。无出车任务时,应坚守工作岗位,自觉遵守单位作息时间。

3.禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。

4.遵章守纪,文明行车,严格执行交通安全法规。

5.注重形象,做好服务。注重个人仪表和言行,维护单位形象和利益。

6.厉行节约,力戒浪费。

7.车辆管理人员、驾驶员必须保持24小时通讯畅通。

8.驾驶员须严格执行单位的请销假制度。休假期间,须将车钥匙交车辆管理人员保管。

第十九条 驾驶员的出差补贴严格执行单位的统一规定。

第二十条 驾驶员因公出车,如发生交通事故,依据交警部门的鉴定结果,按照责任的划分及形成的后果等情况,承担相应责任;驾驶员因违反道路交通法律法规等原因受到处罚的,一切责任自负;未经

安排私自出车发生的交通事故,除按本规定第十条进行处理外,由此形成的一切后果由驾驶员个人承担。

第二十一条 驾驶员不服从管理,多次违反单位规章制度的,正式员工依据国家机关工作人员的相关管理规定予以处理;临时聘用人员依据双方签订的合同,给予诫勉谈话直至辞退处理。

第七章 附则

第二十二条 本制度由局办公室负责解释。

第二十三条 本制度自公布之日起执行。

范文三:机关公务用车管理制度 投稿:朱廹建

***市***工业园区管委会

公务用车管理制度

为适应公务用车制度改革,切实加强机关公务用车管理,确保公务用车合理使用和行车安全,特制定如下制度:

一、管理原则及管理权限

机关公务用车由园区综合办公室集中管理,园区党工委书记、管委会主任统一调度。综合办公室根据公务的轻重缓急妥善派车,优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。

二、用车范围

园区领导的公务活动,公务接待和会议活动,机关工作人员公务到企业、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。

三、用车程序

1、各部办用车前须报综合办公室,综合办公室按照车辆情况报书记、主任审批。

2、驾驶员不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回,不得随意改变行程,确遇特殊情况,需要改变行程或延长出车时间,须报书记、主任批准后方可。

3、办公室建立车辆使用台账,及时准确地登记机关公务用车行驶情况,并定期汇总报告领导。

四、费用结报

1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每月结报一次;市外按次及时结报,一次一单。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。

3、机关工作人员执行公务,经办公室安排租车发生的费用,由办公室统一结算。未经办公室安排,擅自租用车辆的费用一律不予报支。

五、油耗管理

1、车辆加油驾驶员负责。车辆出发前,应加满油,无特殊情况不得在途中现金加油。财务室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标,适时向加油卡充值。

2、依据车辆百公里油耗指标,对不同车型实行分类节油考核,每节超一公升燃油,按政府采购均价的50%进行奖罚,每半年结算一次。

六、车辆维修

1、驾驶员要有强烈的责任感,精心保养车辆,使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修,自己无法检修的故障要及时填写报修单报书记、主任,经领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后,由办公室与驾驶员逐一核对,报批维修费用。

2、车辆在外出途中发生故障需修理时,必须先向主要领导报告,并本着以排除故障为目的的维修。

七、安全管理

1、驾驶员通讯工具随身携带,并处于开机状态,听到呼叫及时应答,接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放,严禁开车上、下班。

2、经常组织驾驶员开展业务学习,参加安全培训,接受安全教育,不断强化安全意识,自觉遵守《道路交通安全法》,杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车,不开故障车,行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外,所受的各种处罚由个人承担。

3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由财务室统一办理。

***市***工业园区管委会

2015年1月1日

范文四:机关公务用车管理制度 投稿:于亪享

税务公务用车管理制度

为适应公务用车制度改革,切实加强机关公务用车管理,确保公务用车合理使用和行车安全,特制定如下制度:

一、管理原则及管理权限

机关公务用车由党政办公室集中管理,乡党委书记、乡长统一调度。党政办公室根据公务的轻重缓急妥善派车,优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。昭阳区范围内的公务用车,由党政办公室直接派车;区以外公务用车,报书记、乡长批准。

二、用车范围

乡领导的公务活动,公务接待和会议活动,机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。

三、用车程序

1、各科室用车前须报党政办公室,党政办公室按照车辆情况报书记、乡长审批。

2、驾驶员不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回,不得随意改变行程,确遇特殊情况,需要改变行程或延长出车时间,须报书记、乡长批准后方可。

3、办公室建立车辆使用台账,及时准确地登记机关公务用车行驶情况,并定期汇总报告领导。

四、费用结报

1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。区内每月结报一次;区外按次及时结报,一次一单。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。

3、机关工作人员执行公务,经办公室安排租车发生的费用,由办公室统一结算。未经办公室安排,擅自租用车辆的费用一律不予报支。

五、油耗管理

1、车辆加油驾驶员负责。车辆出发前,应加满油,无特殊情况不得在途中现金加油。财政所根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标,适时向加油卡充值。

2、依据车辆百公里油耗指标,对不同车型实行分类节油考核,每节超一公升燃油,按政府采购均价的50%进行奖罚,每半年结算一次。

六、车辆维修

1、驾驶员要有强烈的责任感,精心保养车辆,使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修,自己无法检修的故障要及时填写报告书记、乡长,经领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后,由办公室与驾驶员逐一核对,报批维修费用。

2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的,采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。

3、车辆在外出途中发生故障需修理时,必须先向主要领导,并本着以排除故障为目的的维修。

七、安全管理

1、驾驶员通讯工具随身携带,并处于开机状态,听到呼叫及时应答,接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放,严禁开车上、下班。

2、经常组织驾驶员开展业务学习,参加安全培训,接受安全教育,不断强化安全意识,自觉遵守《道路交通安全法》,杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车,不开故障车,行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外,所受的各种处罚由个人承担。

3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由财政所统一办理。

范文五:机关公务用车使用管理制度 投稿:周渱渲

公务用车使用管理制度

一、总则

为了进一步加强机关车辆及驾驶员的管理,合理调配和使用车辆,使机关车辆及驾驶员管理做到统一、规范、有序,强化行车安全,降低车辆消耗,提高车辆利用率,更好地为单位的中心工作服务,结合单位实际,制定本办法。

二、用车范围

(一)市局机关(含物流中心)用车

1、局(公司)领导公务用车;

2、上级领导、外省市兄弟单位因公来我局(公司)接待用车;

3、机关各科室(中心)部门必要的工作用车;

4、办公室、机要、财务人员特殊业务用车;

5、物流中心送货用车;

6、机关职工及离退休干部急重病就诊住院用车;

(二)各县局(营销部)用车

1、局长(经理)公务用车;

2、专卖、营销等部门必要的工作用车;

3、送货用车;

(三)其它特殊用车

三、车辆的使用管理

1、按照“经费集中控制、车辆统一调配”的原则,机关所有车辆一律为公务用车,不设专车,由车队统一调配使用,并对全市系统所属车辆实行统一管理、统一维修。

2、市局(公司)机关车辆属车队管理,驾驶员必须服从领导和车队的安排,做到随叫随到,及时出车。无派车的用车,驾驶员有权拒绝出车,但在特殊情况下(如职工急重病或发生灾害、抢险救护等用车)由车队负责人告知,驾驶员必须无条件出车。

3、车队负责人必须认真履行职责,根据用车单位工作的轻、重、缓、急,按照重点优先的原则安排用车。

4、未经车队派车,司机不得擅自出车,不准将车辆借于他人并在外停放过夜等。如果私自出车、借于他人或在外停放、过夜发生事故,造成损失的,责任自负并追究驾驶员的责任。

5、车辆必须严格按审批程序动用,驾驶员持《派车审批单》到车队开具与所执行任务相符合的《派车命令》;各县局(营销部)的派车由各县掌握。

6、健全车辆技术档案、台帐,实行一车一档,同时利用卫星定位系统(GPS),加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。

7、节假日期间,除值班车辆外,其它车辆一律实行“三交一封”(交车辆钥匙、交行驶证、交上岗证、定点封存车辆)。

8、专职驾驶员,应持有我单位驾驶员上岗证。

9、车队要经常检查全市系统车辆的技术、保养和卫生情况及

行驶里程。

10、车队要按季度对全市系统车辆的运行情况(包括完好率、利用率、每月行车里程、维修费、月耗油量、百公里耗油量、每公里成本费用等)进行考核,并向分管领导汇报,同时公布考核情况;各县局(营销部)加油单每月由车队审核报销。

11、车队负责对全市系统所有车辆的年检、保险、二级维护、养路费、道桥费等费用的缴纳。

12、市局机关(含物流中心)所属车辆需要维修时,驾驶员将故障车交回并填写车辆报修单,车队负责查验需修理范围、部位及所需更换的零部件,经市局(公司)主管领导批准后,再凭报修单进行修理,并统筹安排车辆出车。

13、车辆修复后,由驾驶员验车,核对维修项目并签字,车队按规定统一结算。

14、各县局(营销部)的车辆需要维修时,车辆的日常维护(换三滤、换灯泡、补机油、轮胎补气、加防冻液等)由各县负责,同时要报车队备案;500元以上费用的修理由车队核实所修理范围、部位,报领导批准后,方可在车队指定的修理厂维修,费用经车队审核后,统一结算。

15、车内外装饰由车队统筹安排,经局(公司)主管领导批准后执行,未经许可,任何车辆不得随意装饰。

四、驾驶员的管理

1、驾驶员要认真学习《道路交通安全法》及相关法律法规和车辆使用、保养等方面的技术和知识。严格遵守局(公司)的各项规章制度,认真履行岗位职责,听从组织安排,服从车队调派,保证及时出车,安全驾驶。

2、驾驶员要加强政治理论学习,做到爱护车辆、文明服务,自觉维护局(公司)的形象。

3、车队要加强对驾驶员的管理,并组织好驾驶员的学习和培训,发挥好职能作用。

4、每月定期召开安全例会,落实安全责任制,讲评工作。

5、驾驶员无故不服从安排或不准时出车造成不良后果,每次罚款50元,同月累计三次扣发出车补贴奖金,五次以上待岗处理。

6、驾驶员要严格遵守纪律,保守秘密,无出车任务时在车队待命,做好准备,并自觉执行安全行车“八不准”即:

不准违章行车

不准超速行车

不准酒后开车

不准疲劳驾驶

不准带故障行车

不准驾驶室内超员乘人

不准擅自将车交给其他人驾驶

不准擅自改变行车路线办私事

7、送货车驾驶员不准私拉货物和无关人员。

8、驾驶员出车返回后,要向车队汇报出车情况。

9、驾驶员发生交通事故,如无我方责任,按交通管理部门规定处理,如交通事故属我方责任,根据损失总额按比例对驾驶员进行经济处罚,具体如下:

①负次要责任的罚款2%;

②负同等责任的罚款3%;

③负主要责任的罚款4%;

④负全部责任的罚款5%。

发生重大交通事故,负主要责任以上的驾驶员(死亡1人或重伤3人,直接损失严重者),驾驶员除执行上述规定外,另作如下处分:

①聘用的驾驶员,终止聘用;

②属在编驾驶员,由车队出示事故报告,待岗一年。

10、驾驶员因违章造成罚款、扣分和其他相关事宜由本人负责。

11、对违反以上制度者,每次罚款50元。

五、油料的管理

1、驾驶员应在国营站加油,采用现金加油凭票报销的办法。

2、燃油考核实行单车定额百公里油耗考核,节约奖给驾驶员,超支由驾驶员承担。

六、出车补助

1、市局机关专职司机每月固定补助XX元。

2、“五一、国庆、春节”放假出车,执行值班人员补助;双休日及下班时间出车不计补贴。

此规定由局(公司)办公室和机关车队负责解释,自下发之日起执行。

附:1、《派车命令》

2、《车辆动用请示卡》

3、《车辆请修单》

二〇一五年十一月五日

范文六:局机关公务用车管理制度 投稿:苏悧您

机关公务用车管理暂行办法

为适应公务用车制度改革,切实加强局机关公务用车管理,确保公务用车合理使用和行车安全,特制定如下制度:

1.局机关公务用车由办公室集中管理,统一调度,并根据公务用车的轻重缓急,优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。

2.本县范围内的公务用车,由办公室直接派车;本市内公务用车,报分管办公室领导批准,由办公室派车;本省及省外公务用车,报局长批准,由办公室派车。

3.公务用车须提前报办公室,办公室按照管理权限和车辆情况派车,一般不派专职驾驶员。

4.公务用车须按指定的路程行车并按时返回,不得随意改变行程,确遇特殊情况,需要改变行程或延长出车时间,须与办公室联系并得到批准后方可。

5.办公室建立车辆使用台账,及时准确地登记机关公务用车情况,并定期汇总报分管领导。

6.公务用车出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次;市外按次及时结报,一次一单。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。

7.公务用车加油办公室统一管理,无特殊情况不得在途中现金加油。

8.驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》,杜绝各类违章。因违章造成的各种处罚和交通事故责任的由个人承担。

机关食堂管理暂行办法

为使机关食堂管理有章可循,充分发挥机关食堂为机关干部职工服务的职能,特制定本机关食堂管理暂行办法。

1.机关食堂必须全力保证干部职工正餐供应及公务接待餐,并不断提高供餐质量和服务水平。

2.机关食堂的就餐对象为局机关全体工作人员。

3.机关食堂由办公室和财务科负责管理,办公室负责食堂管理日常工作,财务科负责经费落实和报帐工作。

4.局机关工作人员在机关食堂就餐实行全额现金即时收费,收费标准为:早餐3元/人,午餐5元/人,晚餐2元/人。

5.局机关工作人员在机关食堂就餐采用报餐制,就餐人员于每日签到时报餐;未报餐者,原则上不能就餐,特殊情况经食堂负责人同意后方可就餐。

6.公务接待餐由对口接待科室提前2小时向食堂负责人报餐,由食堂负责人统一安排;公务接待陪同人员就餐费用计入公务接待就餐内。

7.值班人员、门卫就餐费用计入公务用餐内。

8.本办法自2014年2月 日开始执行。

范文七:机关公务用车管理制度 投稿:蔡镙镚

绵阳市涪城区农村能源办公室

机关公务用车管理制度

为保证机关内部公务、重要会议以及政务性接待工作用车的需要,提高工作效率,加强机关公务用车管理,特制定本制度。

一、公务用车管理

公务用车的管理由综合股负责。

1、领导公务用车和个股是各股室用车实行“集中管理、统筹安排”的用车制度,由综合股统一安排。

2、其他股室使用车辆时,应事先向综合股提出申请,由办公室根据具体情况协调安排,保证公务活动。

二、车辆维修管理

1、严格控制车内配置,购置必要的车内设备,须经办领导亲自批准,方可购置。

2、由综合股考察确定车辆维修点,并与维修点签订协议,公务车辆统一实行定点维修。

3、公务车辆用油由综合股统一购买和管理,并严格控制油耗。

三、车辆费用支出管理

公务用车费用支出由综合股负责,经领导审批签字后,予以报销。车辆维修保养费用,由综合股与签订协议的指定维修点统一结算。

四、停车管理

1、公务用车停放由综合股统一管理。

2、未经综合股允许,驾驶员不得将车停放指定停车地点以外的地方过夜,否则一切后果由本人负责。

3、下班时间及节假日(加班等特殊情况除外)应将公务用车入库停放至指定地点,严禁公车私用的情况发生。

五、驾驶员管理

1、驾驶员要牢固树立安全意识、服务意识,自觉维护良好形象,保持车辆的清洁卫生和良好的运行状况,驾车期间严禁饮酒。

2、驾驶员要忠于职守,自觉遵守请假制度。服从综合股调度指挥,保持通讯通畅,保证工作用车随叫随到。

3、严禁公车私用,因公车私用造成后果的,按照有关规定严厉处理和追究。

范文八:机关公务用车管理制度000 投稿:覃系糼

xxx机关公务用车管理制度

为适应公务用车制度改革,切实加强机关公务用车管理,确保公务用车合理使用和行车安全,特制定如下制度:

一、管理原则及管理权限

xxx机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车,优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。市范围内的公务用车,由办公室直接派车;市以外公务用车,以及副xxx级以上干部公务用车报xxx长批准。

二、用车范围长

xxx领导的公务活动,公务接待和会议活动,机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。

三、用车程序

1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室,办公室按照管理权限和车辆情况签注意见,指派出车车辆和驾驶员。。

2、驾驶员一律凭派车单出车,不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回,不得随意改变行程,确遇特殊情况,需要改变行程或延长出车时间,须与办公室联系并得到批准后方可。

3、办公室建立车辆使用台账,及时准确地登记机关公务用车行驶情况,并定期汇总报告副xxx级以上领导。

四、费用结报

1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次;市外按次及时结报,一次一单。结报费用时附派车单,并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。

3、机关工作人员执行公务,经办公室安排租车发生的费用,由办公室统一结算。未经办公室安排,擅自租用车辆的费用一律不予报支。

五、油耗管理

1、车辆加油办公室统一管理,专人负责。车辆出发前,应加满油,无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标,适时向加油卡充值。

2、办公室依据机关事务xxx核定的车辆百公里油耗指标,对不同车型实行分类节油考核,每节超一公升燃油,按政府采购均价的50%进行奖罚,每半年结算一次。

六、车辆维修

1、驾驶员要有强烈的责任感,精心保养车辆,使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修,自己无法检修的故障要及时填写报修单,并报xxx分管领导同意后

送定点修理厂维修。汽车修好后,由办公室与驾驶员逐一核对,报批维修费用。

2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的,采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。

3、车辆在外出途中发生故障需修理时,必须先向办公室报告,并本着以排除故障为目的的维修。

七、安全管理

1、驾驶员无出车任务时必须在办公室待命,通讯工具随身携带,并处于开机状态,听到呼叫及时应答,接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放,严禁开车上、下班。

2、办公室应经常组织驾驶员开展业务学习,参加安全培训,接受安全教育,不断强化安全意识,自觉遵守《道路交通安全法》,杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车,不开故障车,行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外,所受的各种处罚由个人承担。对违反规定危及行车安全的,办公室根据考核情况,扣除当事人当月安全行车里程补助;对违规操作造成交通事故的,扣除当年安全奖。

3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由办公室到政府采购定点单位统一办理。

范文九:机关公务车辆管理制度 投稿:夏靮靯

机关公务车辆管理办法

为加强机关公务车辆及驾驶员的管理,保证公务用车,确保安全行车和车辆安全,特制定本办法:

一、车辆调配

(一)全镇公务车辆统一由党政办调配管理。

(二)分管领导对分管部门车辆的日常使用、驾驶人员的安全教育及执行规章制度情况负有管理责任。

(三)对全镇较大活动、突发性事件或其他工作,党政办有权临时调度各车辆,各车辆应服从调度安排。

(四)不得相互借用车辆,特殊情况须经党政办同意。

(五)车辆特殊用途必须经镇主要领导批准,否则后果自负。

二、安全管理

(一)党政办负责组织交通安全学习并实施安全管理监督。驾驶人员必须严格遵守交通法规,根据党政办的安排参加交通安全学习,提高驾驶技术,保证车辆完好,杜绝事故发生。

(二)驾驶人员出现违停、闯红灯、超速行驶、酒后驾车等违反交通法规的,由驾驶人员自己负责,对单位造成影响的,追加责任。

(三)驾驶员因私出车造成交通事故的,自行负责。因公出车造成交通事故的,应先报党政办,并通知交警和保险公司,由保险公司进行赔付,根据责任划分和保险赔偿等相关条款,保险公司不予承认的,或超出赔偿范围的,由驾驶员自行承担。 - 1 -

(四)驾驶员全年做到安全行车,无违章记录,未造成交通事故责任,无因操作不当造成车辆重大维修,无缺勤等,作为年终对驾驶员评优评先的依据。

三、车辆管理

(一)党政办要建立车辆管理台帐,对镇机关所有车辆进行动态管理。各车辆驾驶人员负责对车辆的保险、验车、牌照等手续的办理。

(二)车辆用油实行一车一加油卡,由党政办统一建立油耗台账。每月底,驾驶人员将行驶里程、油耗清单报党政办公室备案。

(三)车辆停放由驾驶员自行停放在安全场所,搞好安全防范,否则后果由驾驶员自行承担。

(四)车辆维修必须经党政办同意后到指定地点进行。修理保养费在3000元以下的,经党政办同意;3000-5000元的,须经党政办和分管办公室的领导同意;5000-10000元的,须经党政主要领导同意;10000元以上的须召开党政办公会议研究同意后方可修车。车辆外出途中需要修理的,经随车领导同意并报党政办同意后方可维修。未经批准擅自维修、购置零配件或在非指定厂家修车的,其费用一律不得报销。

(五)车辆保养原则上按照车辆技术手册执行各种检修保养,坚持预防为主的原则,勤检查、勤保养、勤擦洗、搞好清洁卫生。出车前必须检查制动、操作等有关安全部件,确保车辆保持最佳运行状况。机件发生故障时,要立即排除故障,勿勉强行驶,严 - 2 -

防事故发生。

四、驾驶人员管理

(一)专职驾驶员应严格按规定条件由党政办统一招聘、统一调配管理。

(二)兼职驾驶员由党政办根据工作性质,在镇机关干部中统一安排持有驾照且驾驶经验丰富的职工担任兼职驾驶员。

(三)驾驶员必须24小时开机,保持通讯畅通,及时接听车辆调度电话。驾驶员应服从党政办调配,如无故不服从调配的,视情节轻重,按有关规定处理。

(四)工作和值班期间,驾驶员应在党政办公室、值班室或驾驶员休息室休息。严禁脱岗、离岗或从事与工作无关的事,否则,按有关规定处理。

(五)值班车辆应服从值班领导调配和党政办紧急情况的调配,值班车辆的驾驶员应保持通讯畅通,无故缺勤或不出车的,视为不服从调配。

(六)增强服务意识,自觉遵守交通法规,严格遵守操作规程,文明驾车,安全行驶。严禁酒后驾车、严禁公车私用、严禁擅自将车辆交与他人驾驶,否则,全部责任及费用由当事人承担并接受相应处理。

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范文十:机关公务用车制度 投稿:吕邶邷

机关公务用车管理制度

为进一步加强机关车辆管理,确保公务用车需要,节省费用开支,制定本制度。

一、机关公务用车由办公室统一管理。

二、车辆用油,实行定点、定额加油制度

1、加油站点的确定,要以保证油品质量,手续方便快捷为原则,经办公室主管领导和主任考察确定。

2、车辆加油原则上采取单车按月定量加油的办法。每台车市区内(含宁江区和前郭县城区)每月固定加油量200升,排气量较大的可以适当增加。领导外出到长春、扶余、长岭、乾安等地开会、下乡等公务活动,事先告知办公室,由办公室根据实际行驶里程加油。

3、司机凭加油卡到定点加油站加油。月初办公室将每月定额(200升)一次冲入加油卡内,以确保月内市区范围内公务用车需要。长途公务用车由办公室统一到指定加油站加油,并做好记录。外出里程较远,需中途加油的,可经坐车领导同意,在外地加油,并开具发票,回来后经主管领导签字后,按正常手续报销。

4、办公室负责人要加强油料的采购、发放与结算管理,建立车辆用油统一采购,按月加油和长途临时加油统计台帐,每月汇总一次,定期与财会科核对,确保账实相符。

三、车辆实行定点保养维修制度

1、保养维修定点。由分管领导与办公室主任统一考察,报主要领导审核确定。

2、保养维修审批与管理。

①车辆定期保养,按照车辆行驶里程,每5000公里左右保养一次。

②车辆出现故障需要维修,由司机提出申请,办公室车辆管理人员随同到维修点检查诊断,填写车辆维修审批表,经坐车领导审核签字,办公室主任随车到维修点,确定维修项目、价格以及保修期限等事项,数额较大的维修项目要请示主要领导审核同意。办公室要派人监督维修,需要更换零件的,要审查零件质量,确保更换到位,保证维修质量。

③确需到非定点维修单位(如专业4S店等)进行维修的项目,需经办公室主任确认,报主管领导审批。

④车辆公出在外地出现故障不能正常行驶,经请示坐车领导经领导同意,可在外地就近维修,开据维修发票,经坐车领导审核签字,回单位后按正常手续报销。

3、定点维修费用由办公室主任负责,定期结账。非定点维修费用一次一结,及时报销处理。

4、办公室建立车辆保养和维修台帐,及时记录车辆保养和维修情况,既要保证车辆行驶安全,又要严细管理,节约费用。

四、车辆保险、年检由办公室统一办理。

五、加强车辆使用管理

1、严格执行上级有关部门关于严禁公车私用和公车私驾等有关规定,杜绝各种违纪事件发生。

2、驾车司机要增强安全责任意识,努力做到安全驾驶,严禁酒后驾车、疲劳驾车和超速行驶等违章、违纪行为,由此引发的一切费用和后果,均由司机自己承担。

3、车辆发生交通事故,司机要及时向办公室报告,并密切配合交警、保险等部门进行处理。

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