深基础施工方案_范文大全

深基础施工方案

【范文精选】深基础施工方案

【范文大全】深基础施工方案

【专家解析】深基础施工方案

【优秀范文】深基础施工方案

范文一:深基础土方施工方案 投稿:龙噃噄

焦作市工业聚集区万方污水处理厂工程

高 效 沉 淀 池 土 方 开

中建七局四公司 焦作万方污水处理厂项目部

2008年8月15日

焦作万方污水处理厂高效沉淀池

土方开挖施工方案

一、基础工程概况

本工程为焦作市工业聚集区万方污水处理厂工程,由康达环保(焦作)水务有限公司投资,工程地点位于焦作市修武县郜屯北。一期工程施工范围主要包括有改良A/A/O曝气池(65.0*32.5*6.8m)、2#配水井(Ǿ=13.2m,H=6.5m)、沉淀池(Ǿ=30.0m,H=4.9m)、高效沉淀池(19.4*14.9*7m)、接触池及出水泵房(20.4*15.0*4.0m)、回流污泥泵房(6.2*4.16*8.30m)、自用清水池(11.2 *14.7*3.3m)、1#雨水提升泵井(3.7*2.7*4.55m)八个池体构筑物及附属用房,为钢筋砼现浇结构。高效沉淀池基础为550mm厚钢筋混凝土筏板基础。开挖深度为5.85~7.35米。利用反铲挖掘机和自卸汽车配合施工。 二、施工部署

1、施工组织:基础部分土方开挖分三阶段施工,施工顺序为:84.5m ~80.55m~77.45m 标高处。采用分层分梯段进行开挖,放坡按照1:0.5。

2、劳动力及机械设备:为保证基础土方工程施工顺利进行,安排土方班10人清底。主要机械设备配备如下:两台HD700反铲挖掘机,一台ZL50装载机,四台潜水泵,六辆自卸汽车等。 三、主要施工方法 1、土方开挖

本工程构筑物基坑开挖深度为自然地坪向下7.35米,根据地质报告所述该层为粉土,褐黄色,灰褐色,稍湿至湿,密实平均。根据前期开挖塔吊基础揭露的地质土层看,在自然地坪向下2.0米左右有丰富的地表潜水。

基坑采用一台反铲挖掘机满堂开挖,先从东北角开始,自东向西边退边挖,

一台ZL50型装载机配合自卸汽车运土至南侧65米外空地处堆放。开挖时尽量减少对基土的扰动,下部预留20-30cm人工清平,基坑底边比基础垫层边大1.0m,作为排水沟及施工作业面,人工配合清槽修边。考虑到南侧距接触池较近,基坑放坡坡度按1:0.33,其余三面按1:0. 5考虑。因挖方量较大,现场填土用量平衡后多余土方运出现场甲方指定位置堆放。挖土机、装载机沿基坑边沿移动时,机械距离边坡上沿的宽度不得小于2米,基坑周边不能堆土。

在基坑开挖过程中,为防止上层潜水进入基坑,应使基底四周比中部低10cm(高出部分待明沟修好后人工清出),并沿基坑四周用红砖砌200*400排水明沟,四大角设4个1000*1000*1000集水坑,4个水泵连续抽水排出。在基坑开挖完成后,为防止雨水进入基坑,在地表距基坑边1m远设截水明沟截面为200*300,将水拦截排除。

2、基坑支护及防护:

为保证基础施工顺利进行,确保基坑边坡安全,基坑开挖时应对基坑进行土钉墙支护,采用“挂网抹面法”护坡防护,在边坡上楔¢10的钢筋,长40cm,横竖间距1.0m。上铺钢板网,钢板网用扎丝与插筋绑牢,表面抹5cm厚细石混凝土。

(1)土钉墙施工:

土钉墙支护施工工艺如下:测量放线修坡→成孔→安装锚杆→挂钢筋网→焊接加强筋→面层抹砼→养护。

基坑土方开挖时边坡自上而下分层进行,第一层挖深4m,第二层挖深至基底。随开挖随支护,跟进作业,工作面开挖后要放线修整边坡,使之平整。

(2)基坑观测

在基坑四周设置4个观测点,派专人观测边坡的水平和垂直位移,做好记录,发现异常情况及时处理。 四、排水措施

本工程地下水位较浅,故地下水位对挖土方的影响必须考虑,主要考虑地表上层潜水及雨水进入基坑的措施。根据现场要求在基坑东南、东北、西南设置三个降水井,24小时降水。基础开挖完后,在距基坑边1m远处设200×300mm的砖砌排水沟,将水拦截排除,防止地表水及雨水流入基坑内。在基坑四周垫层边线以外设排水明沟和集水坑,四台潜水泵不停排水直至基础施工完毕,排水严禁侵蚀边坡土体。 五、临边防护

由于施工场地基坑开挖较深,根据施工平面总布置要求,为保证施工期间安全施工及人员出入的安全,在基坑四周距基坑边0.5m以外搭设1.2m高的安全防

护栏杆(φ48@2000),下面埋入临边土层不低于800 mm,且根部用砼围筑,保证立杆稳定,距地面500mm和1200mm搭设通长大横杆,外挂密目安全网。临边防护平面图及详图见附图。 六、上下通道

根据本工程情况,在建筑物西面设一临时施工坡道,通道宽为3.0 m,坡道坡度为1:6,保证施工人员出入及运送材料进入。 七、作业环境

夜间施工要配备足够的照明,危险地段应设明显标志和防护。

严格按《建筑施工安全检查标准》及《建筑施工安全培训教材》要求组织施工,确保安全。

基坑平面示意图

基坑临边防护剖面示意图

中 国 建 筑 工 程 总 公 司

CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG CORP

焦作市工业聚集区万方污水处理厂工程

深基坑土方开挖工程施工方案

中建七局第四建筑工程有限公司

焦作市工业聚集区万方污水处理厂项目部

二OO八年八月二十五日

编制:

审核:

批准:

范文二:大型深基础施工方案和施工组织设计 投稿:马梼梽

大型深基础施工方案和施工组织设计

班级:

姓名:

摘要:本工程位于石景山区八大处高科技园区C13街坊,西临西井村路,南

临苹果园北路。总建筑面积为45170M2,地上35833M2,地下9337M2。为现浇

钢筋砼剪力墙结构,梁式筏板基础,地下二层,地上十一至十八层。地上二层

为框支结构转换层,三层以上为短肢剪力墙结构。建筑檐口高度为50.80M,局

部檐口高度为56.4M。±0.000=69.460,基础埋深为-9.7M。

关键词 :本工程 桩基 施工方案 混凝土

Abstract: The project is located in Shijingshan District Badachu

Hi-Tech Park C13 Kaifong west of West Imura Road, south of the apple

orchard North Road. The total construction area of 45170M2, ground

35833M2, underground 9337M2. Eleven to ten eight-story cast-in-place

reinforced concrete shear wall structure, beam raft foundation,

basement level, ground. On the ground floor of the box support

structure conversion layer, three more than the short shear wall

structure. Building eaves height of 50.80M, local eaves height of

56.4M. ± 0.000 = 69.460, the foundation depth-9.7M.

Keywords:This project Pile Foundation Construction program Concrete

1.基础阶段施工部署

1.1施工流程

工程定位放线——土方机械开挖——土方修边(排水)——凿桩头——排承台、地梁片石——浇捣承台、地梁垫层混凝土——工程定位复核——砌筑砖胎膜——砖胎膜外回填——排板底片石(桩基验收)——浇捣板底垫层混凝土——基础钢筋安装帮扎(钢筋隐蔽工程验收)——浇捣基础混凝土

2.施工前准备工作

2.1 技术准备

技术准备:项目部组织相关职能部门及分包单位按专业熟悉图纸,了解设计意图,找出图纸中的遗漏、错误、矛盾和不明的问题。在基础施工期间要进行定位放线及高程引进工作,要求项目准备测量仪器,在有效检定周期内。 摸清现场地下障碍物情况,拆除原有临建围挡。与政府各有关部门接洽,配合办理施工许可证、卫生防疫证,环保、卫生、治安、消防等手续和证件,同时与各有关单位取得联系。

2.2、施工机具准备

根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工机械的进场计划组织落实机械设备。施工前机械组对本项目即将用到的机械进行全面的检修,对所有仪器进行调校或送检,确保在项目的施工中正常运转。根据进度计划安排,施工人员、施工机械均按计划分批投入。开工后若发现进度落后的工序,立即采取措施,增加人力和机械设备,把进度落后的工序赶上去。

2.3、 劳动力准备

根据工程规模、结构特点和复杂程度,确定施工项目领导机构的人选和名额;遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则,建立有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。

按照开工日期和劳动力需要量计划,组织工人进场,安排好职工生活,并进行全、防火和文明施工等教育。为落实施工计划和技术责任制,应按管理系统逐级进行交底。交底内容通常包括:工程施工进度计划和月、旬作业计划;各项安全技术措施降低成本措施和质量保证措施;质量标准和验收规范要求;以及设计变更和技术核定事项等,都应详细交底,必要时进行现场示范;同时健全各项规章制度,加强遵纪守法教育。

2.4、 施工现场准备

施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前,施工人员根据设计文件提供的资料,对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法;对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件,会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表,并按规范及设计文件要求施工,对地基表层按要求进行翻松和压实处理,达到规定的密实度, 采用相同的填料和压实设备进行试验,以确定土方工程正确的工艺参数。

将原地面所有植物及有机质杂物全部清除干净,集中堆放在路基填筑范围外或全部运往弃土场,并报请监理工程师检查合格。

3. 大型深基础施工方案

3.1、监测方式与方法

3.1.1、地面沉降、桩顶水平位移

沉降观测使用仪器是精密水准仪和铟合金水准尺。桩顶水平位移使用全站仪。这些都是常用的测量仪器。在这里要注意的是,要使用相同的仪器,在相同的位置上,由同一观测者按同一方案施测。而且测量控制点要安全,其位置不要设在变形、位移区内。

3.1.2、 围护结构、被围护土体的侧向位移

围护结构和被围护土体的侧向位移监测使用的仪器是测斜仪。测斜仪是一种可以精确地测量沿铅垂方向土层或围护结构内部水平位移的工程测量仪器,可以用来测量单向位移,也可以测量双向位移,再由两个方向的位移求出其矢量和,得到位移的最大值和方向。本工程采用加拿大RockTest公司制造的测斜仪,精度0.5mm;测斜管采用Φ70高精度PVC专用测斜管,单位测量深度为0.5m.

3.2、测斜管的埋设

围护桩内的测斜管在吊放钢筋笼之前,就绑扎在钢筋上,随钢筋笼一起放入桩孔内;土体内的测斜管就在预定的测斜管埋设位置钻孔。根据基坑的开挖总深度,确定测斜管孔深。即假定基底标高以下某一位置处围护结构后的土体侧向位移为零,并以此作为侧向位移的基准。安装测斜管时,随时检查其内部的一对导槽,使其始终分别与坑壁走向垂直或平行。测斜管顶部和底部都要装上盖子,防止砂浆、泥浆及其他杂物入内。

测斜管固定完毕后,用清水将测斜管内冲洗干净,将探头模型放入测斜管内,沿导槽上下滑行一遍,以检查导槽是否畅通无阻,滚轮是否有滑出导槽的

现象。由于测斜仪的探头十分昂贵,在未确认测斜管导槽畅通时,不允许放入探头。测量测斜管管口坐标及高程,做出醒目标志,以利保护管口。现场测量前务必按孔位布置图编制完整的钻孔列表,以与测量结果对应。

3.3、深基坑施工基坑排水、降水方法

在土方开挖过程中,当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时,由于土的含水层被切断,地下水会不断渗入坑内。地下水的存在,非但土方开挖困难,费工费时,边坡易于塌方,而且会导致地基被水浸泡,扰动地基土,造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降,使建筑物开裂或破坏。因此,基坑槽开挖施工中,应根据工程地质和地下水文情况,采取有效地降低地下水位措施,使基坑开挖和施工达到无水状态,以保证工程质量和工程的顺利进行。

3.3. 1、排水方法

基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多,本工程主要采用设明沟、集水井排水法。 为确保土方开挖时基坑边坡稳定,使坑内无积水,采取如下措施。

(1)基坑外排水,采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡,将地表水截入场内明沟内,经三次沉淀后,进入城市地下水道。

(2)基坑内排水,采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟,在集水沟两端挖掘集水井,具体尺寸如下:集水沟呈倒梯形,上口宽500mm,下口宽300mm,低于坑底0.5m。集水井孔径0.8m,低于坑底标高1m,放置潜水泵于集水井内,集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。

3.3. 2、排水机具的选用

基坑排水广泛采用动力水泵,一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。 选用水泵类型时,一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量

Q<20m3/h,可用隔膜式泵或潜水电泵;当Q在20-60m3/h,可用隔膜式或离心式水泵,或潜水电泵;当Q>60 m3/h,多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小,但可排除泥浆水,选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小,决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小,亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。

3.4、基坑支护和土方开挖方案

根据施工总进度计划网络图,将基坑支护(详见支护方案)和土方开挖划分为四个施工段,依次流水施工。支护施工和土方开挖应密切配合。分层分段进行合理交叉作业。待各施工段基坑支护施工完成后,紧接安排土方大开挖,使凿桩头、片石垫层及砖胎模等施工工序能有工作面,做到及时分段穿插跟进施工。

根据计划工期,每段支护和土方开挖工期约为25天。每段土方量约为10000M3,实际施工时争取每段支护和土方控制在30天内完成,后期挖土收尾应控制在10天完成。在配合支护结构施工施工挖土期间,应做好塔吊基础及安装好塔吊。土方总体开挖顺序由西南向东北进行(具体见挖土施工方案)。

3.4.4、挖土注意事项

1).为防止扰动基土,挖机挖土到板底以上20cm处,余土由人工修挖,塔由配合吊出坑外。

2). 挖机挖土是不得钩挂工程桩,以免桩倾斜,移位或断裂。

3).挖土每完成一块,应随即跟垫层封底施工,以免支护结构在最不利状态下受荷过久发生意外 。

4).支护结构施工和支护阶段,挖土必须密切配合,协调作业。

3.5、基坑防护措施

3.5.1、在基础开挖期间,为防止塌方保证边坡的稳定性,随施工进度对边坡进行土钉墙支护,详见《海特花园商住楼基坑支护设计与施工方案》。

3.5.2、在基坑边缘搭设安全防护栏杆

1、防护栏杆支搭要求:护身栏杆两道,高度为0.6米和1.2米,立杆间距2.0m,支撑间距为10m。扫地杆距地0.3cm 。

2、立杆下栽钢筋,保证立杆的稳定性。

3、防护栏内挂密目安全网。并用网绳帮扎牢固。

4、防护栏杆涂刷警戒色:红白相间,间距为30CM。

5、防护栏杆处设红灯泡,以示警示,防止人员坠落。

6、防护栏杆距槽边距离为400-900(因现场实际情况)。

7、为保证边坡土体的稳定性,在做护坡的同时,向上返1.5m的散水,内配ф6@200钢筋。散水坡度为3%,向外侧流水。

8、在防护栏杆下砌20CM高宽115mm的挡水墙。

9、在现场东侧有一新建粪池,因距槽太近,施工完后不进行回填,待主楼基础施工完一起回填。故在此处搭设满堂红脚手架,上满铺脚手板,以防护,立杆间距1.5米横杆间距1.2米,脚手板用8号铅丝与ф16 的钢筋邦扎牢固。同时做为生活区与办公区的通道。

3.6.基坑支护体系的选型

作为保证基坑开挖稳定的支护体系包括挡墙和支撑两部分,其中挡墙的主要作用是挡土,而支撑的作用是保证结构体系的稳定,若挡墙结构足够强,能够满足开挖施工稳定的要求,该支护体系中可以不设支撑构件,否则应当增加支撑构件(或结构)。对于支护体系组成中任何一部分的选型不当或产生破

坏,都会导致整个支护体系的失败。因此,对挡墙和支撑都应给予足够的重视。

挡墙的选型,工程中常用的挡墙结构有下列一些型式:

1钢板桩

2钢筋棍凝土板桩

3钻孔灌注桩挡墙

4H型钢支柱(或钢筋混凝土桩支柱)、木挡板支护墙

5地下连续墙

6深层搅拌水泥土桩挡墙

7旋喷桩帷幕墙

除上述者外,还有用人工挖孔桩(我国南方地区应用不少)、预制打入钢筋混凝土桩等作为支护结构挡墙的。

支护体系挡墙的选型,涉及技术因素和经济因素,要从满足施工要求、减少对周围的不利影响、施工方便、工期短、经济效益好等几方面,并经过技术经济比较后方可加以确定,而且支护结构挡墙选型要与支撑选型、地下水位降低、挖土方案等配套研究确定。

4、质量保证措施

4.1、对定位桩、标准水准点等,挖运时不得碰撞。

4.2、积极配合总包方技术测量人员,防止超挖错挖。

6.3、遵守各项法规,防止事故发生。

4.4、严格按照施工方案施工,合理安排工序。

4.5、施工前应熟悉工程地质勘察资料,了解现场地形、地貌及滑坡迹象等情况;

4.6、尽量遵循先整治后开挖的施工程序;

4.7、应先作好地面和地下排水设施;

4.8、严禁在滑坡体上部弃土或堆放材料;

4.9、必须遵循由上自下的开挖顺序,严禁先切除边坡;

4.10、在土方外运期间注意环保。

4.11、土方开挖工程中应与护坡施工密切配合,保证工程进展顺利。

4.12、整个土方随护坡进度,做一步挖一步。

4.13、土方开挖过程中应注意地下管线,如遇地下管线应及时通知有关单位以于处理。

4.14、在土方开挖过程中,如出现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时,应立即采取下列措施:

施工必要时,所有人员和机械撤至安全地点;

对事故地段进行处理,必要时进行局部回填;

通知设计单位提出处理措施;

d)根据滑动迹象设置观测点,观测滑坡体平面位移和沉降变化,并作好记录;

5、安全生产与文明施工

5.1、安全措施

1.建立健全安全生产的各项规章制度,加强安全教育工作,使安全工作有章可循。落实安全生产责任制,做到人人管安全,人人重视安全,人人做好安全生产。

2.做好现场的安全管理工作,在现场醒目之处设立安全标语和安全警示牌。建立以项目经理为首的,完整的现场安全网络体系。

3.做好安全交底工作,施工员在下达生产任务时,对安全生产要作书面交底,要交措施交办法,做到谁负责施工、谁负责安全。工作班组要过好每周一次安全活动日,总结上周的不安全因素提出改进的方法,把安全事故苗子消灭的萌芽状态。

4.对所发生的安全事故,要以三不放过后的原则,一抓到底,并提出改进措施。

5.工人做到遵章守纪,凡是机、电方面的工作,非专职操作人员,严禁动用机械和电气。

6.做好建筑工地上的十大安全工作。加强

7.加强劳动保护工作,专责安全员要做好劳动保护用品的计划申报工作,由材料部门统一购买合格产品并发放到人。

8.做好劳逸结合,使工人的休息时间得到保证。工人加班加点要有限度,不得过分延长工作时间。

9.做好防暑降温和雨季的安全工作。

10.严禁工人共聚赌斗殴,严禁洒后进入现场操作。

11.对不合格的劳保用品,如安全帽,安全带,安全网一经发现,随时更换。

12.凡违反安全操作规程,视情节轻重,后果大小给予罚款、退场、直至追究刑事责任。

13.为了防止主体结构完成后各层电梯井,管道预留井,天台、升降机、卸料平台等出入口安全,用Φ10@200及Φ6@300钢筋焊接成安全门在各层处设置,并做好标记专人管理。

14.在各层楼板面上电焊或电渣压力焊时,应自带灭火器及下班后检查各处有没有火种存在以保安全。

5.2、文明施工

1.加强文明施工,搞好工地卫生,保证工地整洁。

2.作业地点保持干净,做到工完场清,工完料清,保持环境卫生,避免浪费。

3.说文明话,做文明事,做文明人,遵守工地的各项规章制度,遵守政府的法律、法令。

4.做到合理安排工作时间,重点控制砼的浇筑时间,杜绝工地夜间噪声拢民。

5.严禁浪费现象发生,严禁乱丢材料和工具。 6.现场道路必须畅通无阻,保证材料物资的顺利进场。排水沟要畅通,场地整洁无积水,材料堆放整齐,无建筑垃圾。

7.对施工现场进行不定时的检查和督促,发现问题,及时解决。

8.每月进行一次文明施工大检查,并将检查结果做好记录,文明施工记录等资料由工地资料员整理后归档存查。

六、结束语

经过一段时间的学习和工作,我终于完成了大型深基础施工方案和施工组织设计。从开始接到论文题目到设计方案的确定,再到论文文章的完成,每一步对我来说都是新的尝试和挑战。这也是我在大学期间独立完成的最大项目。在这段时间里,我学到了很多知识也有很多感受。通过这次设计我开始独立的学

习和探索,查看相关的资料和书籍,让自己头脑模糊的大概到逐渐清晰,使自己的设计逐步完善起来,每一次改进都使我受益颇丰。

参考文献

[1]作者: 赵志缙 应惠清 , 期刊名《建筑施工》,页码:56~72

[2]作者:王寿华 ,期刊名《建筑施工手册》,页码:1238~2789

[3]作者:郝广发 ,,期刊名《房屋建筑》,页码:54~65

[4]《地基与基础工程施工验收范》(GB50202-2002)。

[5]《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002).

[6]建筑基坑工程技术规范(YB9258-97)

[7]建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002

[8]建筑基坑工程监测技术规范(GB50498-2009)

[9]建筑地基处理技术范(JGJ79-2002 J220-2002)

[10]建筑工程施工质量验收统一标准(GBJ50300-2001)

[11]工程测量规范(GB50026-2007)

[12]建筑变形测量规范(JGJ/T8-2007)

[13]建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001 J119-2001)

[14]建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)

[15]建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)

范文三:施工电梯基础施工方案(深圳碧绿花园) 投稿:任訕訖

安全专项施工方案报审表

工程名称:深圳福永碧绿花园3期 编号:

GDAQ21103□□

GDAQ21101□

施工电梯基础 安全专项施工方案

工程名称:深圳福永碧绿花园3期

总承包单位:汕头市第六建设有限公司

编制人: 年 月 日

审核人: 年 月 日

审批人: 年 月 日

目录

1编制依据 ............................................................................................................................................ 1 2工程概况 ............................................................................................................................................ 1 3设备概述 ............................................................................................................................................ 1 4 基础技术要求及设计 ....................................................................................................................... 2 4.1基础设置 .................................................................................................................................... 2 4.2 2B#施工电梯基础计算 ............................................................................................................ 2 4.2.1 参数信息: ........................................................................................................................ 2 4.2.2 基础承载计算 .................................................................................................................... 3 4.2.3 梁板下钢管结构验算 ........................................................................................................ 3 4.3 1A#施工电梯基础计算 .............................................................................................................. 4 4.3.1参数信息 ............................................................................................................................. 4 4.3.2基础承载计算 ..................................................................................................................... 5 4.3.3地基承载力验算 ................................................................................................................. 5 4.3.4基础承台验算 ..................................................................................................................... 5 5 基础的验收要求 ............................................................................................................................... 7 6 安全措施 ........................................................................................................................................... 8 6.1地下室回顶支撑安全技术措施: ............................................................................................ 8 6.2安全防护 .................................................................................................................................... 9 7 危险源辨识及应急措施 ................................................................................................................... 9 8 附图 ................................................................................................................................................... 9

1编制依据

1.1特威机械《SC型升降机使用手册》

1.2《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010 1.3《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012 1.4《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011 1.5 施工现场平面布置及环境 1.6国家有关规定及标准 1.7本工程的施工图纸

2工程概况

本工程位于深圳市福永桥头南创新路和文明路交汇处,由汕头兴达房地产开发有限公司投资兴建。项目西侧、北侧为市政道路;东侧为潭江河;南侧为小区一期施工用地。由汕头兴达房地产开发有限公司进行开发建设,由北京森磊源建筑规划设计有限公司设计,由汕头市第六建设有限公司承建,监理单位为深圳华天工程建设管理有限公司。我公司主要承包裕邦新外滩一期1#、2#楼的主体工程、装饰装修工程(毛坯装修)和水电安装工程,建筑面积为68902㎡主要使用功能为公寓、住宅、商业及停车库。该工程设一层地下室,地上群楼四层,两幢塔楼分别为十八层。该地下室面积约为14700m2,地上面积约为49000m2。场地西侧、北侧为市政道路;东侧为河涌,南侧为小区一期施工用地。本工程耐火等级为一级,合理使用年限为五十年;结构形式为框架、剪力墙结构,造价人才网桩基础。

本工程首层建筑高度均为5.00m,二层、四层均为4.50m, A栋三层为4.50m,1A为十八层,标准层层高均为3.0m,B栋三层为5.90m, 标准层层高均为3.6m。

本工程1A#、2B#楼拟选用2台特威牌SC200/200型升降机。其中1A#楼施工电梯置于

天然基础上、2B#楼电梯基础置于地下室工程监理底板基础上。 3设备概述

SC200/200TD型施工升降机是一种齿轮齿条传动的电梯,主要用于高层建筑施工的人、货运输。SC200/200TD型施工升降机,有非常可靠的电气和机械安全系统,是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备,并且该电梯可以非常方便的自行安装和拆卸,并可随着建筑物的增高而增高。

施工电梯安装位置:1A栋于首层 1a-6轴~1a-7轴 × 1a-F轴西面室外;2B栋位于首2b-6轴层2b-5轴~2b -6轴 × 2b-C 北面室外地下室顶板处;详见后附图。1A栋搭设高度为67.8m,导轨架共配置45节;2B栋搭设高度为78.5m,导轨架共配置52节。本工程采用Ⅱ型附墙架,

附墙架位置分别为:

1A栋:3F、5F、8F、11F、14F、17F、RF

2B栋:3F、5F、7F、9F、11F、13F、15F、17F、 RF 主要技术参数: ⑴ 型号:SC200/200

⑵ 额定载重量(千克):2×2000 ⑶ 起升速度(米/分):36 ⑷ 最大提升高度(米):450 ⑸ 电机功率(千瓦):10.5 ⑹ 电机数量(台):2×3

⑺ 吊笼尺寸(长×宽×高)(米):3.2×1.5×2.5

安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。在施工电梯运行发生异常情况时,将自动切断施工电梯电源,使吊笼停止运行,以保证施工电梯的安全。SC200/200TD型施工升降机配备有防坠落安全装置、活板门安全开关、断绳保护开关、保险扣、上下限位开关、极限开关、限速保护开关、超载保护装置、总停开关等安全装置。

4 基础技术要求及设计

4.1基础设置

4.1.1A#电梯基础安置于天然基础上、2B#电梯基础安置在地下室顶板之上(详见电梯平面布置图),2B#顶板板厚180mm;底板筋为双向Φ8@110面负筋为Φ10@170双向贯通。由于地下室顶板不参与荷载计算,施工电梯的基础为4000mm×3600mm,厚度300mm,配筋直径Φ12@200),基础中心线离建筑物3200mm;基础四周设明排水。接地装置设置两根Φ14光圆钢筋长度不小于2.0米,升降机金属与主体接地网相连,并确保接地电阻不大于4Ω。

4.1.2 由于此2B#施工电梯设置于地库顶板上,为安全起见需对顶板进行加固处理。 4.2 2B#施工电梯基础计算 4.2.1 参数信息:

4.2.1.1 施工升降机基本参数

4.2.1.2 楼板参数

4.2.1.3 荷载参数:

4.2.2 基础承载计算

导轨架重(共需53节标准节,标准节重190kg):190kg×53=10070kg,

施工升降机自重标准值:Pk=((2200×2+1350+0×2+600+10070)+2000×2)×10/1000=204.2kN; 施工升降机自重:

P=(1.2×(2200×2+1350+0×2+600+10070)+1.4×2000×2)×10/1000=253.04kN; 施工升降机基础自重:

Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×4×3.8×0.3×25=136.8KN P=n×(P+ Pj)=1×(253.04+136.8)=389.84kN 4.2.3 梁板下钢管结构验算

楼板均布荷载:q=P/(l ×d )=389.84/(4×3.8)=25.647kN/m2

设梁板下Ф48×3mm钢管@0.75m×0.75m 支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:

N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=(25.647+1.4×1)×0.75×0.75=15.214kN 4.2.3.1 可调托座承载力验算 【N】=30 ≥N=15.214kN 满足要求!

4.2.3.2 立杆稳定性验算

顶部立杆段:λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×1.257×(0.5+2×0.5)/0.0159 =118.585 ≤[λ]=210 满足要求!

非顶部立杆段:λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.225×1.2/0.0159 =167.925 ≤[λ]=210 满足要求!

顶部立杆段:λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×1.257×(0.5+2×0.2)/0.0159 =82.179 非顶部立杆段:λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.225×1.2/0.0159 =193.953 取λ=193.953 ,查规范JGJ130-2011附表A.0.6,取φ=0.193 f= N/(φA)= 15214/(0.193×424)=185.917N/mm2≤ [f]=205N/mm2 满足要求!

梁板下的钢管结构满足要求! 4.3 1A#施工电梯基础计算 4.3.1参数信息

4.3.1.1施工升降机基本参数

施工升降机型号 架设总高度(m)

导轨架截面长(m) 标准节重(kg) 单个吊笼重(kg) 外笼重(kg)

SCD200/200 67.8 0.65 150 2200 1350

吊笼形式 标准节长度(m) 导轨架截面宽(m) 对重重量(kg) 吊笼载重(kg) 其他配件总重量(kg)

双吊笼 1.508 0.65 0 2000 600

4.3.1.2.地基参数

4.3.1.3.基础参数

基础混凝土强度等级 承台底部短向钢筋 基础宽度b(m)

C30

HRB335 12@200 3.8

承台底部长向钢筋 基础长度l(m) 基础高度h(m)

HRB335 12@200 4.5 0.3

4.3.2基础承载计算

导轨架重(共需

45节标准节,标准节重150kg):150kg×45=6750kg,

施工升降机自重标准值:Pk=((2200×2+1350+0×2+600+6750)+2000×2)×10/1000=171kN; 施工升降机自重:P=(1.2×(2200×2+1350+0×2+600+6750)+1.4×2000×2)×10/1000=213.2kN; P=n×P=1×213.2=213.2kN 4.3.3地基承载力验算

承台自重标准值:Gk=25×4.50×3.80×0.30=128.25kN 承台自重设计值: G=128.25×1.2=153.90kN

作用在地基上的竖向力设计值:F=213.20+153.90=367.10kN

基础下地基承载力为:fa= 80.00×4.50×3.80×0.80=1094.40kN > F=367.10kN 该基础符合施工升降机的要求。 4.3.4基础承台验算 4.3.4.1承台底面积验算

轴心受压基础基底面积应满足

S=4.5×3.8=17.1m2≥(Pk+Gk)/fc=(171+128.25)/(14.3×103)=0.021m2。 承台底面积满足要求。 4.3.4.2承台抗冲切验算

由于导轨架直接与基础相连,故只考虑导轨架对基础的冲切作用。 计算简图如下:

F1 ≤ 0.7βhpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al

式中 Pj --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力,Pj=P/S=213.2/17.1=12.468kN/m2;

βhp --受冲切承载力截面高度影响系数,βhp=1;

h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度,h0=300-35=265mm; Al --冲切验算时取用的部分基底面积,Al=3.8×1.625=6.175m2; am --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度;

at --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长,取导轨架宽a; ab --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长; ab=a+2h0=0.65+2×0.265=1.18m am=(at+ab)/2=(0.65+1.18)/2=0.915m Fl=Pj×Al=12.468×6.175=76.989kN

0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×915×265/1000=242.717kN≥76.989kN。 承台抗冲切满足要求。 4.3.4.3承台底部弯矩计算

属于轴心受压,在承台底部两个方向的弯矩: M1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l] M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)

式中 M1,M2 --任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值; a1 --任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离,a1=1.925m;

l,b --基础底面的长和宽;

pmax,pmin --相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值,pmax=pmin=(213.2+153.9)/17.1=21.468kN/m2;

p --相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值,p=pmax=21.468kN/m2;

G --考虑荷载分项系数的基础自重,当组合值由永久荷载控制时,G=1.35Gk ,Gk为基础标准自重,G=1.35×128.25=173.137kN;

M1=1.9252/12×[(2×3.8+0.65)×(21.468+21.468-2×173.137/17.1)+(21.468-21.468)×4.5]=57.794kN·m;

M2=(3.8-0.65)2/48×(2×4.5+0.65)×(21.468+21.468-2×173.137/17.1)=45.254kN·m; 4.3.4.4承台底部配筋计算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1-(1-2αs)1/2 γs = 1-ξ/2 As = M/(γsh0fy)

式中 α1 --当混凝土强度不超过C50时,α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时,α1取为0.94,期间按线性内插法,α1=1;

1-1截面:αs=|M|/(α1fcbh02)=57.79×106/(1.00×14.30×3.80×103×265.002)=0.015; ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.015)0.5=0.015; γs=1-ξ/2=1-0.015/2=0.992;

As=|M|/(γsfyh0)=57.79×106/(0.992×300.00×265.00)=732.56mm2。 2-2截面:αs=|M|/(α1fcbh02)=45.25×106/(1.00×14.30×4.50×103×265.002)=0.010; ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.010)0.5=0.010; γs=1-ξ/2=1-0.010/2=0.995;

As=|M|/(γsfyh0)=45.25×106/(0.995×300.00×265.00)=572.11mm2。 截面1-1配筋:As1=2261.947 mm2 > 732.564 mm2 截面2-2配筋:As2=2601.239 mm2 > 572.114 mm2 承台配筋满足要求!

5 基础的验收要求

5.1质量验收标准

基础施工允许偏差:

5.2 升降机基础按使用说明书中的标准要求制作安装,预埋框必须用水平仪调平并与基础钢筋连接。

5.3 防雷接地装置的埋设与主体结构的接地装置连通。

5.4 预埋框四个基准点平整度(水平高差)≤L×1/1000(L为两点间的距离,单位为米)。

5.5 基础验收资料必须经技术负责人、监理公司签字认可。

5.6 只有当基础达到设计强度并满足设计要求后才能进行下一道工序操作,禁止使用不合格产品。

6 安全措施

⑴在第一次使用施工电梯时,必须由质安员、施工员对架体检查,随时观测架体变形,地下室顶板是否有开裂等影响结构的不安全因素,发现隐患,及时停止使用,采取措施保证安全后再使用。

⑵日常检查、巡查重点部位:杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪力撑等构件是否符合要求;连接扣件是否松动;支撑体系杆件是否有变形的现象;地下室顶板或相连构件是否有开裂等现象。

⑶地下室顶板的堆载或活载不得超过设计要求的10.0KN/m2。

6.1地下室回顶支撑安全技术措施:

6.1.1回顶支撑架搭设前,应按《建筑施工钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000)、(J43-2000)和施工组织设计(方案)的要求向搭设,并向使用人员做好安全、技术交底。

6.1.2对钢管架、配件、加固件应进行检查验收,严禁使用不合格的钢管架、配件。

6.1.3搭设在脚手架立杆底座下应铺设垫板。

6.1.4不配套的钢管架与配件不得混合使用于同一竖直脚手架支撑系统。

6.1.5水平加固杆、剪刀撑安装应符合构造要求。

6.1.6可调底座、顶托处应采取措施防止被砂浆、水泥浆等污物填塞螺纹。

6.1.7模板支撑和脚手架搭设完毕后应进行检查验收,合格后方准使用。

6.1.8支撑架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时,方可拆除。

6.2安全防护

6.2.1电梯安装完毕正式投入使用之前,应在首层一定高度的地方搭设防护棚,拱设应按高处作业规范要求进行。

6.2.2电梯底笼周围2.5米范围内,必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层过道口运输通道应平整牢固。

6.2.3通道口处,应安装牢固可靠的栏杆和安全门,并应随时关好。采用定型防护门,门关设置在门外侧,为避免楼层内的人伸头观望或伸手开门,要求在钢筋网架门上覆一层网眼小于50mm的菱形网片。其它周边各处,应用栏杆和立网等材料封闭。

7 危险源辨识及应急措施

本工程施工电梯基础可能存在基础倾覆(附墙未按使用说明的要求设置)、基础断裂或悬空(不同基底的沉降差)、地下室顶板开裂(地下室顶板未回顶或回顶不充分)等可能存在的危险因素。

针对上述可能存在的危险因素,需采取以下措施:

加强验收中间环节的控制,施工电梯安装时,应严格按施工电梯的使用说明书(或手册)进行附墙设置,若未按使用说明书设置附墙时,必须立即停止使用。

基础验收时必须同时验收回顶情况,是否符合方案要求,若不符合,必须立即停止使用,按方案要求回顶后方可进行基础验收。若发生基础倾覆立即启动应急预案流程,进入应急状况。

8 附图

范文四:大型深基础施工方案和施工组织 投稿:武牱牲

某学校深基础专项施工组织设计方案
一 、编制依据:
1、设计施工图纸
2、地质勘察报告
3、地基与基础验收规范
4、建筑基坑支护规程JGJ120-99
5、建筑施工安全检查标准JGJ59-99
二、工程概况
某校新校区位于江西省新余市经济开发区北侧,某高速公路南侧,校区南临天顺大道,东临东兴北路,北为某高速公路,本工程为某校新校区看台。位于新余市高新开发区东兴北路以西,该工程由某建筑设计研究院设计。总建筑面积分别为2782平方米,首层高为3.6m,总长度为136.5m,宽度为13.95m,该工程为框架结构。
三、施工准备
1、工程施工测量根据业主提供的坐标点和高程控制点,结合总平面图和施工平面布制图,建立本工程检测的平面控制网和高程控制网。
2、现场的平面控制采用精密经纬仪进行闭合施测,高程控制采用水准仪,根据初定,精测和复测的程序进行,确保轴线间的坐标和高程点完全吻合。
3、所有仪器和钢尺在使用前必须进行计量鉴定,检验合格后方可使用。
4、按照设计及施工要求,做好施工区域的“三通一平”工作。基础采用机械大开挖、土方全部外运。
5、做好测量放线工作。在不受基础影响的范围,设置测量控制网。包括轴线和水准点
6、基坑施工所需临时设施,如水源,电源,道路,排水和暂时设施等,应按施工平面布置图设置就绪。
7、根据本工程具体情况,采用2台铲挖掘机同时作业,土方外运配备10台翻斗汽车,弃土场准备装载机两台,推土机一台。
8、施工机械进场必须经过验收,司机必须持证上岗。
四、土方开挖
1、本工程土方量大且为填方区,在基础的西面有一道直径为一米的水管,水管的标高在约+75m,离基坑约五米,很容易引起塌方,所以此基础采用分段施工,分为A轴线和B、C轴线两个施工段。先将A轴线的基础施工完成再进行B、C轴线的施工。基础基坑采用两台反铲挖掘机同时作业,先将A轴线基坑满堂开挖至深度的一半再进行各个承台的分坑挖掘,B、C轴A轴线基础基坑进行满堂开挖至持力层。两施工段开挖方向自北向南的开挖的方式,开挖机械采用W-100反铲挖掘机和12T自卸汽车配合施工,土方运至业主所指定的弃土区域,因该处地质情况不好及周边的设施的障碍,操作人员的安全得不到确保,故 土方开挖时边坡坡度与深度之比(B:H)为1:1,另加工作面300cm再加 500cm ( 扩大面),挖掘机作用时,施工人员不得进入挖土机作业半径之内,应在作业半径外2m处。
基坑开挖中的深度控制
在地面放出灰线后,便进行基坑的开挖,当开挖深度到基底30~50cm时,用水准仪抄平,打上水平桩,作为挖坑的
深度依据和控制点,基底水平桩设置在基坑壁上,沿土壁上下移动,当水准仪测的读数离低标高0.5m处,将水平桩紧靠土壁打入,水平桩按每隔3-4m钉设一个。
2、基坑开挖时的注意事项
开挖前检查轴线桩位有无走动现象,并按设计图纸校核基础灰线的坐标位置、尺寸、标高是否相符。
开挖前应尽快完成地面水外排。
开挖的土石方应尽快运离现场,若有堆积处,其高度不能超过1.5m,以免影响土方开挖或塌方。
基坑开挖时严禁扰动基坑底部土层,超深部位的土石方开挖按设计要求挖至持力土层。
在开挖过程中或在雨后复工,应及时进行检查土壁的稳定性和支持的牢固情况,发现问题及时处理。
3、土方开挖时的边坡与土壁支撑。
土方边坡:因该项目的基坑开挖深度较大,雨水天连连且该处的土质条件较差,故而边坡不宜太小。如遇雨天坡度为1:1.5,晴天边坡坡度为1:1。为防止边坡的塌方,除保证边坡的大小,还应注意边坡上口处的荷载和地面排水工作。
土壁支护:本项目部从开挖情况来看,基本上均为土壁且土层情况不好,又遇雨天,故而 采用钢木支撑挡土板,基坑在开挖时,随时进行支撑、牢固、确保其边坡土体的稳定性,施工过程中应进行严密监控,发现有松动处,及时进行加固处理。
基坑挖至设计标高后,应立即通知勘察和设计质监部门,经共同验槽后,方可进行基础工程施工。


范文五:深基础土方工程机械化施工方案[1] 投稿:曾趆趇

乐山市中心城区6#点统建还房工程

深基础土方工程机械化施工方案

工程概况:本工程3#、4#场地平整已经完成,现已进入基坑土方开挖,根据该工程的实际情况编制基础土方开挖施工方案:

一、 施工准备:

(1)、土方工程开关前、经建设单位、规划部门进行建筑物定位放线后方可开工。

(2)、根据施工图纸及轴线确定进行放线。

(3)、机械施工易碰压测量桩,因此,基础开挖范围内所有轴线桩和水准点都要引出机械施工活动区域以外,并设置涂红白漆的钢筋支架以保护。

1、现场道路和出入口

根据土建总平面布置,结合机械化施工的特点来确定现场施工道路和现场入口。

(1)、.现场道路分别设在基槽南北、东侧i、距槽边线15m,路宽6m,路基采用压路机压实后,铺垫砂石或碎石30cm。

(2)、现场开设一个出入口,要根据运土路线确定和调整出入方向,防止发生堵车现象。

2.施工用水、用电及夜间施工照明

一般情况下,土建施工组织设计选定的水源、电源及水电线路均可满足土方工程机械化施工的要求,但机械施工单位应提出需用量计划,有条件由土建负责安装。

(1).施工期间施工机械在班前,用挖土机2台,推土机1

台,汽车2辆。为了防止现场和道路起尘污染环境,配备一台洗车设备,使工地进出车辆保持清洁,保证街道的环境卫生。

(2).机械施工用电,主要是夜间照明和机械现场小修用电,可在基槽土建设置现场临时用电线路;但接线位置必须征得土建电工的同意或由土建电工做好杆下接线闸箱。

3、临时设施

挖土现场搭建石棉瓦房80㎡作为职工休息室和工具室。

4、准备工程和工序

本工程由6月开工,但施工现场仍有40cm冻土层,必须采用破冻措施后方可挖土。

挖土过程中如遇旧基础或其他硬块,机械挖补动。

二、 施工平面布置

土方机械化施工的施工时平面图布置除满足本专业的施工要外,还有结合土建施工的施工总平面图布置,为土建施工创造条件。本工程施工平面图布置,它包括施工现场地、施工道路、现场出入口,水电及乐山暂设、一层施工分段及施工机械布置。

三、 主要施工方法

1.基坑开挖

(1)、施工分层

分层的主要依据是:基槽开挖深度,现有挖土机的合理挖土深度,土质、水位情况以及综合考虑基槽的其他要求和做法等。

本工程各组成部分的开挖深度,大部分超过常用铲挖土机最大

挖土深度,同时结合浅槽的标高,边坡的台阶做法以及挖土机的生产效率等,本工程拟分为两层开挖;

(2)边坡确定

根据基槽开挖深度,土质和现场地情况参照规范要求及有关规

定确定边坡坡度。在水文地质条件良好的地区。

根据本工程分层的开挖深度,土质情况第一层按1:0.50放坡,第二层按1:0.75放坡,层间加设1.5m宽平台。

本工程基槽挖深大、土的含水量并有帯水层存在以及边坡使用

期在一年以上等原因,为防止带水。

(3)坡道的开设

坡道的开设要根据机械配备,开行路线以及施工现场的情况而

定,坡道开设是否合理是深基础土方的关键之一。坡道的宽度为1:6~10。

考虑到本工程采用机械开挖,在场地容许的情况下,基槽挖完

以后,除土建要求保留外,坡道都要加以处理;槽内部分挖除,槽外部分要回填。对于深而长的内坡道,尽量采用拉铲挖土机处理,以确保施工安全。

(4)、二层施工的防陷措施

施工分层要考虑水位和土质情况,分层底标高要高出水位0.5m

以上,也尽量不要落在细粉砂层和其他含水量大的软土层上。如不可避免地要落在不良土层时,要采取防陷措施。

细粉砂土层表层抗剪能力差,将造成汽车起步困难,可铺垫

10-20cm厚粘性土,以该良工作面得土质;因土层含水量大或其他软土层造成机械陷车时,可铺垫30-50cm厚砂石或粗粒房碴土,用来稳定工作面,铺垫厚度以土质,含水量以及工作面可能晾晒的时间来确定。也可铺垫木排、钢筋排、钢板等。

根据本工程的含水量大、而且呈湿饱和状态的特点,除采用晾

晒措施外,必须在二层开挖的停机面上铺垫30cm的防陷层;土(料)源来自场地平整施工的旧路基、房碴土,不足部分可外运砂石进场。为节省材料,减少重复挖土土方量,非机械活动区域可不铺垫。

(5)、排水方法

确定排水方法以前,要综合分析土质情况及渗透系数,降低水

位深度与出水量,基槽开挖深度和宽度以及场地情况等技术资料,平进行各种排水方法的紧急效果对比。

本工程虽有带水存在,但含水层较薄(0.65m)而且出水量不

大,又由于基槽开挖范围较大,采用其他排水降水方法将需要较多的费用。因此,采用明沟排水同时配合坡面挂网加固和铺垫防陷层等措施是可以满足施工需要的。具体做法是:在槽底边侧开挖深50cm/底宽40cm的边沟,并设置若干集水井。集水井径比小于80cm,深度不小于1m,井壁用木板或钢筋笼加固。民工集水井安装50mm潜水泵的吸水高度,发挥水泵效率。

2、机械选择和配备

(1)施工段的划分

为了合理选择配备施工机械,划分施工工作面,保持多机组连

续作业,本工程以各建筑组成部分的平面尺寸、开挖深度,组织流水施工。

(2)机械选择

城市建设中深基础的基槽开挖,一般选择反铲挖土机。配备自

卸汽车挖运施工。深而土质条件差,不易分层开挖或深而窄的基槽,也可选择拉铲或抓铲挖土机配备自卸汽车挖运施工,但生产率比铲挖土机低20-50℅,常用反铲、拉铲、抓铲挖土机的性能。

挖土机的选择主要以施工层、段的开挖深度,断面尺寸和土质

情况为依据;而一个工程或一个施工段所配备的挖土机数最主要考虑工作面大小,土方量,施工进度要求,坡道及道路情况以及经济效果等。

(3)汽车的选择配备

运土汽车的选择配备主要考虑运土道路情况、运距、工作面以

及同挖土机斗容量和生产效率相配套。

根据现场实际情况及时做好现场汽车的调度工作,是提高生产

效率、确保施工进度的有力措施,当汽车不足时可增加近距卸土。当个别挖土机因故障停机时,汽车可到其他挖土机处装车,采用远运距卸土。

推土机配合挖运施工,一般情况下,1台挖土机配备1台推土

机,即挖、卸土场各1台;要综合利用,可酌情少配。其他铺助进行根据需要配备,木工程机械配备数量。

3、施工顺序

土方工程的施工顺序既要考虑开行路线,也要满足土建施工的

部位进度要求。

四、 施工进度计划

综合本工程各层、段的机械配备、施工顺序和土建施工的部位进度要求,编制了施工进度计划表,

施工准备工作、护坡准备工作、护坡桩施工、坡面修整合加固,排水、及槽底人工挖土等工序,要分别编制施工方案和进度计划,或随时配合机械挖机插入施工。

挖土机的班产量均为平均产量计划,考虑了不同摄氏度部位,不同机械的产量差别。

当完成进度计划有困难时,可适当推迟4号拉铲的推场日期。

本工程采用双班作业。坡道的开设、二层铺垫防陷料都不占工期,可同机械挖土交叉作业,也可利用第三班作业。

五、 劳动组织

六、 质量要求和措施

1、 质量要求

(1)、一层开挖标高:门厅、服务台允许偏差+30cm,其他部位允许偏差±15cm。

(2)、二层开挖标高:主楼允许偏差+30cm,汽车库允许偏差±

15cm。

(3)、边坡和边线:允许偏差±25cm,但边坡不得挖陡。

2、质量措施

(1)、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术员(工长)、测工要熟悉图纸,掌握现场测量桩基水准点的位置尺寸,同土建代表办理验桩、验线手续、

(2)、施工中要配备专职测工进行质量控制。要及时复撤灰线,将基槽开挖下口线测放到槽底。及时控制开挖标高,做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。

(3)、认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡槽底时,由操作技术较好的工人开挖一段后,经测工或质检员,检查合格后作为样板,继续开挖。操作者换班时,要交接挖深、边坡、操作方便,以确保开挖质量。

(4)、开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修破后的操作方法,特别是拉铲,否则将造成土斗翻滚,影响开挖质量。

(5)、机械挖土工程中,土建要配备足够的人工。一般每台挖土机要每班配备4-5人,随时配合清槽修坡,将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品,确保工程质量,又可节省劳动力,降低工程成本。

(6)、服务台、门厅一层开挖后即为设计槽底标高,要注意成品保护。如土建不能立即施工时,可预留20cm保护层。

(7)、认真执行技术、质量管理制度。施工中要注意积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商记录、验桩、验线记录等。土方工程竣工后腰绘制竣工图,由土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

六、安全要求和措施

1、开关前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多,配合工种多,土质条件差以及运土路线复杂等特点,制度安全措施,组织职工贯彻落实,平定期开展安全活动。

2、要向全体职工做好现场地上,地下障碍物交底。基槽西侧边线严禁挖土,其他部位除指定坡道位置外,也不准挖土。要注意对测量桩、点、树木以及地上物的保护,严禁机械碰轧。

3、现场施工机械多,配合工种多,特别是二次开挖,工作面较窄,各类机械,各工种要遵守安全操作规程,注意相互间的安全距离。

4、挖、卸土场出入口要设安全岗,配备专人指挥车辆,汽车司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶,按指定地点卸土。

5、要遵守本地区、本工地有关环卫、市容、场容得有关规定。汽车驶出现场前要配备专人检查装土情况,关好车槽,拍实车槽内土方,以防途中撒土,影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容,现场出口铺设一段碎石路面,必要时要对轮胎进行冲洗。

6、本工程基槽挖深大,地质情况复杂,机械开挖边坡严禁挖陡,并及时进行坡面加固。要密切观察边坡段情况,发现问题及时采

取防护措施。

距机槽边线5m以内,不准机械行驶和停放,也不准堆放其他物品,以防边坡超载失稳。

7、坡道处理和收尾要设置机械就位平台,不得在斜坡道上就位挖土。

8、本工程的含水量大,将个汽车卸土带来不困难,可采用轮换工作面卸土和推土机推堆等措施,防止汽车陷车。卸土场要配备专人指挥卸土,清理车槽。

七、经济效果

1、随着城市规模的扩大,卸(弃)土越来越远,当土方量,机械配备和施工方法确定以后,卸(弃)土运距便是决定工程总造价的主要因素。因此,选择和确定运距较近的卸(弃)土场,有条件时在现场存足回填土,将是降低工程造价的有效措施。

2、安排好前后期工程的施工顺序,做好土方平衡,避免重复挖填。

3、采用护坡桩,连续墙等工艺,即可减少土方量,也可节省施工现场地,这对城市建设的深基坑基础工具有很大意义。

范文六:单桩承台式塔吊深基础施工方案_secret 投稿:萧粼粽

单桩承台式塔机基础方案

1、工程概况

本工程自然地基为回填土土质较差,均为回填土。施工塔吊基础直接安放在回填土上不能承塔吊受荷载。本工程采用一根大直径的桩来承担塔机的荷载,即单桩承台式基础,来抵抗塔机的倾覆保持整体的稳定性。采用人工挖孔桩,风化泥岩为持力层。

2、工艺原理 桩基传递荷载,它们共同起到抵抗塔机的倾覆,保持整体稳定性,和满足地基承载力的要求。

3、施工工艺流程及操作要点

3.1施工工艺流程

3.1.1塔机基础的设计计算→塔机基础施工。

3.1.2塔机基础的设计流程

塔机基础抗倾覆的计算模式→塔机基础的受力最大数值→确定承台和桩基的设计尺寸→非工作工况时力矩平衡计算→承台配筋计算→桩基础设计。

3.1.3塔机基础施工工艺

放线定位→承台基础开挖→人工挖孔桩→桩基和承台基础钢筋绑扎→预埋塔机地脚螺栓→浇筑基础砼→砼养护。

3.2操作要点

3.2.1塔机基础的抗倾覆设计计算

1、塔机基础抗倾覆的计算模式

单桩承台式深基础抗倾覆的计算模式是以承台基础为主导的抗倾覆计算方法,计算力臂为承台宽度的一半数值,安全系数取值K=1.8。

2、塔机基础所承受的最大荷载

塔机基础受力最大值由塔吊制造厂提供。本工程采用*******公司生产的QTZ-63(TC5610)型塔吊。塔吊在未采用附着装置前,基础受

3、确定承台和桩基的设计尺寸

1)承台基础设计尺寸:平面尺寸b为4.5m*4.5m,高度h=1.5m。

2)桩基础的设计尺寸:直径D=1.5m,桩深L≥6m。

4、计算非工作工况时的力矩平衡

塔机基础在非工作工况时的倾覆力矩最大,为塔吊最不利受力状态,进行塔机基础抗倾覆计算。

1):MP=M1+M2+M3

式中:M1—承台混凝土的平衡力矩,

M1=b2+h·γC·b/2=4.52*1.5*25*4.5/2=1708.6 KN·m;

M2—桩基础混凝土的平衡力矩,

M2=π·D2/4·l·γC·R

=3.1416*1.52/4*6*25*2=530 KN·m

M3—塔机垂直力的平衡力矩,

M3=G·B/2=464*2=928 KN·m;

则MP=1708.6+530+928=3166.6KN·m。

2)倾覆力矩:M=M倾+M推。

式中:M倾—塔机的倾覆力矩,M倾=1552 KN·m;

M推—塔机水平力产生的倾覆力矩,

M推=F·

则M=1552+110.85=1663KN

·m。

3)抗倾覆复核:MP≥KM,式中K为安全系数,取K=1.8。

MP/M=3166.6/1663=1.904>1.8,塔机基础抗倾覆稳定性满足要求。

5.2.2承台配筋计算

1.基础计算

依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。

计算简图:

当不考虑附着时的基础设计值计算公式:

PmaxFGB2

C MW PminFGB2CMW

当考虑附着时的基础设计值计算公式: PFG

B2

C

当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式: Pkmax2(FG)3Bca

式中 F──塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重,压重和最大起重荷载,F=1.2×510.8=612.96kN;

G──基础自重与基础上面的土的自重,G=1.2×(25.0×B×B×

H) =911.25kN;

W

──基础底面的抵抗矩,W=0.118Bc×Bc×Bc=10.75m3; M──倾覆力矩,包括风荷载产生的力距和最大起重力距,M=1552 KN·m;

a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m),按下式计算:

a=4.50/2-1152/(612.96+911.25)=1.494m。

经过计算得到:

无附着的最大压力设计值

Pmax=(612.96+911.25)/4.502+1552/10.75=219.64kPa

无附着的最小压力设计值

Pmin=(612.96+911.25)/4.502-882.00/10.75=69.102kPa

有附着的压力设计值 P=(612.96+911.25)/4.50=75.27kPa 偏心距较大时压力设计值 Pkmax=2×(612.96+911.25)/(3×

4.50×1.78)=126.859kPa

地基基础承载力计算

地基基础承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第5.2.3条。

计算公式如下:

2

其中 fa──修正后的地基承载力特征值(kN/m2);

f2报告)

b──基础宽度地基承载力修正系数,取0.00; d──基础埋深地基承载力修正系数,取1.00; ──基础底面以下土的重度,取20.00kN/m3; γm──基础底面以上土的重度,取20.00kN/m3; b──基础底面宽度,取4.5m;

d──基础埋深度,取1.5m。

解得地基承载力设计值 fa=120.00kPa

实际计算取的地基承载力设计值为:fa=120.00kPa 受冲切承载力验算

依据《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第8.2.7条。 验算公式如下:

式中

hp──受冲切承载力截面高度影响系数,取

hp=0.96; ft──混凝土轴心抗拉强度设计值,取 ft=1.57kPa; am──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:

am=[1.60+(1.60 +2×1.50)]/2=3.2m;

h0──承台的有效高度,取 h0=1.45m;

Pj──最大压力设计值,取 Pj=219.64kPa;

Fl=219.64×(4.50+4.20)×0.15/2=143.315kN。

允许冲切力:

0.7×0.96×1.57×3200×1450=4895385.60N=4895.386kN 实际冲切力不大于允许冲切力设计值,所以能满足要求!

2、承台配筋计算

依据《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第8.2.7条。

1).抗弯计算,计算公式如下:

式中 a1──塔身至基底边缘的距离,取 a1=1.45m;

a──塔身的截面边长尺寸

P──塔身处的基底反力:

P=219.64×(3×1.60-1.45)/(3×1.60)=151.48kPa; a'──截面I-I在基底的投影长度,取 a'=1.60m。

经过计算得 M=1.45×[(2×4.50+1.60)×(219.64+75.27-2×3166.6/4.50 =146.96kN.m

2).配筋面积计算,公式如下:

依据《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第7.2条。 2

2

式中 1──系数,当混凝土强度不超过C50时,1取为1.0

fc──混凝土抗压强度设计值;

h0──承台的计算高度。

经过计算得 s=146.96×10/(1.00×16.70×4.50×10×

1450)=0.001

=1-(1-2×0.001)=0.001

s=1-0.001/2=0.999

As=146.96×10/(0.999×1450×210.00)=483.1mm。 由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:3221mm2。 620.5263

故取 As=3221mm。

采用Ⅲ级钢,承台基础上部配置

Φ18@200双向钢筋As=5852.8mm,下部配置Φ14@200双向钢筋As=3540.57mm。

5.2.3桩基础设计

桩基础直径为1.5m,长6m。桩基础承受的垂直力

N=F+( M倾+F·h)÷b/2+b2·h·γC+π·D2/4·l·γC

=464+(1552+73.9*1.5) ÷4.5/2+4.52*1.5*25 +3.1416*1.5

2/4*6*25

桩底传给基岩的抗压强度:

fa=N÷S=2227.5÷(3.1416*1.52/4)=1260KN/m2=1. 26N/mm2, 根据地质报告强风化基岩地基承载力特征值为2200Kpa大于桩底传给基岩的抗压强度满足要求。

桩基采用构造钢筋:竖向钢筋22Φ14@250,Φ6螺旋箍筋@200,加强筋Φ12@2000,桩基竖向钢筋锚入承台内,锚固长度不小于40倍钢筋直径。混凝土强度等级C30。

222

范文七:大跨度公路桥梁深水基础施工方案比较 投稿:吕豪豫

$../年&月

’()*+#$%,(-&

;<1-=

$../

0(1)23*)415*6789:8441:89

・施工・

大跨度公路桥梁深水基础施工方案比较

吕元林

C中港第二航务工程局,湖北

武汉

&#../&M

要:介绍先下钢围堰后成桩和先成桩后下钢围堰两种施工方法及其优缺点。

文献标识码:J

文章编号:/..$B&

关键词:大跨度桥梁;基础施工;钢围堰;成桩中图分类号:?&&!-!!/

!

>?@A*8B+:8

C’D4E4F(8GH*1I(A1789:8441:89JA14*A(KLH7L=3AD*8&#../&=LD:8*M

;<(+&%-+=’5(F(8N)1AF):(8O4)D(GN:8F+AG:89K:1N)N:8P:89N)44+F(KK41G*O)D48K(1O:89<:+4*8GK:1N)K(1O:89<:+4)D48N:8P:89N)44+F(KK41G*O=)(94)D415:)D)D4:1*GQ*8)*94N*8GG:N*GQ*8R)*94N*14:8)1(GAF4G->092

近年来,随着我国公路建设的迅速发展,桥梁建设也取得了巨大成就。深水基础是大跨度桥梁施工的关键,施工技术复杂,投入的船舶机具设备很多,对整个桥梁工程造价影响甚大。

目前大跨度桥梁深水基础多采用钻孔灌注群桩基础。钻孔灌注群桩基础施工大多数采用先下钢围堰后成桩或先成桩后下钢围堰两种施工方案,由于基础施工是在水下进行,受水位影响较大,且制约着承台及墩C塔M的施工,因此选择合适的施工方案非常重要。现结合一些桥梁的施工经验,谈谈两种施工方案的优缺点。??@??@A?@A@?

(方案/)先下钢围堰后施工钻孔桩方案施工工艺流程施工工艺流程见图/。施工方法

钢围堰的设计与制作

钢围堰一般设计为双壁,作为基础施工的挡水结构和水上施工平台的承重结构,还可作为水下承台混凝土

收稿日期:$...B/$B/#

作者简介:吕元林C/

图/

施工工艺流程

的外模板。设计时应具有足够的强度和刚度,能承受下沉过程中夹壁内外的水位差,吸泥过程中的内外土压力差,封底后抽水干施工承台时水压力,钻孔桩施工时施工平台及钻机荷载等。钢围堰根据需要分成独立隔仓,以便灌、

・!

・!

图#

施工工艺流程

的振幅变化。

为防止钢护筒在未入泥前受水流作用倾斜,可在下层水平联结系上设置下拉缆,以便调整护筒位置。!

钻孔灌注桩施工

平台搭设完成后,进行钻孔灌注桩施工,施工时需确保质量和工程进度。!

钢围堰接高下沉

钻孔灌注桩完成后,拆除钢平台上桁架梁,对墩位处进行全面清基抓泥,利用钢护筒和钢管桩,在外侧护筒上焊支撑架和导向装置。然后进行钢围堰的拼装和接高下沉施工,至设计高程后,通过竖向吊杆及水平横撑定位钢围堰。

由于此时钢围堰下沉利用钻孔平台钢管桩及钢护筒作为定位装置,可不用大型导向船和定位船,节省船舶费用。!

钢围堰内水下混凝土封底

钢围堰下沉到位后,进行水下混凝土浇筑。混凝土强度达到要求后,抽水凿除桩头,浇筑承台混凝土。&

两种方案优缺点比较

从方案

方案优

(方案

易于准确定位

#-节省钻孔平台的稳定措施费

过程中需定位船和导向船等大型船机设备,且使用时间长,还需购置锚碇系统;而方案$,只需打桩船,且使用期短,钢围堰下沉时利用钻孔平台钢护筒及钢管桩作为定位装置,不需要定位船和导向船等大型设备,节省设备租赁费。一般而言,方案$工程造价比方案

=$>方案

=#>方案$封底时,考虑到封底混凝土与钢管桩及护筒的握裹力,封底混凝土厚度一般可减少,减少混凝土量。

=&>方案

结语

深水基础施工方案主要取决于当地地质条件,若无覆盖层或覆盖层很浅时,宜采用方案

影响基础施工的另一个关键因素是水文条件,若枯水期与洪水期的水位和流速差都较大,则钢围堰的施工应尽量避开洪水期,根据工期安排确定合适的方案。

只需方案$工程造较低。且从整个工程开工到施钻,钻孔施工回旋余地大。但是,各个工程应视具

体情况综合比较后确定。

两方案的优缺点

(方案$)先成桩后下钢围堰

从施工钻孔平台钢管桩架设平台至开钻时间短

导向船及锚碇系统的设备购置及租赁费#-节省定位船,

&-减少双壁钢围堰夹壁混凝土量

钢围堰不规律的高低刃脚着岩难度?-避免了岩面高低不平时,!-清除钻渣难度减小%-封底混凝土量可减少

也可节省加工焊接及施工桩的$-可降低钢围堰高度,节省工期,降低造价$-节省钻孔平台钢管桩钢材,

响,筹备时间长,水上设备多,组装工序多而复杂,开钻时$-增加河床的防护措施间晚,施工慢用和工期

#-增加定位船和导向船及锚碇系统费用

着岩稳定比较困难&-若岩面高低不平,?-清除钻渣难度加大!-封底混凝土量会增加

#-钢管桩及下层水平联结系钢材较多

用钢量较多,且增加加工、运输吊装费&-钢护筒难于准确定位$-钢围堰高度需增加,

・!

范文八:风电基础深基坑开挖施工方案 投稿:蔡厹厺

深基坑土方开挖专项施工方案

中电投垣曲200MW

风电场工程

深基坑开挖专项施工方案

垣曲工程项目部

批 准:安全审核:质量审核:编 写:

- 2 - 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日

一、 工程概况

中电投垣曲风电200 MW项目新建工程站址位于 处,东西长约为 千米,南北 宽约为千米。

场址区地形复杂,高程落差较大,可利用范围有限。

二、编制依据

本工程设计图纸及本工程施工组织设计

《输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW250-2009)

《电力安全工作规程》(变电所部分)(国家电网安监[2009]664号) 《电力建设安全工作规程》(变电所部分)(DL 5009.3-1997) 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

三、施工流程

石方开挖工作务必保证后续工序的正常展开。施工流程图如下:

四、施工准备

1、现场勘测情况

本工程深基础土方开挖将按二级放坡开挖,坡比均为1:0.5,坑底每边加1米的工作面。

2、人员及机械准备

五、石方开挖方法及控制措施

1、开挖边线确定:

首先,测量人员根据设计单位提供的控制点,定出本工程基坑轴线;按1:0.25放坡开挖;在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线,并撒灰线标记开挖边线及边坡位臵。

2、开挖方法:

2.1、机械挖石,随挖石随修整边坡。在开挖至距离坑底500 mm以内时,测量人员抄出500 mm水平线,在基槽底钉上水平标高小木桩,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平,预留300 mm土层人工清理。

2.2、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础承台线,由人工挖除300 mm预留土层,并清理整平,经过班组自检及施工项目部、施工单位、监理项目部、业主项目部验收合格后,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。

2.3、基坑开挖包括风电机组基础、箱式变电站基础的土石方开挖,执行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

3、开挖注意事项:

1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设臵截水沟(截水沟形状、高度)。

2)、机械开挖过程中以及停臵和进出场应注意安全,随时配合挖运石做好现场清洁工作,做到文明施工。

3)、基坑周边用围栏杆进行维护,防止人、机械坠落。

4、异常情况处理:

开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况,出现异常情况,立即报告。

(1)场内如有暗浜或软弱夹层,应将於泥全部清除干净,用砂石分层夯实至设计标高;

(2)开挖过程中如遇滑坡迹象,应立即暂停施工,报告业主并主动采取应急措施,在转移工人的同时,将滑坡现场进行封锁;测量人员根据滑坡迹象设臵观测点,以便观测坡体平面及竖向位移,为应急措施提供重要的原始资料。

5、质量控制措施

建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案,熟悉图纸及地质状况,对机械操作手进行技术交底,要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前,学习规范要求,精心施工。完工后,进行严格自检,不合格者坚决返工。

1.2工程地质

该山包岩体为中微风化及微风化的花岗岩,普氏系数f约为8~

10。根据《华能福州电厂三期扩建工程辅建地段岩土工程勘测报告》(施工图设计第一卷第五册)的钻孔资料(钻孔编号:3S505,3S506,3S507,3S508,3S514,3S515,3C153,3S520)和地质断面(断面编号:13-13’,14-14’,15-15’,7-7’,9-9’)资料,灰库基础表层为1.0m左右的填土,下卧强风化、微风化花岗岩,质地坚硬。

1.3施工要求

(1)爆破区邻近正在运行的电厂相关建筑物及重要设施,其中距脱硫集控楼仅80m,有较严格的振动安全控制要求。在爆破试验成果的基础上,设计要求控制的最大单响药量为70kg,并要求在开挖边缘(见图1-1)进行预裂爆破,以实现降低爆破振动和取得平整开挖边界的目的。按照要求,其高程在5.7~15.4m,需开挖的岩石体最大高差约10m,最大长度70m,最大宽度45m,爆破开挖的岩石方量约2.6万m3。

(2)由于爆破作业紧邻已建电厂建筑,因此需要在已建电厂侧需要控制爆破的负面效应,考虑到本工程的爆破规模,主要的负面效应为爆破振动和爆破飞石。

(3)因爆后的建基面要作为粉煤灰库的基础,所以爆破对底部建基面损害小于20cm;且爆破后平均粒径控制在80cm以下,便于机械的挖运。

2、方案设计

在制定施工方案时,主要有如下两个方面的考虑:(1)为控制爆破近距离的负面效应,并保证电厂侧边坡的稳定和坡面轮廓控制质量,根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度,内侧分界面处的边坡应采用预裂爆破技术;(2)由于爆区距脱硫集控楼仅80m,考虑电厂重要设施

和建筑物有较高的振动控制要求,需要采用毫秒延期,单孔单响的爆破技术。

因此,为便于对爆破震动及飞石进行有效的控制,本报告提出在整个灰库基础土石方爆破施工区,内由外向内划分成两类爆破控制区域的施工方案,见图2-1。

(1)一般控制区Ⅰ,由外侧向内推进约60.0m区域。可采用潜孔钻钻孔(孔径90mm),中深孔的梯段松动爆破,梯段高度5.0~10.0m。根据上述爆区的地形地质情况及工程规模特点,该控制区域可以考虑一次台阶开挖到设计的开挖高程。

(2)严格控制区Ⅱ,靠近内边缘10.0m范围,紧邻电厂重要设施和建筑物。对爆破振动有严格的要求,故选取“多打孔,分层装药”、“毫秒延期,单孔单响”技术,轮廓分界面处必须采用预裂爆破。

(3)因要减少爆破区域底部建基面的损害程度,故主炮孔底部使用空气间隔器来缓冲炸药的应力波对底部基岩的破坏。

施工顺序上,按“由外向里”,“自上而下”的开挖原则。出渣方式采用挖掘机直接开挖装车或推土机集料、装载机配合装车的施工方案。

深基坑土方开挖专项安全技术措施

按照我项目部安全管理制度严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全领导小组,工地设专职安全员,全面负责安全生产及各种安全教育活动,并组织对现场进行经常性检查,发现隐患及时组织人员整改。

场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语,各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐,并挂在醒目部位处。

一、 安全组织机构

针对本工程的深基坑土石方开挖施工,项目部成立了安全小组: 组长:

副组长:

安全员:王李军

小组成员:

二、一般安全措施

1、土石方开挖前应了解水文地质和地下设施情况,制定施工方案及安全技术措施。

2、挖掘区域内如发现不能辨认的物品、地下埋设物、古物等,严禁擅自敲拆,必须报告上级进行处理后方可继续施工。

3、在有电缆、管道等地下设施的地方进行土石方开挖时,应有相应的安全措施并派专人监护;严禁用冲击工具或机械挖掘。

4、挖掘土石方应自上而下进行,严禁使用挖空底脚的方法。挖掘前应将斜坡上的浮石清理干净,并按有关规定确定堆土的距离及高度。

5、在电杆或地下构筑物附近挖土时,其周围必须加固。在靠近建筑物处挖掘基坑时,应采取相应的防坍措施。

6、在施工区域内挖掘沟道或坑井时,应在其周围设置围栏及警告标志,夜间应设红灯示警, 围栏离坑边不得小于0.8m。

7、施工中(特别是雨后、解冻期及机械挖土时)应经常检查土方边坡及支撑,如发现边坡有开裂、疏松或支撑有折断、走动等危险征兆时,应立即采取措施,处理完毕后方可进行工作。

8、上下基坑应使用铺设有防滑条的跳板,跳板宽度不得小于0.75m,若坑边狭窄,则可使用靠梯。严禁攀登挡土支撑架上

下或在坑井的边坡脚下休息。

9、采用防冻维护法施工时,应将覆盖在土上的保温材料压牢,并划定防火范围,设“严禁烟火”的警告标志。

10、解冻期开挖冻土时,应按规定放大边坡并经常检查,严禁用人工掏挖冻土。

11、深基坑周围必须用钢管扣件组装式安全围栏围护,其中间立杆间距为2.0m,高度为1.1m,并在离地间距0.5m高处设置一道横杆,杆件强度应满足安全要求。

12、基坑深度大于3米深度时,应分二次开挖。在挖至标高-3.0米深度时,应设50米宽平台,坑底每边加1米的工作面。

13、基坑深度大于5米深度时,在挖至标高-3.0米深度时应设置一宽度约为10m的马道,分二次开挖。待除马道以外的坡段支护完毕后进行马道收坡,最后在坑内留一小型挖掘机进行

三、人工挖土石应遵守下列规定:

1)工具应完整、牢固。.

2)挖土石时,两人间距以不互相碰撞为宜。

3)在基坑内向上运土石时,应在边坡上挖设台阶,其宽度不得小于0.7m,相邻台阶的高差不得超过1.5m。严禁利用挡土支撑搁置传土工具或站在支撑上传递。

4)用杠杆式或推磨式提升吊桶运土时,应经常检查绳索的牢固程度。吊桶下方严禁人员逗留。

5)挖出的泥土应堆放在坑边1m以外,高度不得超过1.5m。

四、机械开挖

1、采用大型机械挖土石时,应对机械的停放、行走、运土石方法及挖土石分层深度等制定出具体施工方案。

2、大型机械进入基坑时应有防止机身下陷的措施。

3、挖土机行走或工作时应遵守下列规定:

1)严禁任何人在伸臂及挖斗下面通过或逗留。

2)严禁人员进入斗内,不得利用挖斗递送物件。

3)严禁在挖土机的回转半径内进行各种辅助工作或平整场地。

4)往机动车上装土应待车辆停稳后方可进行。挖斗严禁从驾驶室上方越过。

5)开动挖土机前应发出规定的音响信号。

4、挖土机暂停工作时,应将挖斗放到地面上,不得使其悬空。

5、清除斗内的泥土,应在挖土机停止运转、司机许可后进行。

五、雨季施工(如遇到雨季施工)

该分项工程将遇雨季施工,雨季施工采取以下措施:

1、建立以项目经理为组长的雨期施工领导小组:

组长:

副组长:

成员:

2、工程开工后,施工队伍进入现场首先进行现场排水设计,并按设计要求完成现场排水管道施工,保持现场无积水、施工道路畅通。

3、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施,已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。

4、及时收听天气预报,土方开挖尽可能避开雨天施工,施工现场准备足够的塑料布,以备突然降雨时对未达到强度的砼、机械设备、土方等覆盖。

5、对地表水进行有组织排放。

六、环境保护措施:

1)土方由合格的运输单位施工,并签订运输合同,在合同中明确公司的坏境要求。在现场出入口设专人清扫车轮,并拍实车上或严密遮盖,运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50CM,边缘不高于车辆帮上沿10CM,严禁沿途遗洒。并安排专人负责清扫道路。

2)施工现场干燥时,应洒水润湿,以防尘土飞扬;

3)施工材料不得堆放在施工道路上,以保证运输通畅;

七、危险源辨识

危险源应从两个方面辨识:

(1)、人的不安全行为:如没按要求做边坡防护可能导致的坍塌伤害、不执行操作规程可能导致的机械伤害、临电没验收合格就是用可能导致

的触电伤害、现场乱扔乱放材料工具可能导致的物体打击伤害等等;

(2)、物的不安全存在:如开挖深度>5m、开挖机械突然失控、运输车辆刹车失灵、基坑支护材料不合格等。

(3)、现场运输时,安全隐患主要是车辆运输事故,应采取控制措施:便道路要平坦、宽敞、并符合有关临时道路的规定;司机要持证上岗并遵守交通规定。

(4)、现场用电时,安全隐患时易发生触电事故,应采取的控制措施:施工人员持证上岗;电气施工时按规定操作;用电设备及接线符合要求。

范文九:深基坑基础施工中的边坡支护方案探讨 投稿:杨逩逪

2 0 1 3 年 4月 
【 文章 编号 】 1 6 7 3 — 0 0 3 8 ( 2 0 1 3 ) 1 0 — 0 0 9 7 — 0 2  

噩 栅 目 蒜 商 

施 工 技 术 

深基坑基础施工中的边坡支护方案探讨 
赵 磊 
( 云 南 鸿 曦企 业 集 团 云南 昆明 6 5 0 2 2 4 )  

摘  要 : 对深基坑边坡 支护施工 , 工程技 术人 员必须充分重视和全面考虑 , 否则很容 易造成边坡事故 。 本文将对深基坑 
基 础 施 工 中的 边坡 支 护 方案 进 行 探 讨 。  

关键词 : 深基坑 ; 施工 ; 边坡 支护 ; 措 施 

引 言 

3 施 工 准 备 

随着城市建设 的不 断发展, 建筑 密度也随着不断加大 , 再加  3 . 1 技 术准备  上 开发商最大限度地利用土地 ,最终 导致 新建 工程的深基坑与  熟悉 图纸 , 了解质量要求和监测 内容等情况。 掌握地形、 地质  相邻 已施 的工程距离非常近 , 相距 4 ~ 6 m甚至更短距离 的相邻工  和水文等勘察资料 。  
程 正在 急 剧 增 加 。  

3 I 2 劳 动力准 备 
项 目部 组 织 对 进 入 工 地 的 劳务 人 员 进 行 安全 教 育 , 进 行 施 工 
表 1 劳动 力  序 号  工 种  人 数  备 注 

1 工 程概 况 
筑 规模 : 地上 1 1  1 8层 , 地下 1 层, 室 内外高 差 : 一 0 . 9 m, 建 筑 高  度: 4 9 m。  

工程地处新开发区,其建筑功能是大型小高层住宅小区, 建  技 术 交 底 。为确 保 本 工 程 施 工 工 期 的 实现 。  

2 土钉支护设计 
2 A 剖面 设计 参数 

l   2  
3  

土钉墙施工  钢筋工 
电 工 

l O   2  
1  

修坡 , 成孔 , 注浆, 挂 网, 喷射砂浆  焊钢筋 网片 
现 场 用 电设 施 的 使 用 及 围护 

大于 5 m 基 坑 开 挖 分 2层 进 行 , 第 一 层 开挖 3 m, 第 二 层 开 挖  3 . 3 施 工材 料准 备  至2 . 5 m, 坡高 5 . 5 m, 放坡系数 1 : 0 . 6 7 。   根据 施工预算 中的工料分析,编制工程材料的用料计划表 、   土钉为注 浆钉 , 土钉 制作采用 + 4 8普 通 钢 管 , 壁厚 3 . 2 m m,   供料 时间计划表及 材料进场 时间计划表。   与水平面夹角为 1 5 。 。土 钉 每 隔 4 0 0 m m设注浆 孔, 螺旋 型布置 ,   所有购入 工程材料均需验证供 货商提供 的合格证 、 质量保证  孔径 8 mm, 端部 1 . 0 m范 围内不 开孔 。注浆采用 P . 0 . 3 2 . 5 #水泥 ,   书, 并按规定分批进行抽样检测 , 发现不合格 的产 品, 立即退回 ,  

水灰 比 1 : 1 , 注浆压力 0 . 2 ~ 0 . 5 M P a 。
  不得 使 用 。   土钉间距 : 横 向间距 2 . 0 m, 纵向第一排土钉距 坡顶 1 . 0 m, 第  3 . 4 施工现 场布 置  二排间距 1 . 5 m, 第 三 排 间距 2 m。 呈 梅 花 型 布 置共 3 排, 第 一 排 长  本着有利于生产 , 有利于生活 , 方便材料 的进场 、 堆放 , 避 免  6 . 0 m, 第二排长 5 . 0 m, 第三排长 4 . 0 m。   二次搬运 , 避 免施工生产对环境的影响的平面布置原则。   西南靠近城市主干道一侧土钉间距 : 横 向间距 1 . 5 m, 纵向第  空压机、 喷浆机、 搅 拌机等机械置于基坑顶 并离基坑 上边线  二、 三 排 土 钉 间距 1 . 0 m, 第 四排 间距 1 . 5 m, 呈梅花型布置共 4   5 m的距 离, 防止上 部荷载对基坑稳定性的影响。   排, 第 一排 长 6 . 0 m, 第 二排 长 5 . 0 m, 第 三 排长 4 . 0 m, 第 四 排 长  砂子 、水泥等 材料 靠近喷浆机堆置在基坑上 部安全 距离 以  




3 . 0 m。  

坡项设锚桩 , 锚桩采用 + 4 8普通钢 管, 长 1 . 5 m, 锚入地面 以 
下不小于 1 . 0 m, 锚 桩 距 坡 面 不 小于 5 . 0 m。  

外。  

2 . 2 面 层设计 参 数 
喷射水泥砂浆 面层 厚度 8 0  1 0 0 m m, 强度 为 M1 0砂浆 , 水 泥  采用 P . 0 . 3 2 . 5 #水 泥 。  
坡面挂钢丝网 , 钢 丝 网规 格 击 2 . 5 @2 0 0 x 2 0 0冷 拔 丝 网 片 。 钢  丝 网采 用 扎 丝 绑 扎 , 钢 丝 网 搭接 长 度 不 小 于 1 个 网 格 的 宽度 。钢 

沿现场施工区、 材料加工区连通布置施工用水 、 用 电管线 , 并  于适 当部 位 设 置 水 龙 头 和 分 电箱 。  
表 2 主要施工设备  序号  1   2   3  
d   5  

机械名称  测量仪器  电焊机  切割机 
搅拌 机   注浆 泵  

型号  2 8 k W 
3 k W  2 5 0型 

数量  1 套  2台   1 台  
2台  1台 

备注  测量放线 、 位移沉降量观测 

丝 网外侧设面层加 强钢筋格栅 , 采用  8 钢 筋与土钉 端部十字型  点焊而成,钢 筋格栅铺 设时每边 的搭焊长 不小于钢筋直径 的 1 0   倍 ,上下层钢筋 网搭接长度应大于 3 0 0 mm,钢筋保护层 不小于 
2 0 m m。坡 顶 设 1 . 0 m 宽 散水 坡 。   施工 中如遇上层滞水或孔 隙水 , 可在坡面设置排水孔。在基 

土钉 注 浆   土 钉注 浆  

6   7  

土钉枪  空压机  1 2 立方 

2台   1 台  

土钉成孔  土钉成孔、 注浆 

4 施 工 方 法 

基坑从上到下需分 2 层进行 ,
第一层开挖深度 3 m, 第二层开  坑底 以上 0 . 5 m处每 3 . 0 m设置一个排水孔 ,排水孔 内插入排 水  . 5 m, 严格控制超挖和欠挖 , 做到及 时开挖及时支护 。采  管, 排水 管 由 + 4 8普通钢管制作 , 管壁 按一定密度钻 眼。排 水管  挖深度 2 用锚 杆机 成 孔 , 3 人为一施工组, 1 0人 为 一 施 工 队 。   长6 0 0 mm, 插入面层 5 0 0 a r m左右, 倾角 5   1 0  ̄  ̄ p 可达到 目的。  
・ 9 7・  

施 工 技 术 

甚 村 固 祷 晦 

2 0 1 3 年 4月  

4 . 1 修 坡 

专人负责维护并定期检修, 非操作人员不得擅动设备。每台班开  工前及收工后 , 及 时检 查, 发现 问题及时处理 , 并做好交接手续 。   基 坑分 2层开挖 ,第一层开 挖深度 3 m,第二层 开挖深度  约定 明确 的手势 、 信号, 方 可进行 相应  2 . 5 m。每段 开完深度须符合设计要求, 严禁超挖 。一次开挖长度  机 械操作人 员相 互配合 , 听从指挥, 发现 问题及时  应根据现场实际情况而定 , 地质条件好 , 含水量小 , 施工速度快 ,   操 作。现场 交叉作业要注意相互配合 ,   长度可大些 , 反之要 小。对挖掘后 的边坡 需用人工进行修整 , 确  解 决 。
电缆 防 止 压 坏 及 漏 电 , 过 路 电缆 要 求 挖 沟 浅 埋 , 用 电设 备 做  保边坡壁面的平整度 。当遇有上层滞水或孔 隙水影响时, 要在坡  好接地及绝缘 防护 。夜间施工要有足够 的照 明。现场 的一切 电  面上每隔 3 m 插放 一个 导 流 管 , 疏 导 上 层 滞水 或 潜 水 。   源、 电路 的 安装 和 拆 除 须 由专 人 操 作 。电气 设 备严 格执 行 三 相 五  4 . 2 搭 设脚 手架  线制 。 必 须接 地 、 接零 和 使 用 漏 电保 护 器 。 各用 电器 机 必 须分 闸 ,   脚 手架 搭 设 采用 双 排 活 动 钢 管 架 , 底 部及周围须加 固, 高 度  超2 . O m 须 采 用 三排 钢 管 架 。  
严 禁 一 闸多 用 。  

4 . 3 安设 土钉 
采用锚杆机成孔, 土 钉 布 设 3排 , 土钉 梅 花 形 布 置 。 锚 杆 机 将 

7 基 坑 应 急 措 施 

应 充 分 了解 周 边 各 有 关 道 路 、 管线等设施的保护要求 , 实 际  施工过程 中, 应充分重视基坑监测数据, 并及 时根 据监 测数据调  已按设计要求制作 好的土钉与水平方 向成 1 5 。 角打入土体 内达  强 调信 息化 施 工 。   到设计深度 。施工过程中 当成孔 困难 由现场技术 负责人决定可  整施 工 流 程 或 方 案 , 基坑支护期间 , 设专人定时检查基坑稳定情况 , 对 于 规 划 道
  停止钻进 。   路 和 已建 住 宅 的 一 侧 , 设置基坑变形 观测点 , 定期检测 , 发现 问   题 及 时 与设 计 人 员联 系 以便 及 时 处 理 。   钢丝 网铺设好后 , 面层钢筋格栅采用 击 8钢筋与土钉端部米  如果基坑位移过大或 出现其他 险情 ,现场应立 即停止施工,   字 型点焊而成 ,钢筋格栅铺设 时每边 的搭焊长不小于网筋直径  通 知有 关单 位 人 员进 行 分 析 , 采取 相 应 加 固 措施 。   的1 0倍 , 上下层钢 筋网搭接长度 应大于 3 0 0 mm, 钢筋保护 层不  应 急 加 固措 施 : 在基坑开挖和支护施工 中, 应 结 合 现 场 围护  小于 2 0 m m。   监 测情 况 , 采取 如 下 应 急 自理措 施 。备好 砂 袋 、 钢管 、 钢筋 、 水泥、  

4 . 4 面 层加 强钢筋 格栅 

4 . 5 喷射水 泥砂 浆 

确保深基坑安全。   喷射砂 浆强度等级采用 MI O , 水泥采用 P . 0 . 3 2 . 5 #水泥, 喷射  喷浆机 具及其他施工机械 , 由于 基 坑 上层 土 层 为 杂 填 土 , 如遇 雨季 水 位 高 出现 坑 壁 掏 空  砂 浆 机 的工 作 压 力 为 0 . 3 ~ 0 . 4 MP a 。 喷射厚度 5 0   8 0 a r m。 喷 射 前 应  现 象 。 可采 用“ 导堵结合 ” 方法 , 即 用 导 管 引流 后 , 用 速 凝 混 凝 土  先对机械设 备、 风、 水 管 路 和 电线 进 行 全 面检 查 及 试 运 行 。 同一  封堵, 或 加 钢 丝 网片 高 压 喷 浆 封 堵 。 当水 泥 浆 涌 入 量 较 大 时 , 须  工段喷射顺序应 自下而上 。喷射砂浆终凝后及 时喷水养护 3 d左  在喷锚外高压注浆, 在 内侧用上述方法封堵。   右。   若土钉墙变位 、 裂 缝 等 现 象 的发 生 , 采 取 的对 策 是 首 先 卸 上 

4 . 6 注 浆 

将注浆管 固定在土钉钢 管端部, 控制注浆压力 , 向土钉 内注  入纯水泥浆 , 水泥 采用 P . 0 . 3 2 . 5 #水泥 , 注浆水灰 比 1 : 1 , 注浆压 
力0 . 2 ~ 0 . 5 MP a 。  

l m厚 ,同时用 + 4 8 钢管3 ~ 6 m长作为桩身 ,在坑底用挖 土机压 
入 。  

土 钉 墙 下部 发 生 向坑 内 的位 移 , 立 即在 坑 内侧 抛 石 , 同 时坑 

5 质 量保 证措 施 与 要 求 
5 . 1 工程 质量 目标 
杜 绝 人 身伤 亡事 故 和 重 大 机械 设备 损 坏 事 故 、 不 发 生 火灾 事 

外挖土卸载。待稳定后, 在坑 内一定区域采取高压注浆等加固措  施, 养护后再开挖。  

8 结 语 

总之, 在基坑施工 中, 应严 格按设计要求 , 配合 监测 单位 , 随  故及其它重大事故, 重伤率控制在 1 % o , 轻伤 率
控制在 8 ‰, 严格  时注 意 基 坑 内外 变 化 , 做 到 动 态 管 理 和 信 息化 快 速 施 工 , 一 旦 出  控制各种习惯性违章。工程一次验 收合 格率达到 1 0 0 %, 工程优  现 险情 , 立 即采取综合性应急措施, 确保基坑支护安全 。   良品 率 达 到 8 0 %, 顾 客 满 意 率达 9 0 %。  

5 . 2 施 工注意 事项 

参考文献  5 . 2 . 1 土钉 墙 施 工 注 意 事项  [ 1 ] 廖 瑛. 层次分析 、 模糊综合评判法在深基坑支护方 案优选 中的应用[ J J   . 土钉成孔采用的机具应适合土层的特点 , 满足成孔要求。修  工业建筑 , 2 0 0 4( 0 9 ) : 2 2 ~ 2 4 .  
坡 时专 人 进 行测 量 , 确 保不 吃槽 。  
f 2 ] 熊德 国. 模 糊 综 合 评 价 方 法 的改 进 【 J J . 重庆 大学学报 ( 自然 科 学 版 ) ,  
2 0 0 3( 0 6 ): 7 6 ~ 7 8 .   5 . 2 . 2 素喷支护施 工注意事项  f 3 ] 万 文. 地铁基 坑支护方 案的模糊 评价[ J 】 _ 探矿 工程 ( 岩 土钻掘 工程 ) ,   修坡 时专人进行测量 , 确保不 吃槽 。 喷射砂浆时 , 确保砂浆喷 

射厚度和均匀性 。  

2 0 0 3 ( 0 1 ) : 4 5 ~ 4 6 .  

5 _ 3 土钉墙 施工质 量要 求 
钢筋、 钢管、 水泥进场要有材质单, 并做复验 。并随成孔随注  浆, 注浆渗漏较多时 , 要进行二次、 三次补浆直到注满 。锚杆长度 

『 4 ] 段绍伟. 基于工程可靠度 、 工程造价 、 工期的深基坑支护结构选 型研 究 
阴. 湘 潭 矿 业 学 院 学报 , 2 0 0 2 ( O 2 ) : 8 7 — 8 8 .  

作者简 介: 赵 磊, 男, 云南 昆明市人 , 中级工程师 , 本科, 先后从事  不够 时, 采用 3 +1 2帮条焊接 。 在喷射砂浆前, 面层 内的钢丝 网应  建 筑 结 构 设 计 、 房地 产 项 目工 程 管 理 和 房 地 产 项 目开 发 管 理 工  牢固固定在边壁上, 并符合规定 的保护层厚度要求 。钢丝 网在每  作, 先后 主管 开发 了八 个约 5 0万 r n 2 的住宅小 区, 在建筑工程管  边的搭接长度至少不少于一个 网格边长且 ≥2 0 0 m。   理方面具有 l 8 年 的丰富工作经验 。  

6 安全 生产 与用 电措施 
施工人员进入现场应戴好安全帽 , 并接受入场教育, 树立‘   安  全第一” 的观念 , 现场设专职 安全 员一名 。现场各种机 电设备 由 
・ 98・  


范文十:桥梁深基础施工方案及技术探讨 投稿:贺魩魪

第2 9卷第 2期 
Vo .9 12  No2 . 

企 业 技 术 开 发 
TECHNOL0GI CAL  DEVELOPMENT  OF  ENTERPRI E  S

21 00年 1 月 
J n2 1   a .0 0

桥 梁 深 基础 施 工 方 案及 技 术探 讨 
邢 晓 波 
( 中铁十八局集团第 五工程有 限公 司, 天津 30 2 ) 0 2 2 
摘 要 : 文章 以邯 济 线二 标段 赵 牛 新 河 大 桥 6≠ 及 天 津 市 快 速 路 大 沽 南路 立 交 桥 D 线 2#墩 为 例 , ≠墩 8  

着 重 讲 述 深 基 坑 开 挖 防 护 施 工 方 法 及 施 工 过 程 中的 体 会 。   关键词: 深基 础 : 挖 防 护 : 算  开 检 中图 分 类 号 :U 7 +3  文 献 标 识 码 :   T 93 .5 A 文 童编 号 :06 83 (0 0 0 — 15 0  10 — 9 7 2 1 ) 2 0 3 — 2

影响开挖 时不能放坡 , 本地 区地下水 丰富且水位高 , 土质  因此必须对基坑进行 防护 。 根据该工程特点  桥梁基础 因地 质条件不 同而在设计上 形式 多样 , 而  为粉砂粘 土 , 在基 础开挖过程 中防止基坑 四周坍 塌及坑底 积水较难 , 我们采用 打人加 密 H型刚进行 防护 ,保证基坑不 塌 ,   基  排人市政排水管网。   特别 在 有 水 的深 基 坑 开 挖 过 程 中 尤 为 重 要 。如 果 防护 不  坑 内排水 采用清水泵不 间断外抽 , 2 - 防护结构设计与检算  3 .1 3 浪费 。 在我所干过 的项 目中经历过多处深水基坑 , 由于施  2 . 钢 筋砼 护 壁 结 构  6 承台长 、 } } 宽为 6   钢筋砼护壁采 7   m, ×4m,   5 每一  X  工方案得当 ,从基 坑开挖 到承台施工完毕均未发生 四周 
好 基 坑 四周 坍 塌 既 影 响项 目工期 ,又 会 给项 目成 本 带 来 

1 问题 的 提 出 

2#墩变更后 ,基坑开挖深度达 到 6   8 . m。受周 围环境 的  5

  m保证井下的作业 空间。钢筋砼 护壁作成 71,  1 3  土方坍塌及基坑涌水现象 。现以邯济线 的赵牛新河大桥  面放宽 1 6 #墩及天 津市快 速路大沽南 路立交 桥 D线 2 # 为例  置于承台底面以下预防基底涌砂。护壁分 三段来做最底  8墩   上面 两节各为 2 以最下节 为例计算 护壁 的    m。 谈谈桥梁深基坑防护 的设计与施工。 以供大家参考引荐。 节为 3m,  

2 实

例 

尺寸及配筋 :   ①土 压力计算 , 图 1 如 所示 。 依据 朗肯土压力原 理 :   E = ( 2p,y 为土体重度 (Nm ) P   yh k) k / , 地下水位 以下取 
2  

19 年 8 98 月完工的邯济线赵牛
新河大桥 6 #墩承台。   20 年 6月完工的天津市快 速路大沽南路立交桥 D 04  
线 2# 。 8墩  
21 工 程概 况  .

有效重度 ;p为被 动土压力 系数 ,p t 240 / , k k=a (5+0 2 0土  n )

赵牛新河 大桥 主要 为跨越赵 牛新河 、引黄干渠及坝  上道路而设 ,其 中 4 、# 6 、# 8 墩 位于赵牛新河 中 , # 5 、# 7 、#  
4 、# 位 于 河 的 两 岸 ,# 7 #8 墩 5 、#墩 位 于 河 岸 与 河 中 之 间 ,  

的内摩擦 角 ; h为土的深度 。 =1— 0 8 k / 0=0   y 8 1=  Nm, 30, h 7 按上述公式则 E =8 7 t 20= 8  Nm。 =  m; P ( × 2× a 6 )5 8 k /   n

位于河 中心最深处 。 基础 为钻孔桩 , 上接承台。   天津市快速路 大沽南 路立交 桥为天津市快速路 系统 

的一部分 ,其 中 D线 2#墩位 于大沽南路 陈塘庄铁路边  8 上 , 通繁忙 、 交 地下管 线多 。 础为钻孔灌 注桩与承 台形  基 式, 上接墩柱 。 本工程施工场地小 , 施工 干扰大 , 外界条件 
限制 多尤 为 突 出 。   2   基 坑 防护 方 案 选 择  . 2

赵牛新河大桥有 5 个墩位 于河 中 , 该河 常年有水 , 最  深处水深 65 在钻孔桩施 工时 已与当地水利 部门达成  .m。   协议 , 同意进行填土 筑岛施工 。 对承 台施工 时 , 由于开挖 
图 1 土 压 力示 意 图 

较深 ,外侧水压力大需对基坑进行防护来预防坍塌及 渗  ②钢 筋砼 护壁受力计算 。 护壁为整体框 架结构 , 每一  水, 保证基坑 内的作业安全 。 深水基坑的防护方法有钢板  面墙身两端 固定 , 按结构力学原理 , 取最深处的一截 面受  围堰 、 搅拌桩支 护 、 木桩 与草 袋支护 、 喷锚支护等 多种 形  力 图 2所 示 。   式。 根据本工程特点 , 经项 目研究决定采用预制钢筋砼 护  壁防护方案 , 能有效的防止坍塌 、 防止渗水。   天津 市快 速路 大沽南 路立 交桥 D线 2#墩 承 台施  8 工, 由于在市 内主干道及铁路边上施工 , 前期业 主对地 下  管线切改不到位 , 为保证业主工期要求 , 对有管线影响桩  位及承 台施工 ,采取变更桩 位及 降低 承 台等 措施 。 D线 
作者简介: 邢晓波( 8~ , 大学本科, 1 0 )男, 9 工程师, 主要从事工程管理  
工作 。  

墙身弯矩图如图 3 所示 。  
15 3 

± 

氯 

企 业 技 术 开 发  

21年1   0 0 月

图 3 墙身弯矩 图 

—]  
依 结 构力 学 M = B q 21 , 中 =q 2 4 ,q= A M =L/ M
2 L/ 2   E 、 7 I,按公式计算 M中 =10 N×M A 2 0  P L=  n 20k ,M = 4 0
k ×M 。 . N  

—— ——————一   、
3筋 30 M  ̄1 、   8C o6  

\  

、 4筋 8C # 0 M 

图 5 钢 筋 大 样 图 

依据上述计算原理 ,第二节护壁需要 q2 钢筋 2   b5 0 ③确定护壁厚度及配筋。从 图 4的弯矩分布看 出护  根 , 厚 h 3 m, 一 节 护 壁 采 用 中2 筋 1 根 , 壁 = 0c 第 5钢 0 壁  壁应进行 双筋配置 : o=n o ] [- ÷{n 盯w+ 【 J采 用  厚 h 3  m。 w 【 ] 盯g} , = 0c  
C 5砼 贝  2 0 n=1 、【W =9 P 、盯 ]10M a , 0 Q = 5 [ 】 M a 【 g 8  P 『 = 贝   
232 H型 钢 护壁 结 构  __  

0 2。 . 9x=0*O ,确 定 截 面 尺 寸 :依 b 0 =M ÷{  4 h h22 Q ①土压力计算 。 大沽南路立交桥 D线 2 #承台平面  8 ( /)盯 】取 b  l 则 h 4 5 m, 4  m h 50 尺 寸为长 81、 4I; 1 3【 w} —0 , =7 I, 0= 5  a 5 ,=0   l m = m  3宽   开挖深 度 65n, 下水位 高 3   1 n . l地   . 5
mm , x= 1 5 mm 。 9   

I。 lH型钢所受压力 由两部分组成 : i l 2 n以上所受土压力   

M M + 2, 受压区砼和相应 的受拉钢筋 A l = IM M1 g 所  及 2米以下所受 土压力 。从 H型钢的受力分析主要承受  承受 的弯矩 , 2由受压钢筋 A   M g及相应受 拉钢筋 A 2 g 所  主 动 土 压力 , K = A 2 4 —02 , 0 = 0 , K = 则 a T N (5 /) 取 30则 a   承受 的弯矩。   03   . 4。
M1  = 2  


b [ w ( 一 ÷3, 则 =29 K   M   x 【 ]h x ) 『 0 3 6 N M. 2

依据 E l _ 1 × 2 a, E l 2  NM, a=l(8 2 ×K ) 则 a =13 k / 作用 
2 

4 N A 1   b[ w ÷[ g, 4 g =32m, q2  K M。 g = x   】   ]贝  l 4 c 2 b 5 A 需
Z  

点 在 距 顶 面 1 4I处 ,a= ( ×4 2× a .  3 n E 2   8 . K ) =2. 5 ,则 76  
2  

钢筋 7 根 ; g=M2 0 A2 ÷{[ ] h 一 ? , 0 05  m , k / , 用点在距顶 面 3 盯g×( 0 a) 贝 = . c 2 } 5   NM 作   m处 , a a+E 2 E =E l a ,则 E = a  则 需 q2 b 5钢 筋 1根 ; g A l A 2 ,则 A 7   3
. k / 作 用 点距 顶 面 21  。 A = g+ g g= 1× 99 NM   . 1  71 3 49= 4 .1 ̄ 2 g= g . 38 1 6 m o ’ A 2×(0 x ÷( —a , 0 g需  A h 一 ) x ’ 贝  ’ ) A ②H型钢的选择及应力检算 。 采用 H 5 ×20型钢 , 30 5  
要 2根  2 钢 筋 。 5   则 Wx 18 n ̄ = 9    定 H型 钢 为 一端 固定 另  =2 0 lWy2 2 m 。假 C3 c




④应力检算 。   求 内力偶臂 z h一 +, {x ÷3 n A ’ 一 )}   = 0 x y =b3 +  g(   2 ÷ y x

端为 自由,则土压力对 固定端的弯矩为 : = . × E   M 02 5 a
x(.— .7,贝  =2   N×M。 x M/ 45 2 1) 0M 4k   = Wx 、 y M/   = Wv ,  

{ 2÷ + l A ’ — ’ ,   1 1m z3 1m 。 b x 2 q g x a) 贝 y= 3  m, 9  m     )0 =

则 【 =1  P , y 3M a 『 X 9M a盯 =8  P , 均小于材料的允许应力 , 满 

验算应力 : g 盯 =M÷(g × ) 【g 7 . a [ g A z则 『 =161 < 【 ] , MP 『  

足受力要求。 以沿 h 30 向放置 H型钢 。 可 =5 方   盯h = g× ) [ ( h- ) 0 盯h=8 1 P<   ( x ÷n   0x ,贝 ] .  M a  8 ③护壁施工 防护效果 。赵牛新河大桥按钢筋砼护壁  [" ] 足 条件 。 1w, 3 满   进行 防护后 ,有效 的防止外面水进入井 内,保证承台施  ⑤钢筋布置 。 从计算结果看 , 在受拉 区需要 中2 5钢  工 , 护壁没有出现开裂及渗水 。 大沽南路立交 桥 D线 2# 8  筋 7 根, 1 受压区需要 2根  2 5钢筋。 由于护壁结构既有  墩承 台采用 H型钢进行防护 ,抽水泵及 竹排配合施工 ,   受 拉 区又 有受 压 区 , 用双 面 配 筋 , 筋  2 @1  竖  保 证 了承 台 的开 挖及 正 常 施 工 。 采 主 5 0c m,   向箍筋采用  1 @2 m。 6 0c 具体布置如图 5所示 。  

3 施工体会 
①基坑防护方案 的选择要结合现场实 际,并 不是唯 


的。 钢筋砼护壁在深水 中进行施工 既能 防水 , 又能防塌  的效果 ; H型钢防护适合在陆地上施工 能有效的进行边 
比钢 筋砼 护 壁更 有利 。  

坡防护 , 但需要 有清水泵配合排水 , 从工期及材料周转上  ②钢筋砼护壁要 比承 台外观尺寸大 13 以上 ,保证   1 1

承台立模及钢筋绑扎施工 ; 两节护壁之 间的连接 : 已浇筑  的砼要凿锚处理 , 同时要安橡胶止水带 , 以
防渗水 。   ③钢筋砼 护壁下沉过程中需用 两个泥浆泵从 四周 向  
中间 冲洗 , 冲边 排 , 边 同时 注意 观 测 , 防止 护 壁偏 移 。  

④护壁底部做成刃角形状 , 利于护壁下沉 , 护壁下沉 
图 4 节护壁布筋示意 图 
16 3 

的底 标 高 要 比承 台底 标 高 低 05到 ( . 下转 第 12页) 4  

j 麟

 

企 业技 术 开 发  

20 月 0 年1  1

的降温小 。混合料最大运距为 2 m 自卸车在工地卸料  0 k 和等待 的总时间为 5mn,车辆运行平均时速 4 mh   i , 5k /。
拌一车混合料所需时间 T为 :  


表 2 沥青混凝土面层施 工机械与设备配套一 览表 

T  : 堕 :鱼   ! : .( i) 46m   Q   21   2. 7

混合料运输往返时间:  
t+t=2× 2 1 2 0÷ 4 = . ( ) 3. mJ   5 071 h =5 3( n)

△  

t 5 i, 3 mn 取车辆贮备系数, = 则 
n:

!    : . ×三 :  : 4 ( ) ! ± 1 5   ± 1. 辆   ± 1   6
T  46 . 

最少采 用 1 辆 1  自卸汽车 , 5 7 t 实际生产 中 , 选用 了  
l 5辆太 脱 拉 T 1 型 1.t 85 7   自卸 车 。 2  

④根据 沥青混凝 土混合料铺层 的压实需要 ,初压两  良、 配套完整 的路面机械设备 , 形成了具有高水平的生产  遍, 采用国产 Y 1 Z 2串联双钢轮压路 机碾压 ( 静压 )复压  能力 。 ; 充分发挥机械化施工机群中各设备 的潜能 , 优化设  四遍 , 用进 口 D 10串联 双驱振压路机 碾压( 压 ) 采 D1 振 ; 备 的配置 ,   实现高质量、 高速度 、 高效益 的机械施工。 提高  终压两遍 , 采用 国产 L 1/ Y 6 0轮胎压路机碾压 。 2 另有一台  工程施 工质量 , 降低 施工成本 。 学合理 的沥青路面机械  科 国产 C 2 振动压路机作备用。 C1   化施工组织与管理 , 对充分发挥设备技术性 、 提高工程质  ⑤其他机械设备 的配置 。其他机 械设备包括 :装载  量具有非常重要的作用 ,将对我 国公路建设 和提高工程  机、 沥青洒布机 、 柴油发电机 组 、 锯缝机 、 柴油罐 、 重油罐  机 械技 术 水 平 产 生 深远 的影 响 。  

等. 该高速公路——合 同段 沥青混凝 土面层施工机 械与  设备配套见表 2  。 参考文献 :  

3 结  语   
在沥 青 路 面 机 械化 施 工 中 ,拥有 技 术 先 进 、性 能优 

[ 杨育生 1 ]



袁卓亚, 吕文江. 高速公 路沥青混凝土路面工程质 

量 控制研究[. J公路, 0 , 1  J 2 9 1. 0 ()


( 上接第 16页) l 3 m,下沉到位后要及时用于硬性砼封 

⑩在 看地下管 线而 不能打 H 处, 挖过程 人 型钢 在开  

底, 防止基底发生涌砂 、 涌泥现像 。   中用竹 排插入 两型钢 内侧来挡土进行 防护 。 H型钢对  用 ⑤为 了赶工期 ,往往护壁没有达到设计 强度就要下  基坑 防护 , 开挖到承台砼初凝 均应不间断进行抽水 。   从 回
沉 , 时就 要 对护 壁 用方 木 加 对 口撑 预 防砼 开裂 。 这  

填及恢复原路面时应分层人工夯填 , 防止破坏地下管线。  

⑥对水 中承 台的施工要 突出“ 字 , 快” 同时避开汛期  4 结 及雨 季施工 。 承台与墩柱施工完工后 , 要及时恢复河道原 

语 

貌 。 岛土方用长臂挖掘机挖土 、 筑 自卸翻斗车运土 ; 钢筋  桥梁深基坑 的边坡防护形式有多种 ,具体采用哪一  砼护壁用液压破碎锤进行破坏 , 挖掘机清理 , 自卸翻斗车  种要结合现场实 际而定。从理论计算上看钢筋砼护壁配  运输。   筋以最大弯矩为依据 , 这样过于保守 , 从施工过程监控得  ⑦H型钢防护前 , 要探清地下管线 的走 向及埋深 , 同  知 : 以最大弯矩进行配筋护壁未 出现开裂现象。 H型钢边  时在地面上作 出明显标记 ; 在基坑顶部放 出 H型钢的插  坡 防护的关键在 于控 制 H型钢上 口的位 移及型钢之 间  入位置 。   缝隙土体的坍塌 ,能够控制好上述两个方面也就确保基  ⑧H型钢用液压钳振动打入 ,在打入过程 中要设专  坑 的稳定 , 从而保证承台的顺利施工 。   人指挥 , 防止高空 电缆及地下管线被破坏。   ⑨H型钢 由于假定为一端 固定 , 另一端 自由, 实际上  参 考 文 献  由于 H型钢受力面积较小 , 两端都能 自由活动 。 所以在 H   1 郭成军 . 梁深基础设计施一体 化【 . J 西安公路交通  J 型钢顶部四周用槽钢来加 固,同时用  8的盘条做顶部  []于 书翰 , 大 学 学 报 ,0 1 1. 20 ,) (  锚拉 , 保证联结的整体性 。  

1   42


字典词典大棚黄瓜种植技术大棚黄瓜种植技术【范文精选】大棚黄瓜种植技术【专家解析】高中英语课教学反思高中英语课教学反思【范文精选】高中英语课教学反思【专家解析】班级考核制度班级考核制度【范文精选】班级考核制度【专家解析】