冬季车辆保养_范文大全

冬季车辆保养

【范文精选】冬季车辆保养

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【专家解析】冬季车辆保养

【优秀范文】冬季车辆保养

范文一:冬季车辆保养 投稿:万罏罐

如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至

冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆

热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。

除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了。

放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起

检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻

来却十分麻烦。

液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间,最好在

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风

天气变冷前换掉。

挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。

入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪

冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前您最好花点时间,

后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,事先有所防备,雪天出行就不怕损毁车漆了。

给底盘做个防锈护理。

蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容

量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,

摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,

软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较 大和不同品牌不

露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

近日,到各汽车4S店和汽修厂修车的人明显增多,这些进行维修的车辆要么是因路滑导致碰撞损坏,要么是因天冷造成机械故障,所以冬季注意驾车安全和车辆保养格外重要。其实很多车主冬季驾车还是非常小心的,但某些车主的“懒惰”行为却让行车安全大大降低,既给自己造成经济损失,也危害了他人安全,那么,冬季驾车要避免哪些“懒惰”行为呢?

懒惰指数:★★★★★ 受害者:自己和他人行车 安全危害指数:★★★★★

雪后,室外停放的汽车都披上了“银装”,大部分车主都会把车身积雪清理干净,但有些车主图省事,只扫掉风挡玻璃上的雪。这种情况下,车辆一旦加速,发动机盖 上的雪扬起来会遮住自己车辆的风挡玻璃,

懒惰指数:★★★★ 受害者:驾驶员自己 安全危害指数:★★★★★ 国内某大学进行的试验表明,安全带是最主要的乘员保护装置,在可能致命的车祸中,仅使用安全带的情况下,有效保护率为43%,在仅使用安全气囊的情况下,这一比例将下降到18%左右,而“安全带+气囊”可以挽救约60%的生命。

视线突然被挡住极易造成事故,而车顶的雪被吹起来也可能砸到后面尾随的车辆上。

懒惰指数:★★★★ 受害者:车漆 安全危害指数:★★

冬季要用温水洗车,尤其不能直接冲洗发动机,因为发动机升温后,车前部温度较高,用冷水清洗造成急速降温,对表面油漆有很大损伤。洗车后应打开窗户擦干周 围,防止门缝处水结冰,冻住车门;车窗被冻住时不要强行开关,电动车窗尤其要

懒惰指数:★★★ 受害者:车身 安全危害指数:★★

既然天气冷,就索性不洗车了,这样的车主也大有人在。冬天洗车不仅是让车漆保持光泽,更重要的是洗掉附着在车身上的盐或是融雪剂,盐或融雪剂长期附着会严重腐蚀车身、缩短使用寿命,所以冬季雪后及时清洁车身非常必要。

注意,待冰自然融化后再使用;冬天洗车要用胶带封住钥匙孔,否则冻住钥匙孔麻烦就大了。

懒惰指数:★★★ 懒惰指数:★★★ 受害者:发动机 受害者:驾驶员自己 安全危害指数:★★★

安全危害指数:★★★ “四季机油就意味着换季时不用更换机“一条轮胎跑到报废”,这是很多油。”相信很多车主都有这样的误解,特车主的“共识”,但车主这么用轮别是对于老车来说,更换冬季机油很有必胎可不行。在冰雪路上开车时,由要。一位售后服务技师表示:很多中高档于普通轮胎花纹较浅,因此摩擦力轿车使 用的是四季机油,没有必要刻意更

降低,特别是后轮驱动汽车更换 换成冬季机油,但对于低档轿车而言,最雪地胎非常必要。因为后轮驱动轿

好按照厂家要求更换冬季专用机油,否则

车后轮负重较小,在冰雪路面行驶气温过低会影响车辆使用。

时附着性能降低,易出现打滑甩

尾,所以后轮驱动汽车最好更换雪地胎。

范文二:冬季车辆保养 投稿:邵厎厏

一、润滑统系深化的养

保 润滑系统主要 作用就对汽车是动发机各个的件部进行效的润滑,有防以过度损。磨在常情规下况,车每行汽驶500km0-01000k时就需清m保养洗一次在遇,发到机动噪音大过加,无速力水温,过时高需也洗清保一养。清次洗动发机部内油的和泥其它积物,免机油避温下的氧化高稠化减少发动机部,件磨的损延,发动机寿长,命提发动机高动。力

   、二油系燃统的洗保清(即清洗养喷、嘴门气碳积 )  

常规况情下,汽每车驶1行0000m-1k000km5需时洗清保养次1或当,你觉发擎喘抖,迟滞和引加速不,良冒黑烟,无力、费时清洗保油1次养。清系统除内部胶的和积碳质,防止害有腐蚀的生发避免,制止密封件并水箱和的渗漏彻底,更换旧冷的液。 却  

、冷却系三统清洗的养 保  一

般情下,况汽在冬夏车换季时应清洗养保一,正常行驶中次每个月至68月清洗个养保一,或次遇水温者高过、水漏开锅时清、洗养保次。一清除导发动致机热的过痕和迹垢,防止有害水的蚀腐生,发避免制并止封密件水和的箱漏,渗底彻更换的旧冷却液

  。四变速、的清洗箱保养(自变速动波)

箱  常情况下规汽,每行驶20车00km-052000mk清时洗保一次,养或遇变速箱滑、水温打高偏换、迟挡缓、系渗统时清洗保漏养一。次除清害的有泥和油膜漆沉物,积复密恢封和垫型圈O的性,弹变使速箱换档顺,提平动高力输出彻底更,换旧自的变动箱油速。

  五、 力转向系统动清洗保养 的  汽

每车行4驶0000mk-4500km0清洗保养一需,或次转遇向难困系统渗漏更,换动力转机向件配后也,清洗保养须一。清次除统系中有的害泥、漆膜,油除清温低时转的困向难,止并制预动力防向液的渗漏,转清除转噪向音彻,更底旧的制换转向液。

 动六 、动系制统清的保养洗

 汽车 行每驶50000m清k洗养保一次或,遇AS反B过早,应过时清洗慢保一次。清除养统系有害中油的漆泥,清除膜超温高或低超时温作工失灵的险,有效危防止动制液变过期,质底彻更旧换制的液。 一、润动系统滑深化保的养

   润滑系统主作要就是用对车汽发动的机各部件进行有效的个润滑,防以过磨度损。在规情况常下,汽车行驶每005km0-10000m时就需k清保洗一次,养遇在到发机动噪音大,加速过无,水力温高过时需也洗保养一次清清洗。发机动部的内油和泥其它积物避免机,高油下的温氧化稠化减少发,机动部的磨损件,长延发机寿动,提命高动发动机。

  力、燃油二统的清洗保养(系即清洗喷、气嘴积碳)门

  规常情况,下汽每车驶行10000mk-5010k0时m清 需

洗保1养次或当你,发觉引喘抖,迟滞和擎速不加,良黑冒烟无力、费油时,清保洗1次。清除系统养内部的胶和积碳,防止有害质的蚀发生腐避,并制免止密件封和箱的水渗漏,彻底更旧换的却液。 冷

 三、冷 却系统清的洗保 养

  般一情下,汽况在车夏换冬时季应洗清养一次,保正常驶中每6行月至个8月个清保洗一次,或养遇水者过高温、漏、水锅开清洗保时一次养。除导清发致动过机热的迹痕水垢,防止有和的害蚀发腐,避生并免止密制封和件箱水渗的漏彻底,换旧的冷却液。更

  四 、变速箱清洗保的(自养变动速波箱 )

  规常情下,汽车每行况2驶0000mk2-5000mk时清洗养一保,或次遇速箱变滑、打温水偏、高换迟挡、缓统系漏时清洗渗养一次保。除有害清的泥和油漆沉积膜物,恢复密封垫和型O圈的性弹,变使箱速档换顺平提高,力输出,动彻更换底旧自动变的箱油。 速 

五 、动力转系统的向洗保养清

   汽每车行驶0040km-040500mk洗需清养保一次,或遇向转困系难统渗漏更,换动力转向配件后机,也清洗须养保次。一除清系统中有的油泥、害膜,漆清除温低的转时困难向制,并预防止动转向力的渗液漏,除清向噪转,音彻更底换旧的动制转向液。

  、制动六统系清洗的保 养

  车汽每驶5行0000m清k保洗一养次,遇或ABS应过早,反过时清慢保养一洗。清次系除统中有的油泥害漆膜,除超清高或温低温超工作失时灵危险的,有效防止制液动变质过期彻底更换,旧的制液。 动

范文三:冬季车辆保养措施 投稿:熊珧珨

车辆使用保养措施

一、车辆零件常规检查公里数及频率一览:

1000公里/次检查及润滑门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等,5000公里/次换一次机油、汽油滤芯、机油滤芯、空气滤芯,15000公里/次检查节气门,25000公里/次换燃油滤清器,25000公里/次换火花塞,25000公里/次清理喷油嘴,40000公里/次换制动液,50000公里/次检查刹车片, 80000公里/次更换自动变速箱油及滤网及手动变速器油,每年更换空调过滤网一次,电瓶2-3年检查一次。

二、冬季应该注意的保养问题

车身方面:

1、润滑油

冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。

2、防冻液

使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、电瓶

电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。

4、制动

注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。

5、轮胎检查

冬季橡胶变硬而相对脆,不但磨擦系统会降低,也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

6、暖风

检查暖风管线及风扇,特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来不安全因素。

7、玻璃清洗液

冬季必需装入抗冻型玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

驾驶方面:

1、预热

冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热只要让温度表的指针开始上升即可起步。

2、起步

冬季起步需柔和缓慢,一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,以此保证发动机及轮胎安全。

3、换档

冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、行驶

冬季行车,尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如

5、超车

冬季枝黄叶落,视野略好于其它季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,所以前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示,待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。

6、转弯

冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。

7、制动

冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动。且在上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导

致制动失效。

8、停车

冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。

违规操作说明:

1、 严禁酒后驾车。违反者项目部罚款200元/次,并个人承担一切

法律责任。

2、 严禁公车私用。对于工地用车,借车人须详细登记,未经批准

严禁私自使用项目部车辆,违者项目部处罚款200元/次。

3、 专车专用,工地车辆各司其职。鲁K7092v承担工地运输、工

地采购等职能,鲁K1769承担项目部人员运输及外出等职能。违者项目部处以罚款50元/次。

4、 严禁进行违规操作,并对上一借车人违规操作及出现的车辆损

伤现象需及时汇报,违者项目部均处以罚款50元/次。

5、 对于驾驶员驾驶车辆过程中出现扣分及罚款现象由驾驶员个人

承担处罚。

为了安全持久的使用工地车辆,并最大限度的降低项目部固定资产的损耗,故编制车辆使用保养措施。请用车人员借车前认真阅读。

绿苑园林工程有限公司初村项目部 2012年1月30日

范文四:冬季车辆保养常识 投稿:蒋椽椾

冬季车辆保养常识

冬天来了,各位有车的同事们,你们是否知道凛凛冬日自己的爱车该如何保养呢?作为公司的驾驶员,保证公司车辆时刻处于良好状态,保障安全行车是我的首要工作职责。下面就谈谈我的冬季车辆保养经验: 一、冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆正常运转,必须有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。 二、调整好轮胎胎压。冬季寒冷,尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些,因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。 三、提前换好玻璃水。冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时,一定要用质量好的玻璃水,这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的,也影响驾驶人的视线。

四、检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了,可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。

五、冬天开车时,不一定非要原地热车,让车缓慢行走热车才行,不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大,循环很慢,热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位,减轻对车辆的磨损。

以上是我的多年经验之谈,希望有爱车的同事们赶紧行动起来哦! 宁河公司:董磊

范文五:冬季车辆保养注意事项 投稿:余沿泀

冬季车辆保养注意事项

1,油漆,重要指数:★

冬季潮湿、寒冷的环境对汽车油漆影响不小,容易加速油漆老化或开裂。除了在雨雪天气要及时清洗车辆之外,没有车库的朋友们还要在入冬前要检查车辆的漆面情况,发现油漆有破损的情况一定要及时修补,特别是伤及底漆的非塑料面,也就是前后保险杠以外的区域时一定要及时补漆,防止进一步锈蚀。此外,在入冬之后,最好每个月给您的爱车打一次蜡,以避免雨雪对漆面的腐蚀。

2,车窗,重要指数:★

车窗一般不会出现问题,但是一旦出现问题就会很尴尬。比如您的车窗一旦关不上,那您的爱车就是寒天腊月中一道亮丽的风景线,除了开车时需要忍受刺骨的寒风之外,万一夜里来了一场突如其来的大雪,第二天再开个暖风,车里就水漫金山了。因此,及时检查车窗的升降机,在开关车窗的过程中,如果出现玻璃停滞或晃动的情况,应当进行检查和及时更换零部件。

3,雨刷,重要指数:★★

冬季雨雪频繁,雨刷的工作频率是比较高的,因此也是我们需要注意的部分。在做保养汽车雨刷器时我们可将雨刷拉起来,用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸,检查是否有刮手及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化,出现裂纹,则雨刷片就需要更换了。

4,空调,重要指数:★★

寒冷的冬季里,汽车空调使用的频率自然也提高了。冬季因气候干燥,灰尘较多,暖风和空调的滤清器容易堵塞,使暖风风量小,热度不够。有些车主图方便,干脆直接摘除滤清器不用了,这样做危害是相当大的。没了滤清器,大量的灰尘会直接进入空调分配箱,一部分进入驾驶室的灰尘会影响室内乘员的身体健康;另一部分灰尘会沉积在蒸发箱中,久而久之造成蒸发箱的堵塞,夏天用空调时会极大地影响空调的制冷效果。因此在入冬之前,最好先清洁一下滤清器,以保证车内环境以及空调的制热效果。

5,玻璃水,重要指数:★★★

我国汽车用品零售市场上的玻璃水可分三种:一种夏季常用的,在清洗液里增加了除虫胶成分,可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物;一种专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液,保证在外界气温低于零下20℃时,依旧不会结冰冻坏汽车设施;一种是特效防冻型,保证在零下40℃时依旧不结冰,适合我国最北部的严寒地区使用。消费者可根据自己所在的区域选择相关的产品。当然如果您决定从温暖的南方驾车前往寒冷的北方时,一定要注意换掉玻璃水,否则您的玻璃水壶很可能会因为结冰而胀裂。

6,防冻液,重要指数:★★★

防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖,而在夏季温度较高时,则能有效防沸,避免出现开锅现象。汽车防冻液作用很大,能够直接影响汽车的性能和使用寿命。首先,防冻液是有质保期的,所以防冻液必须定期更换。其次,进入隆冬,我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差,以及选择相应的防冻液。

7,轮胎,重要指数:★★★★

随着气温的降低,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化。因此在寒冷天气中,车主应该适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗。但与此同时,如果在路面结冰打滑的情况下,胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力,车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减,车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时,不需要减胎压,这样会影响轮胎的制动性。在一些非常寒冷的地区,我们建议车主们及时更换冬季轮胎。

8,电池,重要指数:★★★★

进入冬季,电池非常容易出现故障,亏电启动不了的现象在冬季时有发生。入冬之前,检查电瓶的状态是很有必要的。首先要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;其次要检查电瓶的电压。方法是:在发动机温度正常的情况下,启动机技术状态良好时,连续几次启动发动机都能顺利启动,说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动,发动机转速逐步下降,或者发动机勉强能启动,说明电瓶的电压已处于亏电状态。如果是车辆行驶里程较少,启动次数较多的情况,最好不要使用CD或一些耗电的操作。

9,悬挂,重要指数:★★★★

冬季悬挂检查,主要检查避震筒,看是否有漏油或者有异响产生。漏油的话,可以在洗车后仔细检查,看看是否有渗漏。至于异响,我们可以人工压按车体,检查是否有咯吱咯吱的声音,发现故障之后应当及时修理。

10,刹车,重要指数:★★★★★

冬季轮胎的附着力降低,车辆刹车性能下降。入冬之前,我们应当仔细检查一下车辆的刹车系统。这部分主要是检查碟刹盘是否有不正常的磨损,洗车时,最好用高压水枪反复对刹车钳和刹车盘进行冲洗,清除里面泥沙灰尘等附着物。有条件的话,可以升起汽车,看看刹车油管是否有油液渗漏。后轮为鼓刹的车主,最好去修理店打开鼓刹清理一下里面的灰尘和金属屑。

范文六:冬季车辆保养与行车安全 投稿:汪譋譌

冬季车辆保养与行车安全

1车辆保养

严寒气候对汽车机件、油料、水和电器都有不良影响。为了减少汽车故障,延长汽车寿命,在严寒中应注意下列事项:

一、汽车起步后,应先用低速档行驶一段时间,使各个零部件得到正常的润滑后再加速行驶。行车时车速不宜过高,尽量选择较平坦的路面,减少汽车的振动。因为汽车的金属及塑料零件在低温下发脆易裂,剧烈的振动易损坏机件。行驶中应少用起动机,以保护蓄电池,避免过度亏电,注意对蓄电池的保温。

二、及时检查和更换防冻液。换液前应全面检查冷却系,不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质,否则加注防冻液后再出现冷却系统故障,则要放掉防冻液才能维修,造成更大损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种,私车车主最好选用前者,以免因比例不当或水质不良而影响使用。

三、选用低温机油。机油的粘度是随温度变化的,单级机油使用温度范围较窄,一个粘度级别只适用于一年中的部分季节,不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作,一般可选粘度等级SAE15W-40的多级机油,冬、夏季均适用。

四、保持视窗清洁。秋冬季节车窗经常结冰结霜,妨碍视线,影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态。

五、温水洗车。冬季保养、清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,车前部温度较高,冷水导致急骤降温,对表面油漆很不利,更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰,冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关,电动窗尤其要注意,待其自然融化后再进行开关。

需要在冰雪路上停车时,应选择朝阳、避风、平坦、干燥处停放,不要紧靠建筑物、电线杆或其它车辆,以防侧滑时碰撞。若停车时间过长,还应适时启动发动机预热,以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车,为防轮胎冻结于地面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂上挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等物,以防汽车溜坡。

另外,雪地行车过久,司机易患雪盲,表现为双目畏光流泪,视力下降。因此,雪地行车应配戴有色防护眼镜,并注意休息,以免“雪上加霜

2冬季安全行车“八项注意”

一、注意对车辆的日常保养尤其是刹车装置、油路、转向、灯光(冬季雨雾天气较多,灯光切不可忽略)等重点部位的检修保养。

二、注意方向盘松动现象许多事故都因方向盘的松动而引起,特别提醒带方向助力的车辆,平时应定期检查紧固螺丝,更换损坏的方向球头或轴承。

三、注意机油更换冬季雨雾寒冷天气多,道路泥泞,车辆动力要求比其他季节高,要特别注意使用适用冬季机油。

四、注意轮胎跑偏四轮不平衡,易生侧滑。四轮定位后,要及时将磨偏的轮胎对角调整,以增加轮胎与路面的附着力。应将新一点的轮胎装在驱动桥上。

五、注意添加电瓶液电瓶是行车的第一关,把它侍候好了,才会少生烦恼。电瓶使用超过两年的车辆,更要仔细点。

六、别用自来水当喷淋液冬季挡风玻璃易结霜,喷淋液用防冻专业液体为好。别图省事用自来水,因为自来水不仅不能除霜,还容易结冰影响视线。一旦挡风玻璃积结冰雪,可采用硬卡片轻轻刮掉。或开发动机利用暖风进行预热。

七、注意轻开轻关车门寒冷的冬天,金属变“脆”,这个季节断门把手和门锁较常见,轻轻开关车门,能避免许多损失和麻烦。偶遇车门因天冷打不开,不妨用70摄氏度左右的热水浇门缝,也许会有意想不到的效果。

八、注意路面薄冰如遭遇寒流,山区有些路面可能会结薄冰。冰会减小轮胎与路面的摩擦力,导致刹车失灵。因此,适中车速、提前预防、找干燥路面行车,是最明智的选择。

3 行车安全常识

一不:车辆通过闹市受阻时不要急躁。

二要:两车交会前要提前降低车速;车辆转弯前要减速、鸣喇叭并靠右行驶。 三查:对车辆安全部位,出车前要查;行车途中要查;返回车场后要查。 四看:出车看气候;行车看风向;鸣喇叭看反应;遇人、车看动态。

五不开:宽阔道路不开“英雄车”;复杂地段不开冒险车;熟悉道路不开麻痹车;任务紧急不开急躁车;遇到情况不开赌气车。

六让:你追我让;你抢我让;你冲我让;你强我让;你挤我让;你急我让。 七防:下雨要防滑;跟车要防前车紧急制动;见行人过马路要防急穿;遇骑 自行车人要防急转猛拐;过道路口要防争道抢行;见老人过马路要防“回马枪”;遇雾、暴雨、大风等恶劣天气要防突然情况。

八快:遇到紧急情况制动反应要快;遇到险情应变措施要快;在铁路轨道内

发生故障撤离要快;发生伤人事故抢救要快;遇执行任务的特种车礼让要快;排除机械隐患要快;掌握交通信息要快;保养车辆要勤快。

九慢:进出城镇、乡村道路要慢;遇到行人稠密、儿童玩耍及盲、聋、哑人过路要慢;通过傍山、险路、狭桥、铁道、山坡要慢;起步、停车、调头要慢;装运易燃、易爆、易碎物品行车要慢;拐弯、狭路要慢;通过交叉路口时要慢;交会车要慢;视线不良要慢。

十不超:前车速度不正常或不让超时不超;对方有来车不超;视线不良不超;交叉路口不超;有行人在横道线上不超;出机场、狭路、隧道不超;过铁路道口不超;人多地段不超;通过桥梁时不超;不违章超车。

范文七:冬季车辆保养行车安全 投稿:张勒勓

!冬季车辆保养与行车安全

1车辆保养

严寒气候对汽车机件、油料、水和电器都有不良影响。为了减少汽车故障,延长汽车寿命,在严寒中应注意下列事项:

一、汽车起步后,应先用低速档行驶一段时间,使各个零部件得到正常的润滑后再加速行驶。行车时车速不宜过高,尽量选择较平坦的路面,减少汽车的振动。因为汽车的金属及塑料零件在低温下发脆易裂,剧烈的振动易损坏机件。行驶中应少用起动机,以保护蓄电池,避免过度亏电,注意对蓄电池的保温。

二、及时检查和更换防冻液。换液前应全面检查冷却系,不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质,否则加注防冻液后再出现冷却系统故障,则要放掉防冻液才能维修,造成更大损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种,私车车主最好选用前者,以免因比例不当或水质不良而影响使用。

三、选用低温机油。机油的粘度是随温度变化的,单级机油使用温度范围较窄,一个粘度级别只适用于一年中的部分季节,不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作,一般可选粘度等级SAE15W-40的多级机油,冬、夏季均适用。

四、保持视窗清洁。秋冬季节车窗经常结冰结霜,妨碍视线,影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态。

五、温水洗车。冬季保养、清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,车前部温度较高,冷水导致急骤降温,对表面油漆很不利,更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰,冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关,电动窗尤其要注意,待其自然融化后再进行开关。

需要在冰雪路上停车时,应选择朝阳、避风、平坦、干燥处停放,不要紧靠建筑物、电线杆或其它车辆,以防侧滑时碰撞。若停车时间过长,还应适时启动发动机预热,以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车,为防轮胎冻结于地面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂上挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等物,以防汽车溜坡。

另外,雪地行车过久,司机易患雪盲,表现为双目畏光流泪,视力下降。因此,雪地行车应配戴有色防护眼镜,并注意休息,以免“雪上加霜

2冬季安全行车“八项注意”

一、注意对车辆的日常保养尤其是刹车装置、油路、转向、灯光(冬季雨雾天气较多,灯光切不可忽略)等重点部位的检修保养。

二、注意方向盘松动现象许多事故都因方向盘的松动而引起,特别提醒带方向助力的车辆,平时应定期检查紧固螺丝,更换损坏的方向球头或轴承。

三、注意机油更换冬季雨雾寒冷天气多,道路泥泞,车辆动力要求比其他季节高,要特别注意使用适用冬季机油。

四、注意轮胎跑偏四轮不平衡,易生侧滑。四轮定位后,要及时将磨偏的轮胎对角调整,以增加轮胎与路面的附着力。应将新一点的轮胎装在驱动桥上。

五、注意添加电瓶液电瓶是行车的第一关,把它侍候好了,才会少生烦恼。电瓶使用超过两年的车辆,更要仔细点。

六、别用自来水当喷淋液冬季挡风玻璃易结霜,喷淋液用防冻专业液体为好。别图省事用自来水,因为自来水不仅不能除霜,还容易结冰影响视线。一旦挡风玻璃积结冰雪,可采用硬卡片轻轻刮掉。或开发动机利用暖风进行预热。

七、注意轻开轻关车门寒冷的冬天,金属变“脆”,这个季节断门把手和门锁较常见,轻轻开关车门,能避免许多损失和麻烦。偶遇车门因天冷打不开,不妨用70摄氏度左右的热水浇门缝,也许会有意想不到的效果。

八、注意路面薄冰如遭遇寒流,山区有些路面可能会结薄冰。冰会减小轮胎与路面的摩擦力,导致刹车失灵。因此,适中车速、提前预防、找干燥路面行车,是最明智的选择。

3 行车安全常识

一不:车辆通过闹市受阻时不要急躁。

二要:两车交会前要提前降低车速;车辆转弯前要减速、鸣喇叭并靠右行驶。 三查:对车辆安全部位,出车前要查;行车途中要查;返回车场后要查。 四看:出车看气候;行车看风向;鸣喇叭看反应;遇人、车看动态。

五不开:宽阔道路不开“英雄车”;复杂地段不开冒险车;熟悉道路不开麻痹车;任务紧急不开急躁车;遇到情况不开赌气车。

六让:你追我让;你抢我让;你冲我让;你强我让;你挤我让;你急我让。 七防:下雨要防滑;跟车要防前车紧急制动;见行人过马路要防急穿;遇骑 自行车人要防急转猛拐;过道路口要防争道抢行;见老人过马路要防“回马枪”;遇雾、暴雨、大风等恶劣天气要防突然情况。

八快:遇到紧急情况制动反应要快;遇到险情应变措施要快;在铁路轨道内

发生故障撤离要快;发生伤人事故抢救要快;遇执行任务的特种车礼让要快;排除机械隐患要快;掌握交通信息要快;保养车辆要勤快。

九慢:进出城镇、乡村道路要慢;遇到行人稠密、儿童玩耍及盲、聋、哑人过路要慢;通过傍山、险路、狭桥、铁道、山坡要慢;起步、停车、调头要慢;装运易燃、易爆、易碎物品行车要慢;拐弯、狭路要慢;通过交叉路口时要慢;交会车要慢;视线不良要慢。

十不超:前车速度不正常或不让超时不超;对方有来车不超;视线不良不超;交叉路口不超;有行人在横道线上不超;出机场、狭路、隧道不超;过铁路道口不超;人多地段不超;通过桥梁时不超;不违章超车。

范文八:冬季车辆保养知识 投稿:邹羞羟

冬季车辆保养知识

检查车辆机油是否能够承受低温,以北京为例,需要使用5W的机油 检查车辆防冻液是否能够满足冰点规定,并且是否有过期

检查轮胎胎压是否正常,是否存在龟裂老化等现象

首先我们来说说关乎行车安全方面的,那就是启动、灯光使用等方面的细节,不要小看这些细节,如果真的出了问题,后果可是很严重的。 先说启动吧,很多车主习惯启动后直接开车就走,先不论这是否会影响车辆的寿命,但这样的做法会对车辆的行车安全造成一定的隐患,特别是对于停在室外的车辆,由于天气寒冷,很多车的刹车系统,转向系统,会因为低温而发涩,其工作的顺滑度及性能都会受到一定的影响,此时如果直接上路行驶,很容易因为刹车系统或转向系统没有达到正常状态而引发影响行车安全的危险。 正确的做法是,在车辆启动后,我们在启动前,先将方向盘左右各转一圈,让转向助力的助力油充分工作,尽快令转向系统达到正常工作状态。同样,起步后,我们可以间断性的踩一踩刹车,让刹车系统迅速加压,以达到正常的工作状态,保证行车的安全,同时,这样也能够提前发现刹车盘与刹车片是否因有水或其他原因而出现粘连的情况。 对于冬季行车而言,我们建议大家可以选择在白天也将车灯打开,因为冬季的光线普遍比较偏暗,特别是在山中,或者是郊区等一些地方,因此,充分的利用灯光来保护自己的安全是非常重要的。 当然,在灯光的选择方面,白天行车,我们开灯的目的更主要的是为了提醒其他车辆注意到自己,而不是照明作用,因此选择示宽灯就足以了,而对于拥有日间行车灯的车型来说,这就省心多了,只要选择日间行车灯开启模式就好了。

范文九:冬季车辆保养常识 投稿:余殓殔

冬季车辆保养常识

进入冬季早上点火后车辆和机油都要预热吗?

渐渐入冬, 相信有许多车友都曾有过这样的疑问, 早上点火后到底要不要热车? 要热多久适宜?

★ 热车很必要 起步前预热 对于发动机来说, 机油是能够为发动机零件提供出色保护的重要因素。 因此, 机油面临的最大挑战就是当汽车在寒冷气候条件下发动时, 在寒冷地区尤其是在 那些日常温度极低的地区(我国北方城市),发动汽车时,如果缺少有效的润滑 保护,就可能会使发动机产生磨损,久而久之就会造成高昂的维修费用。

低温影响机油粘度 低温影响机油粘度 机油 随着温度的下降,机油会变得稠厚,从而丧失其流动性-即机油通过油泵在 发动机中循环流动的能力。显然,低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。车 辆停了一夜之后,也过去了几个小时,机油也会慢慢流到油底壳中,因此在热车 后,机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,因此对发 动机的预热是有必要的。 热车仅需 1 分钟 有些车主为了热车等上 5-6 分钟,其实大可不必。目前引擎技术是不太需要 热车的,现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术,供油计算机能精准 的将油气混合比例调好, 因此早上发动汽车如果您是在赶时间的话是可以不用热 车的。

★ 水温上升中不应急加速 等待水温上升 当车辆预热 1 至 2 分钟后,发动机水温并不能完全上升,此时开启空调系统 也是比较费油的,因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是:缓踩油门, 自动档车辆按照常规模式换挡,手动档车辆在 2000-2500rpm 之间,待水温升高 后即可正常行驶。 ★ 可以选择低温粘度低一些的机油 可以选择低温粘度低一些的机油 0W金装美孚 1 号 0W-40 1 升装包装

选择低温粘度较低的机油也可以帮助引擎更快进入工作状态,如用 10W-40 的机油可以使用 5W-40 的机油,在低温条件下可以适应更好。北京地区其实使用 10W-40 这个粘度就够了,像我国东北地区可以选择 0W-40 或 5W-40 的粘度。此 外,针对一些精密度较高的发动机可以使用 0W-20、5W-30 的等类型的机油。

寒冷的冬季 低温下汽车保养美容小知识

一、冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会 出现故障,所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。 有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不 影响行车,维修起来却十分麻烦,因此有了问题一定要及时到修理厂修理。

二、需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适,维修站建议防冻液是

每 两年一换,但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意不同品 牌不同型号的产品不要混用。其次是机油。冬季对汽车的润滑要求较高,如果使 用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应 换掉,以保证发动机启动顺畅。 三、冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是 90 号汽油可换 为 93 号汽油。因为冬季的用车环境温度低,使用高标度的汽油燃点更高,打火 能力更强一点。 虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少, 四、 但也不能忽视。 一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替, 但冬季里那些代用品常会结 冰,所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清 洗液,或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 五、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻,刷洗车 辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易 占水,冬季里不易出现结露成冰的现象。 六、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易 起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是 冬季行车安全的保障。 七、蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。 因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时 清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿

命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房 间内,以防蓄电池结冰损坏。 八、 轮胎冬季橡胶变硬而相对脆, 磨擦系数会降低, 轮胎气压不可太高, 但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重将加速老化。冬季要经 常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不 同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全、减少磨损,应定 期给轮胎更换位置。

范文十:冬季车辆保养注意事项 投稿:杨碹確

冬季车辆保养注意事项

讲师:枫起飘洋

汽车和人一样,在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以在冬天,一定要保养好车辆,让车辆能够安然过冬。

1、更换机油,要针对当地最低温度换相应牌号的机油,国内牌号和国外牌号目前在市场上混杂使用,限于篇幅不在这里一一介绍,目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定(相对),一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力,保持较高的启动转速,二是在低温情况下有较好的润滑效果,三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性,这几点是对所换机油的最基本要求,同样目的,车子的后桥“前驱动的是变速箱和减速箱”以及变速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油,以适应冬季滑油黏度变大润滑不力、阻力加大对车子的影响。

2、检查更换防冻液液,根据本地的气候条件更换相应的冻液液,保证在本地最低温度下不冻结,须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的,冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜,小心为妙,现在假冒防冻液很多,小心不为过,记住厂家,留好证据,一旦发生冻害,损失巨大不可不防。

3、检修蓄电池,目的是保证有必需的启动转速。如果有必要提前检修起动机,不要发动不起了才想着修起动机,当然要根据自己车子的使用情况最后确定,检修启动蓄电池,寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性,其电量最低可以降低一半,因此大大影响车子的启动转速和运转时间,直接反映到车子的起动性能。最重要的一点是把车子的蓄电池电液比重调到不低于1.29。以保证蓄电池本身不冻。电路要检查一下火花塞,调整一下间隙,必要时更换。

4、如果车子是化油器式的,最好保养一下,疏通油路和气路,以保证有良好的油气混合比,启动装置要良好有效,如阻风门要良好,操作自如,自动的要检查灵活有效,因为这关系冬季有良好的起动性能,不能忽视。还要检查空气滤清器,它关系启动的油气混合比,很重要,电喷的要根据使用时间调整和清洗节气们总成,低温加浓装置和空气流量传感器等,这几个装置对发动机有较大影响,对起动性能尤其重要。柴油机要换相应的低温柴油,检修柴油油路。

5、底盘的保养,要重点更换行走部分润滑油,一定要更具温度换适合地润滑油,不要换质量低略的钙基润滑脂,刹车油要重点检查,因为温度对刹车油有重要影响,温度引起黏度变化,而黏度变化影响刹车的性能。

6、不要急于启动,首先从车子左前绕道左后再绕道右面然后回到左前门,对全车做一个表面检查,项目主要有:外观检查,轮胎气压,附件,底盘有否外在异常,然后,打开车门,开开前盖,检查机油量和发动机表面有否异常,然后准备启动,启动一定要踏下离合器踏板,使变速箱和发动机分离,减轻发动机负荷。轻踏几下油门踏板,使加速泵施加启动油量,关风门,打马达启动,启动后不要轰油门,也不要太低转速,保持中速稍低,维持运转。

7、预热发动机,预热过程中逐步打开风门,同时观察机油等仪表。冬天机油黏度大,容易使机油压力瞬间增高,冲坏部件和密封,这是很危险的,一定要注意启动时的机油压力,有异常要及时解决。

8、注意把车门打开一点,以免雾气使前挡看不见道路,温度没有上来以前不要开热风器,以免使发动机预热时间过长。

9、检查各种灯光信号是否有效,制动是否有效,起步一定用最低档,逐步加速使车子有一个适应过程。

10、电喷车启动除了以上各点,启动时要踏一下油门踏板,然后松开,以使发动机恢复到启动原始状态,也就是冷启动状态,使启动加浓装置起作用,预热是自动的,不要额外加油,可以稍预热就慢慢起步,这样可以省油又不影响起步,但要遵循慢慢起步的原则。冬季保养是要注意清洗一下节气门,因为这里容易被脏物腻住,失去灵活性和准确性。

11、有的车子夏天温度高,拆掉了节温器,冬天一定要装上,当然个别使用一般冷却水的没有必要装他,但要有保温措施,以免冻水箱。

12、雨刮器 。 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。(雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水)

13、风挡玻璃 。风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越

麻烦。

14、冬季又到了使用暖风的季节, 暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理。

15、冬季的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。

16、虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

17、入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。

18、车灯变黑的灯泡尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。

19、蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

10、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

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