天津滨海大爆炸_范文大全

天津滨海大爆炸

【范文精选】天津滨海大爆炸

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【专家解析】天津滨海大爆炸

【优秀范文】天津滨海大爆炸

范文一:天津滨海:爆炸之恸 投稿:龙賳賴

夜空升起的蘑菇云

  23点36分,天津9号轻轨终点站东海路附近的一座大时钟,永远定格在了这一刻。这里距离爆炸地点不到600米。所幸的是,末班车已在当日22点30分开出。   22点30分左右,正是瑞海国际物流公司的集装箱堆垛起火的时间。华西车队司机刘勇就住在西南方向距此800多米远的启航嘉园小区5栋23层。他很早就发现了火情,附近一些楼房的人和他一样,开始以为只是一次普通的火灾,不少人掏出手机拍摄。他们看见一支消防队两辆消防车正在用水枪救火。   这里是天津港消防支队第四大队的辖区。在起火地点南边,只隔一个街区不到400米的院里,有两栋建筑,一栋属于天津港公安局跃进路派出所,另外一栋则住着天津港公安局交警支队和消防支队的人。起火后,天津港消防支队6个中队的第一、第四、第五中队,十余部消防车、70多人陆续到达现场参与救援。刘勇最早看见救火的人,正是距离最近的天津港消防支队第四大队的20多人。   还有许多人并不知道火灾发生。在起火地点1公里左右的范围里,有天滨公寓、万科海港城、启航嘉园、金域蓝湾四个小区,许多居民此时已经进入了梦乡。住在启航嘉园1栋101的耿浩(化名),正在他开的小超市里和几名顾客聊天,当时还有几个人在旁边的小饭馆吃饭。没有人知道一场巨大的灾难正在逼近。   火势越来越大。23点30分左右,第一次爆炸发生,火光腾起很高,伴随着巨大的声响,消防员李则军被震倒在消防车后面的地上。前面的消防车阻挡住了巨大的冲击力,救了他一命。他所属的天津消防总队特勤中队,也是在爆炸前进来的第一批消防员。周围瞬间黑了下来,天空飞落着带着火光的各种爆炸物。还没回过神来,第二次更大的爆炸发生了,刺鼻而灼热的空气,在冲天的火光和巨响中弥漫开来,李则军几乎失去了意识。顾不上看身边的人,几乎出于本能,他跌跌撞撞地往回爬行。不知爬了多远,遇到了在外围负责警戒的武警,将他从前线救了出来。   第一次爆炸发生后,小超市里聊天的耿浩就被震到了旁边的草地上,被震得发蒙的他不敢爬起来,抱着脑袋趴在草地上。光着上身的他,很快被碎玻璃片划伤了好几处。住在附近的华西车队司机单爱国,走出房门没多久,他所居住的彩钢房子轰然倒塌。   启航嘉园和附近海港城的几千户居民,从睡梦中被炸醒,纷纷跑到楼下面的空地上。这时,他们看到了北边天空腾起巨大的蘑菇云,半边天空都变红了,天上下着火雨,到处都是被爆炸抛出的铁疙瘩。   反应过来的人,穿着短裤内衣、裹着被单,快速往外跑,有人试图开车离开。到处都是人和车、哭喊的声音。人们四散奔逃,在人满为患的医院里,在惶惶不安的街区度过了第一个夜晚。   天亮之后,人们发现炸点形成一个巨大的深坑,黑色、白色还有黄色的浓烟不断从深坑和周围几个火点冒出,消防车只剩下一个架子,数量众多的集装箱被挤压变形,杂乱地抛掷在旁边,地上凝结着不规则的金属溶液。在炸点南侧几百米远的停车场,成了不折不扣的汽车坟墓,上千辆新车被烧得轮毂融化,成为废铁。   8月13日下午,记者穿过距离爆炸点不到1公里的第五大道到第七大道之间的绿化带,发现树林里到处散落着炸飞的铁块,一些树则被拦腰折断。东海路站的顶棚被掀起,一列停在那里的快轨车头玻璃粉碎,站台一片狼藉,平常这时本应是人头攒动的下班高峰期。穿过树林,到了海滨高速的高架桥下,旁边停着的几辆货车就像被一双机械巨手狠狠捏了几把,车身变形严重。隔着一条小沟,对面不到500米远的集装箱后面,浓烟下面火苗依旧不断冒出。   一直到14日下午,炸点附近明显的着火点才得到控制,但现场依然浓烟滚滚。一些原来灭掉的火点在15日又烧了起来,上午10点40多分,现场再次传来沉闷的爆炸声,升腾起一股黄色的浓烟。一位早晨从距离爆炸点不到200米处回来的同行告诉记者,他的鞋子不小心踩进一堆白色粉末状的东西里,很快被烧了一个铜钱大小的洞。   8月14日上午10点的第二场新闻发布会上,天津市安监局副局长高怀友宣布,事发地是瑞海公司的一个危险品中转仓库,由于是暂时储存,危险品的种类与数量都不确定。仅从瑞海公司取得经营许可的范围看,其可以储存的危险品至少硝酸钾、硝酸钠、硝酸铵、钨酸钠、氰化钠、硅酸钙、甲苯二同氰酸酯(TDI)等种类。   在8月16日上午10点召开的第六场新闻发布会上,公众最为担心的剧毒物品氰化钠被首次确认,至少上百吨的氰化钠被存放在两个位置。氰化钠是一种白色粉末状剧毒物质,遇水可产生剧毒气体氰化氢。发布会上,中国人民解放军北京军区参谋长史鲁泽称,对于还未散开的氰化钠将成桶运出安置,此外现场已用水泥封堵排水管口,四周建起高墙,防止其扩散。   瑞海公司杂乱堆放、种类繁多的高危化学品,存放种类、数量、位置不明,成为此次爆炸及救援困难的罪魁祸首。

最惨重的牺牲

  8月16日上午10点多,美华大酒店里面正在举行第六场新闻发布会,门口的消防员家属越聚越多,他们大多是首批进入火场的天津港消防支队失联消防队员的家属。人群里不断传来哭声,警务工作人员一面劝慰,一面让他们先上车,暂回酒店等待。一位中年男人一直站在人群边上,一言不发,他是天津港消防支队第一中队司机刘国刚的表哥,昨天刚从山东老家赶来。   8月12日23点左右到达火场后,刘国刚再也没有回来,也没有关于他的任何消息。此时,他6岁的儿子正在山东德州市宁津县柴胡店镇黑赵村老家,在奶奶的陪哄下睡着没有多久。第二天,由于联系不到丈夫,同在天津滨海新区打工的妻子告诉了自己的父母,并把他们先接过来。由于害怕受刺激,她不敢把丈夫失踪的消息告诉公婆。   8月14日上午,刘国刚的表哥依旧没有获得任何消息。带着复杂的心情,他给姑姑编了个瞎话:“国刚在医院,据说伤得不轻。”第二天,他带着姑父来到天津。当天在酒店,政府工作人员抽了姑父的血,老人不知道这是为确认身份的DNA检测所用。   几天来,家人已经跑遍了所有医院,没有刘国刚的任何消息,表哥开始慢慢告诉60多岁的姑父:医生不让看,国刚情况估计不大好,你是老爷们,要坚强一些。老人也意识到发生了什么,哭了一次。   表哥还记得,平时节假日刘国刚很少回家。在今年5月份最后一次回家时,刘国刚还来过他家,兄弟俩还说了会儿话,时间太匆忙,连饭也没有吃一口。表弟告诉他,消防队的工作比较清闲,平时火灾比较少,有时交通事故他们也会出勤帮忙。但一个月3000多元的工资并不高,刘国刚打算过段时间辞职,他在镇上买了房子,刚刚装修完,打算回来做点生意。   来天津港消防支队工作前,刘国刚曾在哈尔滨当过两三年消防武警,当兵前,初中毕业的他还在镇上的工厂干了一年多车床工人。在表哥眼里,1985年出生、比他小十来岁的刘国刚,“人太好了,脾气好,各种关系都处理得很好,对老人也好”。说到这里,他眼圈红了,停顿了好一会没说话。   表哥说,宁津县共有四人在天津港消防支队工作,其中一人还是班长,和刘国刚在同一辆车上。四人中,一人得到牺牲的确切消息,其他三人还处于失联状态。他告诉记者,不管是死是活,自己一定要在这里等到最终结果出来。   8月12日22点50分左右,19岁的消防战士李则军所在的天津消防总队特勤中队,40名战士中除了少数留守,30多人乘坐4辆消防车在十几分钟内都到达了现场。   那时,火已经烧了半个多小时,伴随着噼噼啪啪的爆炸声,越来越大。他们当时并不知道燃烧物的实际成分,像以前一样,仍然拿着水枪和泡沫救火。爆炸发生时,李则军刚好站在消防车后面,尽管被震得几乎没有意识,但身上只受了并不严重的刮伤。在黑暗中跌跌撞撞地爬行了一段距离,他幸运地获救了。   然而,第一批进去的消防战士,更多人则没有机会逃离。现场陆续发现的遗体不少残缺不全,8月16日公布的死亡人数曾做了减少两人的修正,因为后来经过DNA比对发现,4具残肢原本只属于两个人。   美华大酒店门前的人群逐渐散去,但那些哭诉声却依旧回荡在四周的空气中。一个中年女人在别人的搀扶下,抹着眼泪说:“我们家一家三口你知道吗?都是独生子女你明白吗?一个人都联系不上。”另外一个年轻的女孩抱着弟弟的照片,边哭边说:“我弟弟叫王胜民,是第一批进去的天津港消防队第四大队成员,现在一点消息都没有,他还不满18岁,你们看到了一定要通知我。”   在爆炸前进入现场的首批消防人员,在并不清楚燃烧物品种类的情况下,付出了最为惨烈的牺牲。据第六次新闻发布会透露,截至8月16日9时,爆炸已造成112人遇难,在确定身份的24人中,有17名消防战士,而在失联的95人中,消防人员占到85人,最早赶赴现场的天津港消防人员达72人。公安部消防局副局长杜兰萍称,这是新中国成立以来,消防官兵伤亡最为惨重的事件。

回不去的家

  在美华大酒店门外,40多岁的耿浩在人群中捶胸顿足,情绪完全失控。哭累了,又坐在马路边休息一会,旁边的侄子和外甥不知所措地站在一旁,只好给他递上纸巾和水。他的妻子在爆炸中遇难。   爆炸发生时,耿浩和妻子还没睡,16岁的儿子则在里间睡着了。耿浩白天在万通物业上班,晚上会帮妻子照看超市直到凌晨1点左右。耿浩被爆炸震出老远,清醒过来再返回超市时,妻子已经不见了,儿子正从倒了一地的货架中间跳着往外走。他让儿子帮他带出一双鞋,顺手抄起一件工作服,朝儿子喊了一声:快找你妈!   到处都是人,父子俩在小区里找了快一个小时,耿浩始终不见妻子的身影。这时小区里已经不能再待,惊魂未定的人们纷纷逃到外面的空地上。耿浩想,说不定妻子已经跑出去了,决定带着儿子开车出去找。   刚出小区门口,就发现妻子躺在马路边上。“太阳穴被砸了这么大一个洞。”他用手比了一下,随即又抽泣起来。旁边一个启航嘉园的邻居拍了拍耿浩的肩膀:“坚强点!你不能一说就哭啊!”除了那个洞,妻子脸上和身上都是烧伤,还有不少踩踏痕迹,当时已经不行了。   耿浩把工装披在妻子身上,仍然固执地将她拉往医院。最近的泰达医院到处是人,已经无法接收,一小时后,在塘沽医院,医生让他直接把妻子送进太平间。   出来后,他再也没有回家,尽管出于安全考虑,小区早已戒严,但他则是“不敢再回去了”。第二天,他把儿子送回了河南开封老家。老家来人把岳父、岳母也带了过来,他一直瞒着老人。昨天,一个好心的志愿者又帮他把两位老人送了回去。   像小区的大多数人一样,耿浩出来时身份证、钱包什么东西都没带。几天来,他一直住在万通物业为他临时安排的酒店,那里没有吃的东西,他正在四处寻找安置点,启航嘉园和海港城最初的安置点滨海职业技术学院和开发区二小已经住满了人。   说话间,另一位小区的业主也跑了过来,他蹲在地上告诉记者,自己的一个朋友住在距离爆炸点最近仅500多米的海港城,“他是一路踩着尸体上去,找到了自己的老婆”。   由于距离爆炸点最近,万科海港城和启航嘉园两个小区损失最为惨重,许多人家门窗破碎,屋里散乱着家具,地上到处是玻璃碴,还有斑斑血迹。在一张前方传回的照片上,一张麻将桌散落在地上,不远的地方,静静地躺着一个布娃娃。   据统计,截至8月15日,天津市在十几所学校,一共安置了6300多名群众。在距离爆炸地点2公里左右的开发区二小,530名外来打工者带着食品,乘坐免费列车,踏上回往老家的旅程。这里的家园,尚不知何时能够恢复。   电话里,刘勇告诉记者,他已经离开滨海职业技术学院的安置点,和几个同事暂时住在车队为他们租的宾馆。其间,他曾经试图回家取点东西,还没走到跟前,就闻到了刺鼻的浓烟,原来爆炸点附近刚刚又发生了一次爆炸,根本进不去。

阴影中的滨海新区

  1984年天津在东部沿海盐碱荒滩上建立起来的国家级经济技术开发区,是天津的骄傲。然而这场爆炸,却使这里面目全非。   天津港是世界第四大港口。昔日车流如织的货运码头,如今满目疮痍,烧毁的汽车残骸,变形凌乱的集装箱,还有连根拔起的树木,都笼罩在一片浓烟之中。爆炸发生地点,是天津港的物流集散点,在几平方公里的区域内,聚集着瑞海国际、迅通储运、中联建通、精英物流、金狮五矿国际、滨海驰通、胜狮物流等十几家物流公司。而损失最为惨重的,是将物流聚集于此的汽车企业。据统计,包括现代、大众、雷诺、丰田汽车公司在内的数千辆辆刚刚组装下线的新车,在爆炸中被烧毁,直接经济损失高达几十亿元。   由于现场危险尚未彻底排除,方圆2公里的区域拉起了警戒线。天津境内滨海高速南岗站入口、轻纺城站入口、临港站出口、永定新河站出口以及河北境内沿海高速歧口主线站天津方向均受到交通管制,恢复时间尚未确定。   就在上周,记者的一位朋友还在朋友圈里发出照片,他们刚刚乘坐轻轨9号线,前往国内最大的人造沙滩――东疆海滩看海。然而现在,9号线的重新通车还遥遥无期。8月13日早晨,天津火车站贴出一纸通告,上面列出一条蜿蜒曲折的临时公交路线――从通莎客运站出发,经津滨高速、塘沽洋货轻轨站、河北路、京津唐高速延长线、开发区南海路,方才到达第七大街附近的东海路终点站。   短期之内,天津港也成为“只出不进”的港口,受爆炸后周围空气的影响,码头工人停止作业。早在爆炸发生当夜凌晨3点,环保部门就在爆点周围设立了17个空气监测点、5个废水监测点、4个水环境监测点与1个海洋监测点,对爆区周围的空气和水质进行24小时不间断监测。爆炸发生后,入海排水口也全部关闭。   8月13日,一些点位陆续监测到甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷、VOCs等污染物,所幸当时西南风将它们吹往海湾,危害不大。次日,天津市环保局发布消息,在事故区域封堵两个排放口,其地下管道检出COD(化学需氧量)、氰化物分别超标3~8倍。在8月16日的新闻发布会上,环保部门称爆炸隔离区空气中氰化氢含量曾短时超标。   8月15日上午,由于现场发现大量剧毒氰化物,担心风向变化带来的影响,附近一些安置点的群众接到物业负责人通知,进行了转移。下午时分,记者站在距离爆炸点约2公里的北海路口,看到远处再度升腾起黄色的烟雾。周围空气呛人,很多志愿者和路人都戴着口罩。   无疑,空气、水质、土壤在内的环境检测与保护,将成为此次爆炸过后,滨海新区不得不长期面对的问题。截至记者发稿,从前方传回的画面上,仍能看到在爆炸点附近升腾的浓烟,笼罩滨海的阴影仍未散去。

范文二:8·12天津滨海新区爆炸事故 投稿:邓鈲鈳

8·12天津滨海新区爆炸事故

2015年8月12日23:30左右,位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故,造成165人遇难(其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人,事故企业、周边企业员工和居民55人)、8人失踪(其中天津消防人员5人,周边企业员工、天津港消防人员家属3人),798人受伤(伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人),304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。截至2015年12月10日,依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准和规定统计,已核定的直接经济损失68.66亿元。

经国务院调查组认定,天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。

事发公司 天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司官网显示,公司成立于2011年,是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。曾多次进行危化品事故演练,官网显示,2014年8月公安部门对该企业进行了多方面检查。其仓储业务中主要的商品分类,基本上都属于危险及有毒气体。 瑞海国际官网介绍,2014年3月5日14时,该公司在其剧毒品仓库北库进行剧毒化学品泄漏应急处置演练。

公司官网显示,其安全文化的方针是:“更科学、更严谨、更规范,对生命负责”。同时,格外强调“安全”,并称:“金钱再好,没有生命美好,时间再紧,没有安全要紧”、“安全不是万能的,没有安全却是万万不能的。” 事发地点

事发地点位于天津市滨海新区吉运二道95号的瑞海公司危险品仓库,天津港,也称天津新港,位于天津市海河入海口,处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。天津港主航道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为中国北方第一个5亿吨港口。2003 年11月15日 根据国务院办公厅《转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》,经天津市委批准,天津港务局实行政企分开,行政职能转交天津市交通委员会,天津港务局专制为天津港(集团)有限公司。2004 年6月3 日,天津港(集团)有限公司正式挂牌成立。

事故经过

2015年8月12日22时51分46秒,瑞海公司危险品仓库最先起火;2015年8月12日23时34分06秒发生第一次爆炸,近震震级ML约2.3级,相当于3吨TNT;发生爆炸的是集装箱内的易燃易爆物品。现场火光冲天,在强烈爆炸声后,高数十米的灰白色蘑菇云瞬间腾起。随后爆炸点上空被火光染红,现场附近火焰四溅。

23时34分37秒发生第二次更剧烈的爆炸,近震震级ML约2.9级,相当于21吨TNT。

国家地震台网官方微博“中国地震台网速报”发布消息称,“综合网友反馈,天津塘沽、滨海等,以及河北河间、肃宁、晋州、藁城等地均有震感。 ”

2015年8月12日晚22时50分接警后,最先到达现场的,是天津港公安局消防支队。

截止2015年8月13日早8点,距离爆炸已经有8个多小时,大火仍未完全扑灭。因为需要沙土掩埋灭火,需要很长时间。

事故现场形成6处大火点及数十个小火点,8月14日16时40分,现场明火被扑灭。

事故中心区为此次事故中受损最严重区域,该区域东至跃进路、西至海滨高速、南至顺安仓储有限公司、北至吉运三道,面积约为54万平方米。两次爆炸分别形成一个直径15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一个直径97米、深2.7米的圆形大爆坑。以大爆坑为爆炸中心,150米范围内的建筑被摧毁,东侧的瑞海公司综合楼和南侧的中联建通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架;堆场内大量普通集装箱和罐式集装箱被掀翻、解体、炸飞,形成由南至北的3座巨大堆垛,一个罐式集装箱被抛进中联建通公司办公楼4层房间内,多个集装箱被抛到该建筑楼顶;参与救援的消防车、警车和位于爆炸中心南侧的吉运一道和北侧吉运三道附近的顺安仓储有限公司、安邦国际贸易有限公司储存的7641辆商品汽车和现场灭火的30辆消防车在事故中全部损毁,邻近中心区的贵龙实业、新东物流、港湾物流等公司的4787辆汽车受损。

事故处理

现场救援 2015年8月12日22时50分,天津市滨海新区港务集团瑞海物流危化品堆垛发生火灾。天津消防总队共调集23个消防中队的93辆消防车、600余名官兵在现场全力灭火处置。

2015年8月12日23时40分,天津消防总队全勤指挥部遂行出动,再次调集9个消防中队35辆消防车赶赴增援。

据@天津消防 截至2015年8月13日11时,天津消防总队已经先后调派143辆消防车,1000余名消防官兵到场救援。具体爆炸物尚不能确定。

2015年8月15日上午11时许,天津塘沽爆炸现场附近武警消息,要求距离爆炸核心区范围三公里内人员全部撤离。环保、交警等现场多个部门工作人员证实撤离消息属实。

事故发生后,天津市委代理书记、市长黄兴国第一时间赶到现场指挥 救援工作,并到医院看望伤员。黄兴国提出三点要求:一是全力控制现场,防止次生事故发生;二是全力搜救和救治伤员;三是尽快查清事故原因,做好善后工作。 国务委员、公安部部长郭声琨来津,代表党中央、国务院听取事故情况汇报并指挥救援工作;国家安监总局局长杨栋梁来津指挥救援工作;天津市委代理书记、市长黄兴国第一时间赶到现场并到医院看望伤员。

防化处理

2015年8月13日上午,北京军区某防化团紧急前往天津滨海新区参与救援,第一梯队23人于10点20分出发,出动4台专业车辆,238件专业设备。第二梯队194人,于10点40分出发。

2015年8月15日上午11时20分左右,北京卫戍区防化团首次进入瑞海公司危险品仓库爆炸核心区建筑搜救生命。

2015年8月15日19时,公安部消防局从河北消防总队调集了3个支队的3个化工编队,共计43部车232名官兵到场增援,从北京总队调集2部核生化多动能侦检车到场处置。从辽宁、江苏消防总队调集核生化侦检编队共6辆消防车30名消防官兵到达天津滨海新区爆炸事故现场,配合处置。

2015年8月16日上午,氰化物的位置已确认分布在两个点,初步判断有几百吨。对已炸开外露的将及时清理,用化学品中和;对大面积分散的将采取分围方法,砌墙围起来;对成桶未损坏的将其及时清运,撤离现场。针对氰化物,事故现场指挥部成立专门处置小组,按照“前面堵、后面封、中间来处理”的原则,紧急采取设置围堰、危险废物集中处置等五项措施,确保事故区域污染不外泄。

截至2015年8月16日上午,北京军区共抽调国家级核生化应急救援力量、工程抢险力量和医疗专业救治力量共计1909人,动用专业装备和指挥保障装备201台,投入搜救。

截至2015年8月16日上午,只有生化部队的士兵被允许进入爆炸现场进行搜救及危化品清理工作。

2015年8月16日,北京防化团进入天津爆炸点,趴在地上取样。

事故原因

调查组查明,事故的直接原因是:瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥,在高温(天气)等因素的作用下加速分解放热,积热自燃,引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧,导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。

调查组认定,瑞海公司严重违反有关法律法规,是造成事故发生的主体责任单位。该公司无视安全生产主体责任,严重违反天津市城市总体规划和滨海新区

控制性详细规划,违法建设危险货物堆场,违法经营、违规储存危险货物,安全管理极其混乱,安全隐患长期存在。

调查组同时认定,有关地方党委、政府和部门存在有法不依、执法不严、监管不力、履职不到位等问题。天津交通、港口、海关、安监、规划和国土、市场和质检、海事、公安以及滨海新区环保、行政审批等部门单位,未认真贯彻落实有关法律法规,未认真履行职责,违法违规进行行政许可和项目审查,日常监管严重缺失;有些负责人和工作人员贪赃枉法、滥用职权。天津市委、市政府和滨海新区区委、区政府未全面贯彻落实有关法律法规,对有关部门、单位违反城市规划行为和在安全生产管理方面存在的问题失察失管。交通运输部作为港口危险货物监管主管部门,未依照法定职责对港口危险货物安全管理督促检查,对天津交通运输系统工作指导不到位。海关总署督促指导天津海关工作不到位。有关中介及技术服务机构弄虚作假,违法违规进行安全审查、评价和验收等。 事件反思

主要教训

(一)事故企业严重违法违规经营。瑞海公司无视安全生产主体责任,置国家法律法规、标准于不顾,只顾经济利益、不顾生命安全,不择手段变更及扩展经营范围,长期违法违规经营危险货物,安全管理混乱,安全责任不落实,安全教育培训流于形式,企业负责人、管理人员及操作工、装卸工都不知道运抵区储存的危险货物种类、数量及理化性质,冒险蛮干问题十分突出,特别是违规大量储存硝酸铵等易爆危险品,直接造成此次特别重大火灾爆炸事故的发生。

(二)有关地方政府安全发展意识不强。瑞海公司长时间违法违规经营,有关政府部门在瑞海公司经营问题上一再违法违规审批、监管失职,最终导致天津港“8·12”事故的发生,造成严重的生命财产损失和恶劣的社会影响。事故的发生,暴露出天津市及滨海新区政府贯彻国家安全生产法律法规和有关决策部署不到位,对安全生产工作重视不足、摆位不够,对安全生产领导责任落实不力、抓得不实,存在着“重发展、轻安全”的问题,致使重大安全隐患以及政府部门职责失守的问题未能被及时发现、及时整改。

(三)有关地方和部门违反法定城市规划。天津市政府和滨海新区政府严格执行城市规划法规意识不强,对违反规划的行为失察。天津市规划、国土资源管理部门和天津港(集团)有限公司严重不负责任、玩忽职守,违法通过瑞海公司危险品仓库和易燃易爆堆场的行政审批,致使瑞海公司与周边居民住宅小区、天津港公安局消防支队办公楼等重要公共建筑物以及高速公路和轻轨车站等交通设施的距离均不满足标准规定的安全距离要求,导致事故伤亡和财产损失扩大。

(四)有关职能部门有法不依、执法不严,有的人员甚至贪赃枉法。天津市涉及瑞海公司行政许可审批的交通运输等部门,没有严格执行国家和地方的法律法规、工作规定,没有严格履行职责,甚至与企业相互串通,以批复的形式代替许可,行政许可形同虚设。一些职能部门的负责人和工作人员在人情、关系和利益诱惑面前,存在失职渎职、玩忽职守以及权钱交易、暗箱操作的腐败行为,为瑞海公司规避法定的审批、监管出主意,呼应配合,致使该公司长期违法违规经营。天津市交通运输委员会没有履行法律赋予的监管职责,没有落实“管行业必须管安全”的要求,对瑞海公司的日常监管严重缺失;天津市环保部门把关不严,违规审批瑞海公司危险品仓库;天津港公安局消防支队平时对辖区疏于检查,对瑞海公司储存的危险货物情况不熟悉、不掌握,没有针对不同性质的危险货物制定相应的消防灭火预案、准备相应的灭火救援装备和物资;海关等部门对港口危险货物尤其是瑞海公司的监管不到位;安全监管部门没有对瑞海公司进行监督检查;天津港物流园区安监站政企不分且未认真履行监管职责,对“眼皮底下”的瑞海公司严重违法行为未发现、未制止。上述有关部门不依法履行职责,致使相关法律法规形同虚设。

(五)港口管理体制不顺、安全管理不到位。天津港已移交天津市管理,但是天津港公安局及消防支队仍以交通运输部公安局管理为主。同时,天津市交通运输委员会、天津市建设管理委员会、滨海新区规划和国土资源管理局违法将多项行政职能委托天津港集团公司行使,客观上造成交通运输部、天津市政府以及天津港集团公司对港区管理职责交叉、责任不明,天津港集团公司政企不分,安全监管工作同企业经营形成内在关系,难以发挥应有的监管作用。另外,港口海关监管区(运抵区)安全监管职责不明,致使瑞海公司违法违规行为长期得不到有效纠正。

(六)危险化学品安全监管体制不顺、机制不完善。目前,危险化学品生产、储存、使用、经营、运输和进出口等环节涉及部门多,地区之间、部门之间的相关行政审批、资质管理、行政处罚等未形成完整的监管“链条”。同时,全国缺乏统一的危险化学品信息管理平台,部门之间没有做到互联互通,信息不能共享,不能实时掌握危险化学品的去向和情况,难以实现对危险化学品全时段、全流程、全覆盖的安全监管。

(七)危险化学品安全管理法律法规标准不健全。国家缺乏统一的危险化学品安全管理、环境风险防控的专门法律;《危险化学品安全管理条例》对危险化学品流通、使用等环节要求不明确、不具体,特别是针对物流企业危险化学品安全管理的规定空白点更多;现行有关法规对危险化学品安全管理违法行为处罚偏轻,单位和个人违法成本很低,不足以起到惩戒和震慑作用。与欧美发达国家和部分发展中国家相比,我国危险化学品缺乏完备的准入、安全管理、风险评价制度。危险货物大多涉及危险化学品,危险化学品安全管理涉及监管环节多、部门

多、法规标准多,各管理部门立法出发点不同,对危险化学品安全要求不一致,造成当前危险化学品安全监管乏力以及企业安全管理要求模糊不清、标准不一、无所适从的现状。

(八)危险化学品事故应急处置能力不足。瑞海公司没有开展风险评估和危险源辨识评估工作,应急预案流于形式,应急处置力量、装备严重缺乏,不具备初起火灾的扑救能力。天津港公安局消防支队没有针对不同性质的危险化学品准备相应的预案、灭火救援装备和物资,消防队员缺乏专业训练演练,危险化学品事故处置能力不强;天津市公安消防部队也缺乏处置重大危险化学品事故的预案以及相应的装备;天津市政府在应急处置中的信息发布工作一度安排不周、应对不妥。从全国范围来看,专业危险化学品应急救援队伍和装备不足,无法满足处置种类众多、危险特性各异的危险化学品事故的需要。[75]

防范建议

针对事故暴露出的八个方面的教训与问题,调查组提出了十个方面的防范措施和建议。

坚持安全第一的方针,切实 把安全生产工作摆在更加突出的位置;推动生产经营单位落实安全生产主体责任,任何企业均不得违法违规变更经营资质;

进一步理顺港口安全管理体制,明确相关 部门安全监管职责;完善规章制度,着力提高危险化学品安全监管法治化水平;

建立健全危险化学品安全监管体制机制,完善法律法规和标准体系;建立全国统一的 监管信息平台,加强危险化学品监控监管;

严格执行城市总体规划,严格安全准入条件;大力加强应急救援力量建设和特殊器材装备配备,提升生产安全事故应急处 置能力;

严格安全评价、环境影响评价等中介机构的监管,规范其从业行为; 集中开展危险化学品安全专项整治行动,消除各类安全隐患。

范文三:对8.12天津滨海大爆炸的思考和对内的建议 投稿:洪霨霩

目录

1.

2. 背景: ......................................................................................................................................2 全国重特大安全生产事故回顾及教训: ..............................................................................3

2.1

2.2

3.

昆山粉尘爆炸事故 ..........................................................................................................4 天津滨海爆炸事故 ..........................................................................................................4 思考及建议: ..........................................................................................................................6

1

1. 背景:

8月12日,天津滨海新区发生爆炸,截至8月17日上午11:07,已致114人死,医院收治698名伤员,仍有70人失联。

此次爆炸再次敲响安全生产及安全监管的警钟。即便身在千里之外,我们也感到无比震惊、愤怒、悲痛。

但再怎么悲痛和愤怒,都没有办法换来时光的倒流,已经发生的悲剧无法挽回。我们最能够做,也最应该做的,是从自身做起——如果每个企业,以及企业中的每个人,都能时时绷紧安全生产的弦,如果每个人都能及时报告他所看到的风险隐患,如果这些风险隐患都能及时被重视、被处理——结果是不是就会不一样。

我们为消防员们年轻的生命流泪,而吸取教训,防患于未然,或许才是对生命最大的敬意。

2

2. 全国重特大安全生产事故回顾及教训:

下图为2014年全国重特大安全生产事故汇总。

从中可以看出,2014年的主要事故类型为:行车安全,爆炸(粉尘、瓦斯),火灾,及渗水。

以上述事件中致死人数最多的昆山粉尘爆炸事故为例,我们来具体看下其造成的后果及可以从中吸取的教训:

3

2.1 昆山粉尘爆炸事故

 2014年8月2日,苏州昆山经济技术开发区昆山中荣金属制品有限公司抛光二车间发

生特别重大铝粉尘爆炸事故。

 当天造成75人死亡、185人受伤。依照《生产安全事故报告和调查处理条例》规定的

事故发生后30日报告期,共有97人死亡、163人受伤。事故报告期后,经全力抢救医治无效陆续死亡49人,直接经济损失3.51亿元。

 公司主要负责人及昆山开发区相关部门负责人等18人被采取司法措施。 其他35名地

方党委政府及其有关部门工作人员被分别给予相应的党纪、政纪处分。

 应吸取的教训:

-

- 对前兆事件提高重视,分析原因的同时还应拓宽思路,全面评估潜在风险:该工厂在2010年曾发生过员工因粉尘造成的肺病,但未有引起重视。 严格按照规定,对生产设备定期清理、维护,及时进行必要的更新:该事故车

间除尘系统长时间未按规定清理,铝粉尘集聚。除尘系统风机开启后,打磨过

程产生的高温颗粒在集尘桶上方形成粉尘云。1号除尘器集尘桶锈蚀破损,桶

内铝粉受潮,发生氧化放热反应,达到粉尘云的引燃温度,引发除尘系统及车

间的系列爆炸。

摒除侥幸心理,对于可能发生的极端事件,充分考虑极端事件一旦发生,将其

损伤降至最低的必要手段,并提前做好相应的防范准备:该车间粉尘爆炸时,

因没有泄爆装置,爆炸产生的高温气体和燃烧物瞬间经除尘管道从各吸尘口喷

出,导致全车间所有工位操作人员直接受到爆炸冲击,造成群死群伤。 -

我们再来看下本次天津滨海新区爆炸事件所造成的影响及可以吸取的教训:

2.2 天津滨海爆炸事故

截至2015年8月17日上午11:07,搜救应急工作仍在进行中,最终伤亡人数、财产损失及对环境的影响程度尚待评估。截至该时点,已公开信息如下:

 2015年8月12日,天津滨海新区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司(下称瑞

海物流)发生爆炸。爆炸对整个滨海新区产生巨大影响,截至8月17日上午11:07,已致114人死,医院收治698名伤员,仍有70人失联。

4

 若干小区因爆炸沦为废墟,爆炸点周围1000米内的超过5000户住户房屋被毁。8000

多辆刚刚组装下线的新车炸毁。有媒体预计直接经济损失达40亿元。由于爆炸点附近港口密集,高价值参保物品非常集中,业内人士预计保险赔付在60亿元人民币左右。

 现场约700吨左右剧毒氰化物。北京军区共抽调国家级核生化应急救援力量、工程和

医疗共计1909人,动用专业装备和指挥保障装备201台。另外从舟桥调来1000官兵,武警1000官兵,还有民兵预备人员400多人,共计2000多人在事故核心区外围搜寻。包括防化兵在内的还有近5000军人待命。

 应吸取的教训:

-

- 全面、客观评估安监相关的潜在风险,不抱一丝侥幸心理,不漏一个死角: 天津市副市长在答记者问时表示,“爆炸发生两天前天津市刚与危险化学品重点地区、重点企业负责人开展谈心对话活动,但查的基本上是些危化品的大的生产企业。” 或许就是在这个环节,因为瑞海物流的规模相对较小,所以被忽略了?我们不得而知。可知的是,我们常用的风险评估方法对风险的评估是从“事件发生的可能性”及“一旦发生将造成的影响程度”两个层面进行综合考虑的,而在评估风险发生的可能性和造成的影响时,人性的本能会导致习惯性地低估风险发生的可能性——以本案为例,如果让我们在事件没有发生地时候做风险评估,我们是不是会说发生的可能性极低,或许5%都不到?是不是会和本案的环评报告一样,认为即使发生爆炸,造成的损害也在可控范围内?做出这种评估的原因当然很多,但其中不可忽视的一个原因是我们潜在的心理偏好——我们的潜意识里倾向性乐观地认为巨大的灾难不会发生在自己身上,并且潜意识里本能地会低估事故造成的影响,尤其当为了防范事件的发生可能需要牵扯大量人力物力和精力的时候。 但在已经发生的很多安全事故中我们可以看到,事故发生的可能性以及造成的影响远比想象的要大。 严格遵守安全标准:

引用解放军防化学院前副院长徐光裕少将的话,“在正常情况下,危险品的仓库需

要距离民用住宅几公里之外,并有完善的安全措施。此外,化学品仓库因为存放的

危险品数量随时发生变化,及四季风向也有不同,在建设之初都需要有完善的考

虑。”

但在此次事故中,最近的居民小区距离仓库不到1公里。如果在设计之初能严守安

全标准,是次伤亡可能也不会如此巨大。

5

- 设立合理有效的操作流程并严格执行之,既为有效管理并及时发现风险,也为

风险事件发生后的有效应对:

虽然爆炸的原因尚有待查明,但显然已经暴露出物资进出及仓库管理的问题——即便在爆炸发生后数天内,瑞海物流仍无法提供仓库物资清单——如果不是委托企业及时主动告知存放了大量的氰化物,此次爆炸可能引发巨大的次生灾害。

对于需要特定手段进行处理的物资、事件,与消防、环保等监管部门做好必要的事前报备和沟通,避免引发更大的次生灾难。

-

3. 思考及建议:

DSM对安全生产一贯严格要求,不仅在思想层面反复强调安全生产的重要性,在组织结构上有专业的安全生产管理团队,而且在实际操作中有明确的安全操作流程和要求。

但是有鉴于安全生产的风险事件一旦发生,产生的影响可能太过巨大,结合上述两个事例的教训,强烈建议:

1、 生产单位以及实验室,再次全面、客观地审视自身可能发生的风险事件,以及是否

设定控制措施尽可能地规避、控制、检测此类风险;如有必要,对于需要特定手段进行处理的物资、事件,与消防、环保等监管部门做好必要的事前报备和沟通。

2、 坚持按照 操作流程和安全生产要求生产,不因繁琐而存一丝侥幸心理。

3、 对于制定已久的操作流程,可能存在因为生产技术、设备、流程、环境等变化而需

要更新的情况,建议重新审核此类操作流程,进行必要的修订和培训。如果在审核过程中发现存在流程太过繁琐导致实务当中确实难以坚持的,及时与安全生产的专业团队进行讨论,寻求有效且具有实践性的解决方案。

4、 查看应急预案中的关键信息,如应急团队的人员信息、联系方式等内容,确保及时

更新。

5、 评估对重要物资及高危物资投保的必要性,进行必要的保险;并对业务伙伴(例如

我们的物流供应商)的安全生产提出明确的要求,如果发现其存在可能严重影响安全生产的情况,及时向其管理层或监管部门报告。

6

范文四:天津滨海新区爆炸,危化品爆炸后如何自救 投稿:傅鰐鰑

危化品爆炸后如何自救

向上风向快速撤离

一般来说,遇到这种突然爆炸,很少有人能够保持镇静。知乎网友孙亚飞告诉大家,这种时候原则只有一个:向上风方向快速撤离,一定要牢牢记住这一条。

如果爆炸的位置在你的上风口,尤其要注意:一般下意识就是背对爆炸点的方向跑,如果爆炸后的气体有毒,这样始终会在毒气的前进线路上。正确的方式是绕开爆炸点,然后向上风口撤离。

当然其他有一些安全常识也是实用的,比如不要沿着沟跑(大多数有毒气体比空气更重,会在地势低的位置富集),但是像天津这次事件是在城市中,和工厂的情况还是不太一样,所以还是快速撤离,不需要想那么多。

周边群众如何撤离

另外,不是所有爆炸带出的气体都是危险的。这个更多取决于爆炸物的成分、总量、距离、风向等等。实际上很多离爆炸区域有一定距离的地方是不需要撤离的。第一时间关好门窗,不要出去看热闹。打开电视和广播到本地电台或节目、手机放在身边接受应急短信。如果发现有刺激性气味、距离爆炸点较近且处于下风口、接到小区、救援专员、学校组织的撤离通知或者发现已经有人撤离,那么及时撤离。 撤离时原则上是上风口方向,但是,不要正对着爆炸区域走过去!这时候要绕过爆炸区域的。走时关闭煤气、电、水、门窗。这个不是地震需要马上逃,关闭门窗的时间还是可以有的。撤离时带好钱、身份证、手机以及充电器、水、避寒衣物。穿上平底鞋,走吧。爆炸中心较远的地方不会有什么踩踏的,但是这时候交通一般是瘫痪的。结伴而行,避免遇到其他危险(比如不怀好意的人)。尽可能避免建筑物下方,避免冲击波导致的玻璃掉落。实际上撤离并没有很慌乱,大家一般都是有序地向一个方向走出去。

请不要传谣!所有非官方渠道的报道,都不要相信。在这之后一般会有诸如还会发生二次爆炸啊,xxx毒品泄露等等,不要传谣,相信官方渠道。事实证明当年吉化

爆炸之后的各种传言满天飞,然后一个都没发生。特别需要提醒的是,爆炸很可能还有后续,不要围观!

如果爆炸区临近江河,可以考虑一定的饮用水储备,避免因为消防方案失误导致的饮用水紧缺情况。不用存太多,当年福岛买过的盐估计还有人没吃完。也不一定都是去买矿泉水,家里留足够几天用的自来水就可以了。

如果身边有小朋友,尽量避免让他们看到这些画面,只需要让他们了解事件本身,因为视觉冲击对小朋友的伤害可能更大。

通讯应该在个把小时后逐渐恢复,这时候给朋友家人报个平安,或者找个网吧报平安,他们很关心你的。

化学灼伤急救处理

一般会有人会需要紧急处理皮肤创伤,可以先自己清理一下。如果更严重,就要及时清创止血后去医院接受进一步治疗。这时候打120很难打通。如果是爆炸区域附近的人,及时撤离危险区域,并求救,相对较远的人一般伤势不会太重,可以步行去医院寻求救助。如果有能力尽可能选择离爆炸区域较远的医院,一方面把重要的资源让给可能伤势更重的人,另一方面近处的医院一般会伤员满满,很难快速得到救治。

如果不幸接触到化学物质,应迅速脱去衣服,立即用大量清水冲洗创伤部位,冲洗时间不应少于15分钟。

清洗时要遍及所有受害部位,防止物质存留。对眼、鼻、口腔等的清洗尤其要迅速、仔细。对眼睛的冲洗一般用生理盐水或用清洁的自来水,冲洗时水流尽量不要正对着角膜方向,不要揉眼睛。也可以将面部浸在清洁的水中,用手撑开上下眼皮,用力睁大双眼,头在水中左右摆动。

皮肤部位的灼伤,用清水冲洗后,可用中和剂洗涤,时间不要过长,然后用清水冲洗。

完成冲洗后,应根据受伤情况及时就医,由医生进行适当处理。

生产装置初期火灾扑救

绝大部分爆炸都是起于式微,所以在火灾蔓延初期如何扑救也显得特别重要。当生产装置发生火灾爆炸事故时,在场操作人员应迅速采取如下措施:

1. 迅速查清着火部位、着火物及来源,准确关闭有关阀门,切断物料来源及加热源;开启消防设施,进行冷却或隔离;关闭通风装置防止火势蔓延;

2. 压力容器内物料泄漏引起火灾,应切断进料并及时开启泄压阀门,进行紧急排空;为了便于灭火,将物料排入火炬系统或其他安全部位;

3. 现场当班人员要及时做出是否停车的决定,并及时向厂调度室报告情况和向消防部门报警;

4. 发生火灾后,应迅速组织人员对装置采取准确的工艺措施,利用现有的消防设施及灭火器材进行灭火。若火势一时难以扑灭,要采取防止火势蔓延的措施,保护要害部位,转移危险物品;

5. 专业消防人员到达火场时,应主动及时地向消防指挥人员介绍情况。

范文五:8·12天津滨海新区爆炸事故资料 投稿:董湌湍

8·12 天滨海津新爆区炸事故示

启2

0518月年12晚1日1许时,天津市沽滨塘开发海区,新天津海 滨区新港务集团海物流瑞化品危堆发生垛火灾在,消队员灭防火过程 中现,发场生炸爆。

根中国据地台消息震,波从形录记结果看第,一次爆炸发在8生 12月日2时343分6,秒近震震级LM约2.级3相当于,吨3TN,T第二次爆 炸在3秒种0,近后震级M震L约.2级9,相当于12TN吨T

截止

2日6,此爆次事故共造成139人炸遇难失,联4人。住3院治 疗25人,其7中危症1重0人,重症42,累计出院人272人

事。故实录:8月31日,京北军区124名兵官成组的 国级家生化核应急救队援赴,津天爆现场救炸援

事故实:录天津爆区附近多处建筑物炸损受

故实录:炸爆区近近千附汽辆车被烧

毁事故实录:天津海滨新爆炸轻轨东海区路被站毁震

故实录事天:爆津炸附近区多建筑物处受损

事故

航地图

拍故地航拍图事

事故前

星卫影

像事故后星影卫像

该事

故舆情的数指

【媒体

观】境内点体较媒多注事故关业企责任部门的监管和 问、工题园区布局业划问题规以当地媒及体辟谣失问题。 境外职媒体记者对采访阻问受题关度较高注对,津天方媒地 批体声音较多评关注爆炸对,围周境环影响及政府对次此件事的综合应对能 力

。截1至3日20,中时舆青情监测室共测监到相舆情关总共数5735153 0条其中,新6闻8496条,微博75567854条,论873坛4条9博客,178 6,条微1信849条9。

环保部:故区事检测出域别污特染物外 污水已排封住 】炸爆生后,环发部在天津保展应急开工作“事 故区域,封堵被两排个口放地下管内道出检CD(化O学 氧需)、量氰物分别化标3到8倍,超它但们目都未前进入周边 环造成污境。”

染【天津市

安监局:海公司负责瑞人口不径一难 以采信天】 市津安监副局局高长友怀称,根目前据掌握的数据,不还能 对瑞海物仓流库危化险学的种品类、数量给一出个确准细的 详清单。

范文六:事件一:天津滨海新区爆炸事件中的谣言 投稿:郑府庝

热度:★★★★★   回顾:8月12日晚,天津滨海新区发生爆炸事故,就在举国哀痛之际,却有众多谣言充斥网络。   面对“只峰是天津市原副市长只升华之子”的谣言肆意传播,天津市相关部门进行辟谣:“只升华只有一个女儿,只峰与其没有任何关系。”这类谣言的散播,主要是由于政府相关部门发布信息时间跟不上,所以,及时准确地公布相关信息,谣言就会不攻自破。   其中,有关空气有毒的谣言也是甚嚣尘上,比如“700吨氰化钠泄漏毒死全中国人”,“方圆两公里内人员全部撤离”等,造成人心惶惶。   实际上,8月13日当天,天津市环境监测中心就公布了相应数据,证实了空气中并没有危害居民健康的有毒气体。而这些“浓度限制1.2至1.62之间”的专业性语言,终究没能抵过“有害气体7小时后吹入北京”的谣言。而政府相关部门的诸多工作,也被理解为稳定民心的说辞,谣言的声势不断壮大。   官方已经在第一时间发布了相关信息,百姓为何还是相信来历不明的消息?   这其中有多种原因,但政府相关部门发布信息的方式确实值得深思。毕竟,与各种权威性的专业话语相比,百姓会更乐于去相信简单明了的话语。   公关人有话说   旅游公关专家、舆情研究学者 邵兵:此次谣言充斥网络,根本原因是没有把握好发布会。首场发布会在时间选择、成员组成和发布内容方面,都是慢、散、乱,完全背离了突发事件危机关公中的快、准、狠原则:首场发布会在第二天下午4点举行,迟滞于事件报道近20个小时,然而,以微信为代表的自媒体对事件已呈爆裂状态传播,受众转发最快的恰恰是负面消息;发布会没有就爆炸原因、是否产生环境污染等实质性问题给出答案,又加大了受众对谣言信任;直至第七场发布会,主分管市副市长和环保方面的权威人士才出现。正如总理所说的“权威发布根不上,谣言就会满天飞。”天津812事件是突发事件中舆情掌控的典型失败案例。   小编画外音:政府在公开信息的同时,还要选择简洁有效的语言,才能不给谣言可乘之机。

范文七:天津滨海新区码头爆炸纪实 投稿:龙攛攜

火光和巨响将人们从梦中惊醒,2015年8月12日23时30分左右,天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸。据中国地震台网记录,23时34分06秒发生的第一次爆炸,震级ML约2.3级。30秒后,第二次爆炸发生,震级ML约2.9级。两次爆炸合计相当于24吨TNT炸药,其威力超过一枚小型核弹。      8月12日,爆炸中心区域上空,冲天而起的蘑菇云异常恐怖。      他们是灾难的幸存者,尽管伤痕累累,却幸好还有生命。这些幸存的生命将会在这片废墟上再次撑起一个个温暖的家。图为8月12日,在安置点安然入睡的小朋友。      8月13日,天津滨海新区爆炸事故现场附近被烧毁的建筑和车辆。由于爆炸中心临近天津港进口汽车仓储区域,因此该区域内预计有数千辆汽车受爆炸影响被损毁,损失或超20亿元。      8月13日,就在人们错愕惊恐、不知所措的时候,千余名天津消防官兵搭乘143辆消防车向爆心开进――“唯有英雄,逆火而行”。      8月13日,记者进入爆炸事故核心现场,发现建筑毁损严重,车辆成空壳,现场弥漫着浓重的烟雾和刺鼻的气味。      武警滨海新区支队官兵受领任务以来始终坚守在任务的前沿。图为他们终于可以轮流进行休息。      事故发生后,在天津泰达第二小学安置点,市民为爆炸事故死难者祈福。   画外音:   每一次事故都是一面镜子,让人们真切地看到事故原因和所带来的危害,照出每一次我们对待同样悲剧的方式。频繁发生的危险品安全事故给政府和企业管理者上了一课又一课,而同样的悲剧仍在上演。安全生产不是灾难发生后、突击检查时的口号,而是深入日常的每一个小细节,更是上至政府下至企业的严格监督和管理。

范文八:河南备考天津滨海新区爆炸保险如何理赔? 投稿:杜鉂鉃

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河南备考天津滨海新区爆炸保险如何理赔?

人身意外保险一般都能保障

人身意外伤害保险是指在约定的保险期内,因发生意外事故而导致被保险人死亡或残疾,支出医疗费用或暂时丧失劳动能力,保险公司按照双方的约定,向被保险人或受益人支付一定金额的保险金的一种保险。所谓意外伤害是指非本意的、外来的、不可预料的原因造成被保险人的身体遭到严重创伤的客观事件的。

爆炸意外是一种不可预知的

车辆被炸 可向保险公司索赔

如果您的车停放在被爆炸波及区域,已经出现损失,建议车主在事故发生后,及时向保险公司报案。至于保险公司能赔偿多少,还要看车主具体投保的保险项目。

投保车险的险种五花八门,到底给自己的车投啥险才可以在意外发生的时候把损失降到最低,相信很多车主自己也说不清楚。很多车主在给私家车保险的时候,除了投保主险之外,都会忽略许多附加险,比如说玻璃破碎险、车划痕险,这些附加险种所承保的范围往往会在事故发生的时候伴随发生,所造成的经济损失也是一笔不小的数额。但是由于很多车主对车险了解不够,没有参保这些额外险种,造成的损失可能只能由车主自己买单。另外,根据车险理赔条文,车辆在静止中出现的破损不会全额赔偿,只能酌情赔付。对于停在爆炸区域的车辆,如果发生爆炸、火灾等事故,车主有权向第一责任人来索取赔偿。

住宅被爆炸波及 家财险能提供财产损失保障

现实生活中,很多人知道意外险可以保障煤气意外带来的人身伤害,却极少有人懂得家财险也是可以为煤气爆炸之类带来的财产损失提供保障。调查显示,很多人对投保家财险认识还不足,即使有人意识到要对家庭财产安全进行保护,也不一定会选择购买家财险的形式;大多数家庭在购房或完成家庭装修后,并不会考虑给新房买一份保障。

事实上,对于家庭来说,家庭财产安全至关重要,一旦不幸发生煤气爆炸遭受的财产损失是不可估量,如果购买家庭财产险,则可以把损失降到最小。而且家财险的费用并不高,目前市场上出售的保障型家财险一般都是按照不同保险责任分项或组合保险的,大多数产品可以按照具体保险项目提供弹性选择。这类险种费率低保障程度高,一年一两百元的保费投入,就可获得几十万元甚至百万元的保障。而保障范围既可以包括房屋本身,也可以针对房屋内财产,比如可包括房屋装修、家用电器、床上用品、服装和家具等其它家庭财产。还可以附加选择盗抢险、门窗锁恶意破坏损失险、现金及金银珠宝险、水暖管爆裂险、家庭住户第三者责任一切险等。

范文九:关于天津滨海危险品仓库爆炸的安全会议 投稿:贾泘泙

天津滨海新区开发区危险品仓库爆炸事故

会议纪要

一、时间:2015年8月20日

二、地点:湘潭电厂项目部

三、参会人员:项目部所有人员

四、会议主题:吸取事故教训,杜绝此类安全隐患

8月12号23时30分许,天津滨海新区开发区瑞海公司危险品仓库发生爆炸。

事故发生后,党中央、国务院高度重视,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,要求天津市组织强有力力量,全力救治伤员,搜救失踪人员,尽快控制消除火情,查明事故原因,严肃查处事故责任人,做好遇难人员亲属和伤者安抚工作,维护好社会治安,稳定社会情绪,注意科学施救,切实保护救援人员安全,国务院速派工作组前往指导救灾和事故处理,各地要汲取此次事故的沉痛教训,坚持人民利益至上,认真进行安全隐患排查,全面加强危险品管理,切实搞好安全生产,确保人民生命财产安全。 中共中央政治局常委、国务院总理李克强立即作出批示,要求全力组织力量,扑灭爆炸火势并对现场进行深入搜救,注意做好科学施救,防止发生次生事故,抓紧组织精干医护力量全力救治受伤人员,最大限度减少因伤死亡,查明事故原因,及时公开透明向社会发布信息。同时要督促各地强化责任,切实把各项安全生产措施落到实处。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平、对切实做好安全生产工作高度重视,8月15日再次作出重要指示。

习近平指出,确保安全生产、维护社会安定、保障人民群众安居乐业是各级党委和政府必须承担好的重要责任。天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故以及近期一些地方接二连三发生的重大安全生产事故,再次暴露出安全生产领域存在突出问题、面临形势严峻。血的教训极其深刻,必须牢牢记取。各级党委和政府要牢固树立安全发展理念,坚持人民利益至上,始终把安全生产放在首要位置,切实维护人民群众生命财产安全。要坚决落实安全生产责任制,切实做到党政同责、一岗双责、失职追责。要健全预警应急机制,加大安全监管执法力度,深入排查和有效化解各类安全生产风险,提高安全生产保障水平,努力推动安全生产形势实现根本好转。各生产单位要强化安全生产第一意识,落实安全生产主体责任,加强安全生产基础能力建设,坚决遏制重特大安全生产事故发生。

中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出重要批示,指出安全生产事关人民群众生命财产安全,事关经济发展和社会稳定大局。近期,一些地方相继发生重特大安全生产事故,特别是天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故造成重大人员伤亡,损失极其惨重,教训极为深刻,警钟震耳。各地区、各部门要以对人民群众生命高度负责的态度,切实落实和强化安全生产主体责任,全面开展各类隐患排查,特别是要坚决打好危化品和易燃易爆物品等安全专

项整治攻坚战,采取有力有效措施加快薄弱环节整改,形成长效机制,切实防范各类重大事故发生。

8月15日,国务院召开全国安全生产电视电话会议,传达贯彻习近平和李克强重要指示和批示精神,部署全面开展安全生产大检查,进一步深化“打非治违”和专项整治工作。

中共中央政治局委员、国务院副总理、国务院安委会主任马凯在会上指出,习近平总书记和李克强总理的重要指示批示精神,深刻阐明了安全生产工作的极端重要性,对安全生产提出了更明确、更具体、更严格的要求,对做好当前和今后工作具有重要的指导意义。各地区各部门和各单位要从重特大事故中汲取深刻教训,以问题为导向,紧紧抓住危险化学品、民爆器材、烟花爆竹、电梯、非煤矿山、交通运输,特别是大客车、旅游包车、校车等重点行业领域,以及内河航运、港口、码头、人员密集场所等重点部位,紧急动员、立即行动,以“查隐患、严治理、防事故、保安全”为主题,全面深入开展安全生产大检查、六大重点领域打击非法违法和治理违规违章专项行动以及危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治。要抓紧建立区域性和行业性安全预防控制体系,在全面落实安全生产责任、建立安全生产法治体系、加强安全监管执法、提高应急救援能力、提升安全生产基础保障水平等方面下功夫,扎实推进安全生产形势持续稳定好转,为经济发展和社会和谐稳定创造良好的安全生产环境。

万经理发表讲话,主要内容有:一、强化政治意识、维护安全大

局,9月3日是全国抗日战争胜利纪念日,这是一件政治大事。在这个关键节点,我们一定要有高度的政治意识、大局意识、安全意识,全力抓好安全生产工作,严防各类重特大事故发生,为纪念日值好班、站好岗。同时分别就夏季汛期、道路交通、机械伤害、坑洞坠落、触电、危化品、燃气、消防、暑期安全教育、食品药品安全、工地安全等工作做了安排部署,大家要围绕会议要求狠抓落实,切实增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感。二、启动安全检查、深入排查隐患,安全生产关系到人民的生命财产安全,对存在的问题及时整改,维护施工现场安全稳定的好形势。

范文十:天津滨海新区爆炸哪些保险可以获赔 投稿:莫歪歫

天津滨海新区爆炸 哪些保险可以获赔 导读:8月12日晚11时30分左右,天津滨海新区一集装箱码头发生爆炸。据报道,已经造成多起人身伤亡以及高额的财产损失。面对意外,哪些保险可以获赔呢?

人身意外保险一般都能保障

人身意外伤害保险是指在约定的保险期内,因发生意外事故而导致被保险人死亡或残疾,支出医疗费用或暂时丧失劳动能力,保险公司按照双方的约定,向被保险人或受益人支付一定金额的保险金的一种保险。所谓意外伤害是指非本意的、外来的、不可预料的原因造成被保险人的身体遭到严重创伤的客观事件的。

爆炸意外是一种不可预知的“飞来横祸”,所以普通的人身意外保险都能保障。但要注意,一般的意外保险提供身故、烧伤及残疾保障,对于爆炸事故造成的伤害未必全部承保,因此意外险赔付问题弄清赔付条件范围很重要。一份一年期的人身意外保险价格在几十元到几百元不等,却可以获得高达几十万的意外保障想像交通意外、电梯意外,用电意外等都能通过人身意外保险来提供风险保障。保护家人,让家人远离生活中这些意外事故,可以优先考虑人身意外险。

车辆被炸 可向保险公司索赔

如果您的车停放在被爆炸波及区域,已经出现损失,建议车主在事故发生后,及时向保险公司报案。至于保险公司能赔偿多少,还要看车主具体投保的保险项目。

投保车险的险种五花八门,到底给自己的车投啥险才可以在意外发生的时候把损失降到最低,相信很多车主自己也说不清楚。很多车主在给私家车保险的时候,除了投保主险之外,都会忽略许多附加险,比如说玻璃破碎险、车划痕险,这些附加险种所承保的范围往往会在事故发生的时候伴随发生,所造成的经济损失也是一笔不小的数额。但是由于很多车主对车险了解不够,没有参保这些额外险种,造成的损失可能只能由车主自己买单。另外,根据车险理赔条文,车辆在静止中出现的破损不会全额赔偿,只能酌情赔付。对于停在爆炸区域的车辆,如果发生爆炸、火灾等事故,车主有权向第一责任人来索取赔偿。

住宅被爆炸波及 家财险能提供财产损失保障

现实生活中,很多人知道意外险可以保障煤气意外带来的人身伤害,却极少有人懂得家财险也是可以为煤气爆炸之类带来的财产损失提供保障。调查显示,很多人对投保家财险认识还不足,即使有人意识到要对家庭财产安全进行保护,也不一定会选择购买家财险的形式;

大多数家庭在购房或完成家庭装修后,并不会考虑给新房买一份保障。

事实上,对于家庭来说,家庭财产安全至关重要,一旦不幸发生煤气爆炸遭受的财产损失是不可估量,如果购买家庭财产险,则可以把损失降到最小。而且家财险的费用并不高,目前市场上出售的保障型家财险一般都是按照不同保险责任分项或组合保险的,大多数产品可以按照具体保险项目提供弹性选择。这类险种费率低保障程度高,一年一两百元的保费投入,就可获得几十万元甚至百万元的保障。而保障范围既可以包括房屋本身,也可以针对房屋内财产,比如可包括房屋装修、家用电器、床上用品、服装和家具等其它家庭财产。还可以附加选择盗抢险、门窗锁恶意破坏损失险、现金及金银珠宝险、水暖管爆裂险、家庭住户第三者责任一切险等。

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