特别重大事故_范文大全

特别重大事故

【范文精选】特别重大事故

【范文大全】特别重大事故

【专家解析】特别重大事故

【优秀范文】特别重大事故

范文一:特别重大事故 投稿:余爷爸

一、 特别重大事故:

(1)民航客机发生的机毁人亡(死亡40人及其以上事故);

(2)专机和外国民航客机在中国境内发生的机毁人亡事故;

(3)铁路、水运、矿山、水利、电力事故造成一次死亡50人及其以上,或者一次造成直接经济损失1000万元及其以上的;

(4)公路和其他发生一次死亡30人及其以上或直接经济损失在500万元及其以上的事故(航空、航天器科研过程中发生的事故除外);

(5)一次造成职工和居民100人及其以上的急性中毒事故;

(6)其他性质持别严重、产生重大影响的事故。

二、 《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条 根据生产安全事

故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失重大事故是指:造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

范文二:8起重特大事故 投稿:许蘕蘖

2013年上半年全国8起重特大

安全生产事故

2013年上半年,多个地区接连发生多起重特大安全生产事故,造成重大人员伤亡和财产损失。全国安全生产电视电话会议对这8起重特大安全事故进行全国曝光:

1、 贵州省安顺市平坝县大山煤矿5月10日晚发生瓦斯爆炸事故,事故造成12人死亡、2人受伤。贵州省已责令关闭大山煤矿,对煤矿责任人根据调查结果依法追究法律责任;对包保大山煤矿的平坝县副县长、乐平镇分管安全和包保此煤矿安全工作的领导停职检。

在事故矿区等候的当地村民和工人家属

2、5月11日下午,四川省泸州市泸县桃子沟煤矿发生瓦斯爆炸事故,造成28人死亡、8人重伤和10人轻伤。经查明,桃子沟煤矿涉嫌在煤矿技术改造期间,非法组织生产,在批准技改区域外巷道式采

煤,同时在井下无通风设施的情况下开辟21个采矿点,导致瓦斯爆炸。事故发生后,高检院渎职侵权检察厅将此事故作为重点案件挂牌督办。

6.7会议上,泸州市市长就桃子沟事故遇难者默哀

3、2013年5月20日上午10点45分,山东省济南章丘市保利民爆济南科技有限公司内的震源药柱生产车间发生爆炸,造成车间倒塌工人被埋,事故造成33人遇难。

爆炸事故现场

4、2013年5月23日9时山东章丘煤矿发生一起涉嫌盗采煤炭资源案件,导致透水伤亡事故,事故造成透水伤亡事故,截至目前造成9人死亡、1人失踪。

事故救援现场

5、2013年5月31日13时中储粮黑龙江林甸直属库发生的火灾事故共有78个储粮囤表面过火,储量4.7万吨。其中玉米囤60个,

储量3.4万吨;水稻囤18个,储量1.3万吨。据悉,事故发生时储粮总量14万吨。事故造成直接经济损失8000余万元。

火灾事故现场

6、2013年06月02日14时中石油大连石化分公司发生油渣罐爆炸事故,先后有两个装有残留柴油的油罐爆炸,事故造成2人失踪、2人受伤。

油罐爆炸现场

7、2013年06月02日湖南省邵东县周官桥乡司马冲煤矿发生瓦斯爆炸,事故造成10人死亡,15人受伤;

瓦斯爆炸煤矿井口

8、6月3日6时,位于吉林省德惠市米沙子镇的吉林宝源丰禽业公司发生爆炸起火,造成多名当班工人被困,事故最终导致120余人遇难、60余人受伤。

火灾爆炸现场

望我公司全体员工强化事业心和责任感,谨记血的教训,“严”字当头,敢抓敢管,始终绷紧安全生产这根弦,在预防和治本上下更大功夫,坚决生产安全事故发生。

范文三:事故分为特别重大事故 投稿:卢欻欼

事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

四个等级。

一、有下列情形之一的,为特别重大事故:

(一)造成30人以上死亡。

(二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。

(三)造成1亿元以上直接经济损失。

(四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

(五)繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

二、有下列情形之一的,为重大事故:

(一)造成10人以上30人以下死亡。

(二)造成50人以上100人以下重伤。

(三)造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。

(四)客运列车脱轨18辆以上。

(五)货运列车脱轨60辆以上。

(六)客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。

(七)货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。

三、有下列情形之一的,为较大事故:

(一)造成3人以上10人以下死亡。

(二)造成10人以上50人以下重伤。

(三)造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

(四)客运列车脱轨2辆以上18辆以下。

(五)货运列车脱轨6辆以上60辆以下。

(六)中断繁忙干线铁路行车6小时以上。

(七)中断其他线路铁路行车10小时以上。

四、 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、

一般C类事故、一般D类事故。

(1)有下列情形之一,未构成较大以上事故的,为一般A类事

故: A1.造成2人死亡。

A2.造成5人以上10人以下重伤。 A3.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失。

A4.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的: A4.1繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下。

A4.2其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下,双线行车中断3小时以上10小时以下。

A4.3客运列车耽误本列4小时以上。

A4.4客运列车脱轨1辆。

A4.5客运列车中途摘车2辆以上。

A4.6客车报废1辆或大破2辆以上。

A4.7机车大破1台以上。

A4.8动车组中破1辆以上。

A4.9货运列车脱轨4辆以上6辆以下。

(2)有下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类

事故:

B1.造成1人死亡。

B2.造成5人以下重伤。

B3.造成100万元以上500万元以下直接经济损失。 B4.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的: B4.1繁忙干线行车中断1小时以上。

B4.2其他线路行车中断2小时以上。

B4.3客运列车耽误本列1小时以上。

B4.4客运列车中途摘车1辆。

B4.5客车大破1辆。

B4.6机车中破1台。

B4.7货运列车脱轨2辆以上4辆以下。

(3)有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类

事故: C1.列车冲突。

C2.货运列车脱轨。

C3.列车火灾。

C4.列车爆炸。

C5.列车相撞。

C6.向占用区间发出列车。

C7.向占用线接入列车。

C8.未准备好进路接、发列车。

C9.未办或错办闭塞发出列车。

C10.列车冒进信号或越过警冲标。

C11.机车车辆溜入区间或站内。

C12.列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

C13.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、

坍体、落石。

C14.接触网接触线断线、倒杆或塌网。

C15.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。

C16.列车运行中刮坏行车设备设施。

C17.列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按超限货物办理超过电报批准尺寸的)或坠落。

C18.装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车。

C19.电力机车、动车组带电进入停电区。

C20.错误向停电区段的接触网供电。

C21.电化区段攀爬车顶耽误列车。

C22.客运列车分离。

C23.发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。

C24.无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业。

C25.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。

(4)有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类

事故:

D1.调车冲突。

D2.调车脱轨。

D3.挤道岔。

D4.调车相撞。

D5.错办或未及时办理信号致使列车停车。

D6.错办行车凭证发车或耽误列车。

D7.调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。

D8.货运列车分离。

D9.施工、检修、清扫设备耽误列车。

D10.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。

D11.滥用紧急制动阀耽误列车。

D12.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。

D13.列车拉铁鞋开车。

D14.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

D15.错误操纵、使用行车设备耽误列车。

D16.使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。

D17.应安装列尾装置而未安装发出列车。

D18.行包、邮件装卸作业耽误列车。

D19.电力机车、动车组错误进入无接触网线路。

D20.列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。

D21.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)

范文四:特别重大事故案例 投稿:武鐉鐊

队干部上讲台培训讲义 《特别重大事故案例》

授课教师:路军华 授课地点:综掘队会议室 二0一三年十二月二十五日

教 案 首 页

华晋明珠矿干部上讲台签到表

年 月 日

晟聚煤业“1.19”透水事故案

2010

年1月19日23时00分许,山西临县西山晟聚煤业有限

公司井下发生一起较大透水事故,死亡3人。直接经济损失95万元。 一、矿井概况

属兼并重组单独保留矿井。省政府批准的整合方案为单独保留60万,年能力,已取得采矿许可证,煤炭生产许可证;安全生产许可证正在办理中。根据省政府100号文件精神,按原证“六证齐全”生产矿井,组织过渡期生产(15万吨/年) 二、 事故经过

2010年元月19日全矿丙班出勤38人,采煤队16人,掘进队人,机修工1人,机电工1人,跟班工2人,开准队6人,安全员1人,电工1人,水泵工1人,瓦斯员1人,矿管理人员2人,事故队组开准队当班队长常某,当班安排三人打钻探水,三人运料。

23:00井下中央水泵房泵工王某汇报水量增大,矿安排王某 三台水泵全部开启,进行排水。

通知矿领导王某、侯某、刑某等领导到调度室,王某安排侯俊带队与刘某马上下井查明情况。

23:15郭某从变电所来电话说水量大,矿安排在变电所保证排水。

23:40侯某从井下汇报,水的来源是南区,一部皮带巷有水,人员过不去,矿安排继续观察水的情况并及时汇报,王某在调度室指挥,任某在变电所现场指挥,要求各队清点人数(井下),成立抢险救灾

领导组。

0:15采煤、掘进汇报下井人员全部出井。

开准队汇报,有三人送料员已出坑洗澡,有三个打钻工没有出来。

0:25矿向西山煤电调度室汇报井下情况。 2:00经排水、清理巷道,基本能够通过。

3:30发现有3名遇难人员在二部皮带储存架处进出右手帮,窝在工字钢木棚下。

4:403名遇难者出坑送往医院,井下继续观察水的情况。 事后调查,事故为误与古窑废弃巷道贯通所致,出水量大约300立方。 三、 事故原因

1、晟聚煤业未严格执行“有掘必探、先探后掘”的煤矿防治规定,是造成这次事故的主要原因。

2、水文地质资料不清。晟聚煤业在西山进驻之后未进行水 地测勘探、水文地测人员短缺,是造成这次事故的重要原因。 四、 事故点评

晟聚煤业透水事故是在资源整合矿井内发生的一起较大事故, 给企业和死难职工家属造成了无法挽回的损失,在全省资源整合工作中造成了很坏影响。通过对事故分析,教训极为深刻,主要有以下几点;

1、违反《煤矿防治水规定》中有关探放水规定,未严格执行

“有掘必探,先探后掘”规定。《煤矿防治水规定》第十二条规定“接近水淹或可能积水的井巷、老空或相邻煤矿”必须进行探放水;山西省明确“有掘必探”规定;集团公司也有“物探先行,钻探验证”规定。但晟聚煤业在连续穿过几条空巷无水的情况下,有麻痹侥幸思想,对可能存在的老空既未开展物探也未按规定距离和规定钻孔数量进行钻探等探放水工作,导致发生事故。

2、防治水工作基础薄弱。晟聚煤业无防治水机构和专业技术人员,也无专业探放水队伍,水文地质情况不清,资料、图纸、台账严重匮乏,未掌握清楚采空和老空水位置,也未编制探放水设计,防治水制度和措施等不落实。

3、安全培训不到位。未对职工进行全员防治水安全教育培训,新职工不培训就安排上作业,仅300m的古窑水量,就造成一个重大水害事故。

4、矿井防治水应急救援预案不完善。矿井在发生透水征兆的情况下,应立即撤出受水灾威胁的作业人员到安全地点,同时启动水害应急救援预案。

范文五:全国重特大事故分析 投稿:孟釼釽

2014年全国重特大事故汇总

(共有23个省、直辖市发生重特大事故43起,其中交通行业16起、煤矿行业14起、工贸行业7起,数据包括台湾省) 2014年的每一起事故都是血的教训。习近平总书记指出:“安全生产人命关天,发展绝不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”。回顾这一年的事故,旨在提醒我们要时刻牢固树立红线意识和底线思维,让事故不再重演。

上海外滩“12•31”跨年夜踩踏事故

12月31日晚23时35分许,上海外滩陈毅广场发生拥挤踩踏事故。截至目前,事故已造成36人死亡,至少47人受伤,伤者多数是学生。

广东佛山顺德区广东富华工程机械制造有限公司气体爆燃事故

12月31日上午9时30分,位于广东佛山顺德区勒流街道港口路的广东富华工程机械制造有限公司厂房发生一起气体爆燃事故,截至当天中午13时20分,事故已造成17人死亡、33人受伤,其中3名伤者仍有生命危险,16人重伤,其余14人为轻度伤。佛山顺德区卫生和计划生育局官方微博公布,2015年1月2日傍晚,富华公司气体爆燃事故中,顺德区第一人民医院救治的危重伤者张××(男,41岁),因 伤势过重,虽经省市区医疗专家全力抢救,仍医治无效,不幸去世。事故死亡人数增至18人。

山东寿光“11•16”重大火灾事故

2014年11月16日,山东省寿光市化龙镇裴岭村龙源食品有限公司发生火灾,造成

18人死亡、13人受伤,过火面积5000m2。据调查,事故的直接原因是:龙源食品有限公司保鲜恒温库内沿墙敷设的制冷风机供电线路接头过热短路,引燃墙面聚氨酯泡沫保温材料,引发火灾。

据初步分析,该起火灾暴露出生产经营单位存在以下主要问题:一是违法违规生产经营,生产厂房未经正规设计、未向有关部门申报验收。二是消防安全隐患突出。违规使用不合格保温材料,电器线路敷设、疏散通道、安全出口设置不符合规范要求。三是单位安全宣传培训教育不到位,未对从业人员进行消防安全培训教育。四是应急管理缺失,无预案、无演练。

江苏苏州昆山市中荣金属制品有限公司“8•2”特别重大爆炸事故

8月2日,江苏省昆山市中荣金属制品有限公司抛光车间发生粉尘爆炸特别重大事故,目前已造成

75人死亡,185人受伤。初步判断,事故起因是粉尘浓度超标,遇到火源,发生爆炸,是一起重大责任事故。

事故直接原因:企业抛光产生大量的铝镁粉末,不及时清理,在管道里积存,下雨受潮发生氧化还原反应,散发大量的热,温度达到650℃就自燃,引起管道粉尘的爆炸,进而引发车间粉尘的二次爆炸,金属粉末爆炸,瞬时温度超过2000℃,因此造成大面积深度烧伤。昆山中荣金属制品有限公司安全生产问题十分严重,主要存在五大问题:1、企业厂房建设的设计有严重问题。按照国家规定的二类危险品作业场所标准,这类企业的厂房建设必须是单层,轻型结构,但昆山中荣发生爆炸的汽车轮毂抛光车间为二层结构。2、企业生产工艺路线设计、布局有严重问题。发生爆炸的车间不足2000平方米,却设计了29条生产线,每条生产线上有16个工位,严重违反人和人之间、线与线之间的安全规定。3、通风除尘系统存在严重问题。昆山中荣通风除尘系统设计不合理,装备不齐全,运行不顺畅,经常停停开开,除尘能力和效果严重不足。4、车间内所有电器设备没有按照防爆要求配置。按照规定,危险品作业场所要求电器设备全部按照防爆要求配置,但车间内包括电机、闸刀、配电柜、电线、电缆等在内的电器设备全不是防爆设备。5、企业安全生产制度措施不健全,也不落实。该企业分管安全生产的副经理甚至不知道粉尘会爆炸,只知道粉尘会产生污染;整个除尘管道中没有防水防湿干燥措施,有进水可能。6、企业既没有给员工进行安全知识培训,也没有按照要求给工人配备阻燃工作服,而且工人每天上班时间达到12个小时,严重违反劳动法律法规。

台湾高雄“7•31”丙烯泄漏事故

7月31

日午夜,台湾高雄遭遇十多年来最严重的石化气爆事故,

该市前镇区逾6km长的数条街道因惊人的爆炸而塌陷碎裂,当地居民伤亡惨重。气爆事故造成26人死亡、280多人受伤,另有2人失踪。初步认定事故原因系丙烯外泄导致。这并非前镇区第一次遭遇惨重的气爆事故,1997年9月13日,台湾“中油”公司在前镇区进行管线施工时发生石油气泄漏,引发爆炸大火,大火从白天烧到黑夜,造成消防队员及民众14死11伤。

台州市大东鞋业有限公司 “1•14”重大火灾事故

2014年1月14日14时52分,温岭市台州大东鞋业有限公司发生火灾,经当地消防部门奋力抢救,从火灾现场救出17名被困员工。事故共造成16人死亡,5人受伤,火灾过火面积约800m2。

经初步调查,起火建筑为三层砖混结构,厂房主体建筑约1 080m2,企业主擅自在主体建筑东、南、北侧违章搭建了与之相连的单层铁皮棚用于生产。建筑物内未设置封闭楼梯间、消防应急照明、疏散指示标志等消防设施;通往室外楼梯的疏散用门未采用平开门;企业内部安全管理混乱,员工安全教育培训和应急逃生演练不到位。这些都是导致火灾发生时人员逃生困难,以致造成重大伤亡的重要原因。此次火灾事故暴露出一些企业安全基础薄弱、主体责任不落实、事故防范和应急处置能力差、员工教育培训不到位等问题。同时,也反映出浙江省一些地方安全检查不够彻底、日常监管不到位、仍然存在盲区和死角等问题。

范文六:重特大安全事故 投稿:蒋悥悦

安全生产管理体系

四川新华西乳业有限公司

安全生产领导小组

董事长(总经理) 分管安全副总经理

负 责

负 责

安全科

运 综 财 输 合 务 科 科 科

全体从业人员

销 售 办 负 责 销 售 采 购 《 安 全 工 作 责 任 制 》 所 规 定 的 安 全 生 产 责

办 公 室 负 责 承 担 《 安 全 工 作 责 任 制 》 所 规 定 的 安 全 生 产 责 任

经 营 处 负 责 承 担 《 安 全 工 作 责 任 制 》 所 规 定 的 安 全 生 产 责 任

技 术 处 负 责 承 担 《 安 全 工 作 责 任 制 》 所 规 定 的 安 全 生 产 责 任

财 务 处 负 责 承 担 《 安 全 工 作 责 任 制 》 所 规 定 的 安 全 生 产 责 任

人 事 处 负 责 承 担 《 安 全 工 作 责 任 制 》 所 规 定 的 安 全 生 产 责 任

后 勤 处 负 责 承 担 《 安 全 工 作 责 任 制 所 规 定 》 的 安 全 生 产 责 任

生 产 处 负 责 生 产 维 修 《 安 全 工 作 责 任 制 》 所 规 定 的 安 全 生 产 责

范文七:重特大事故报告 投稿:侯稥稦

安监总局:重特大事故应在3小时内上报至总局

作者:朱立毅 来源:新华网 点击数: 2808 更新日期:2010年02月19日

安监总局日前发出通报,要求进一步加强和改进生产安全事故信息报告和处置工作,重大和特别重大事故信息,各级安监部门和煤监机构要在事故发生后3小时内逐级上报至安监总局。

安监总局指出,要加强事故信息报告工作,全面提高生产安全事故信息报告的时效性。各级安监部门和煤监机构必须设立生产安全事故信息调度值班机构,建立健全安全调度值班制度,严格实行24小时不间断岗位值班,确保及时接报和处置生产安全事故信息。

重大和特别重大事故信息,各级安监部门和煤监机构接到各类生产安全事故信息报告后,要在事故发生后3小时内逐级上报至安监总局。

较大事故和较大涉险事故信息、煤矿一般事故信息,各级安监部门和煤监机构接到各类生产安全事故信息报告后,要在事故发生后7小时内逐级上报至安监总局。事故具体情况一时难以核实清楚的,可先电话报告事故概况,随后及时报告文字材料。

此外,要加强事故跟踪调度,及时续报事故抢救进展情况。重特大事故和社会影响重大的事故要每天早、晚各续报1次;较大事故和较大涉险事故要每天续报1次。续报工作直至事故抢救工作结束。必要时,安监部门和煤监机构可以越级上报事故情况。

来自: 安全管理网(www.safehoo.com)

http://www.safehoo.com/News/News/China/201002/39765.shtml 详细出处:

范文八:重特大事故通报 投稿:江绛络

全国重特大事故通报

内地10月7日一日发生三起重大交通事故致56人死亡

滨保高速天津段车祸致35人死亡 死者多为大学生

2011年7日15时30分许,滨保高速天津界内上行60公里+700米处,一辆河北省的大客车(冀B99998)与一辆山东省的小轿车(鲁AA356W) 在行驶过程中发生追尾碰撞,大客车侧翻到路边护栏上,造成大客车发生侧翻事故。由于大客车速度很快,向前滑行208米,护栏将客车车身直接插穿,形成路边防护板对大客车右侧车身和乘客的切割。初步核实,造成35人死亡,19人受伤。记者向天津公安交警了解到,死者多为河北省唐山学院保定籍大学生。目前,各项善后工作正在紧张进行,事故原因正在调查中。

安徽萧县高速24车连环撞10人遇难

记者从安徽省淮北市警方获悉,7日6时45分左右,连霍高速(河南郑州方向285公里处)安徽萧县境内发生24辆汽车连环相撞事故,目前造成至少10人遇难,多人受伤。

据宿州市公安局交警支队支队长许云淮介绍,车祸的“罪魁”是大雾天气。由于浓雾天气,导致今晨该路段能见度严重偏低。在发生的7起连环追尾中,其中1起造成4人当场死亡,另有1起造成1人当场死亡,还有一名重伤者由于被卡在车体内,在消防人员实施切割救援时死亡。截至记者发稿时,此次车祸已造成至少10人死亡,多人受伤,包括一辆高速公路巡警的警车在内的多台车辆损毁严重。

据参与救援的消防官兵称,车祸造成百余车辆受阻,交通一度中断达4个小时。目前,伤者救治及事故原因调查工作仍在进行中。

7日8时51分,安徽省消防淮北支队接到增援现场命令,迅速调集官兵,火速奔赴事故现场,会同河南商丘、安徽宿州的消防官兵进行救援。据现场救援官兵介绍,一辆严重变形且已经散架的大货车侧翻在公路上,其周围5米左右,车窗、玻璃、证件、随车用品散落一地,车体周围到处是沙石车,驾驶室已被压得完全变形,沥青路上20多米长的刹车痕迹直指出事现场。

货车驾驶室内驾驶员大腿部被卡,在严重变形的驾驶室里动弹不得。另外一名司机被卡在驾驶座上,他说,当时高速路上出现团雾,他打开了雾灯,也把车速降低了,正在行驶时,前面的车一下停住了,自己踩了刹车还是撞了上去,他的头撞在方向盘上,窗户玻璃已被震碎,引擎盖变形,他自己也是满脸血迹。

10月7日6时36分河南社旗半挂货车撞上面包车11死

货车司机逃逸后被捕,遇难乘客多为移民学生

据河南省社旗县委宣传部昨日消息,昨日6时36分,在省道S333线社旗县桥头镇对吴庄村东500米处,一辆重型半挂货车(车牌号豫QA8629)自西向东与一辆长安之星面包车(车牌号豫R6Q265)迎面相撞,造成面包车上11人(5女6男)全部死亡。

据介绍,事故发生后,货车司机逃逸。目前,这名30多岁的男性司机已被公安机关控制。

死者家属说,面包车上大部分乘客是河南淅川县马蹬镇迁移到社旗县的移民学生,他们乘车原本是打算赶回淅川县去上学。孰料,刚出门没多久就遭遇车祸,司机邢某及其他10名乘客全部遇难。

事故发生后,南阳市和社旗县迅速启动了应急预案,全力以赴做好抢救和事故处置工作。市、县主要领导组织卫生、消防、安监、公安、交通、民政等部门迅速赶赴现场,指导抢救处置工作。目前,各项善后工作正在紧张进行,事故原因正在调查中。

分公司要求:

一、分公司全体人员要进一步强化安全责任意识、防范意识和自觉遵章守纪意识,结合目前正在开展的“安全、稳定、增效”百日竞赛活动要求,深刻吸取事故教训,举一反三,克服国庆节后松懈、麻痹侥幸心理,狠刹高速行车、高速通过路口、强超恶会、恶劣天气冒险行车、不规范停靠等各类违章行为,坚决杜绝重特大事故发生。

二、严格遵守交通安全法、安全操作规程和雨雾、冰雪等恶劣天气安全行车规定,严禁“三超一闯”(超速、超载、超疲劳、闯信号)、强超恶会、争道抢行、冒险行车、不规范停靠等违章行为,严格控制车速(公交车型限速50KM/H以下,遇有雨、雾等恶劣天气按门限减速20%行车),谨慎驾驶,礼让三先,拉大车距,处置情况必须提前,遇有突发情况,沉着冷静,遵循“避重就轻、先人后物”紧急避险的原则,加强对交叉路口、沿河过桥、危险路段、五小车辆、工程车、私家车的防范,做到“一慢、二看、三让、四通过”,杜绝各类违章和事故(包括“门伤”)的发生!

三、驾驶员立即开展以“秋季换季安全教育”和“冬季四防(即“防寒保暖、防冻防滑、防风防雾、防火防爆”为中心内容的安全生产学习培训活动,重点加强道路交通法律法规、《营运驾驶员管理规定》、《驾驶员内部记分管理办法》、《公车公营管理办法》、《南通市市区城市公交客运服务规范(试行)》、雨雾冰雪等恶劣天气行车安全知识及操作规程、应急避险处置方式、安全生产应急救援预案、车辆使用和维护知识、冬季“四防”等项内容的学习。不断增强自身的安全自控能力、事故防范能力、突发事件应急处置能力,提高全员安全生产的综合素质。

四、结合“安全、稳定、增效”百日赛活动和季检、换季保养工作要求,迅速开展车辆安全专项自查自纠工作,重点检查:安全部件、制动、转向、灯光、轮胎、油电路、油箱及其托架、燃油管路、灭火消防器材、安全锤、轮胎敲击锤、应急手拨开关、安全通道出口标识、旅客警示提醒标识、禁止旅客携带易燃易爆危险品上车、禁烟标志、三角危险警示牌等安全设施,确保车辆安全设施设备齐全、完好有效;尤其老旧车辆更加要做好安全检查和防自燃工作。坚决做到“病”车不上路运行!坚决做到小修不停场过夜!坚决做到不带故障、问题交接车辆!

南通飞鹤公交分公司

二〇一一年十月九日

范文九:重特大事故预案 投稿:方囼国

红沙梁完小防重特大安全事故应急预案

为增强学校突发重大安全事故的应急处理的针对性、科学性和实效性,最大限度的减少安全事故所造成的损失。根据国务院《突发公共卫生事件应急条例》和《学生伤害事故处理办法》的规定,加强学校安全管理,保障师生人身、财产安全和教学工作顺利进行,有效处理学校突发安全事故,确保发生突发事故时能及时、有序、合理地作出相应的反应,使学校突发安全事故损失降低到最低限度,特制定此项预案。

一、指导思想

在学校安全工作领导小组的具体指导下,开展重大安全事故的应急救援工作。本着对师生生命和学校财产高度负责的精神,按照“先救人,后救物,先控制,后处置”的指导思想,遵循“快速反应、统一指挥、分级负责、确保稳定”的基本原则,充分发挥学校领导小组在事故应急救援中的作用,及时、妥善地处置重大安全事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

二、《预案》的范围和启动条件

本《预案》所指的重大安全事故,是指学校发生的造成重大人员伤亡或重大经济损失及性质严重、产生重大影响的安全事故。

事故包括:

1、学校的房屋倒塌、校车造成学生伤亡的事故。

2、学校发生的重特大火灾事故。

3、学校内建设工程发生的安全事故。

4、学校师生发生的集体急性中毒事故。

5、发生的重特大交通安全事故。

6、自然灾害引发的安全事故。

7、学校发生暴力或恐怖事件等重特大安全事故。

8、学校突发传染性疾病等。

《预案》启动的条件是:

1、学校可能造成一次死亡3人以上(含3人)或重伤10人以上(含10人)的。

2、急性中毒50人以上(含50人)或直接经济损失30万元以上

3、重大安全事故所造成的后果有可能继续扩大的。

4、虽不属于重大安全事故,但在事故发生过程中,情况发生突然变化,有可能造成严重后果的。

5、其他应启动本预案的。

三、应急领导小组及职责

学校安全应急领导小组

组 长:王忠槐

副组长:潘从伟

成 员:运伟 马智虎 王秀国 列华卿 魏巍

职 责:一旦发生重大安全事故,应急领导小组成员第一时间赶到现场进行初步判断决策和现场指挥。

1、王校长为学校安全第一责任人,全面负责应急条件下有关抢救、协调、指挥、联络、调度工作。突发事故发生后,王校长负责向

教育局汇报事故的基本情况并指挥全体成员按照各自分工进行指挥抢救和疏散。

2、突发事故发生后,事故源周围带队教师、要将情况第一时间报告领导小组组长、副组长负责拨打110、119、120电话请求支援。

3、领导小组成员第一时间赶往事故地,组织求援工作,切断危险源,预防和制止破坏扩大并火速通知班主任到位。

4、张有宏老师、杨兴平老师负责救人,王校长负责指挥,并将受伤者送往临近医院。

5、詹海琴和在场的其他老师要保护现场,组织学生疏散,维护秩序,劝离围观人员,保障救护通道畅通。

6、运伟和各班主任火速赶到现场进行现场的稳定工作和人员疏散工作,做好学生安抚教育工作,组织学生安全撤离。通报有关情况,稳定师生情绪,保持全校教学秩序正常。

四、预警预防机制

1、学校要在第一时间以最快捷的方法,立即将所发生的重特大安全事故(自然灾害事故)的情况分别报告给教育局。

2、在24小时内写出书面报告,报送上述部门。

3、事故报告应包括以下内容:

发生事故的单位及事故类别、发生的时间与地点;

事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计; 事故原因、性质的初步判断;

事故抢救处理的情况和采取的措施;

事故的报告单位、签发人和报告时间。

对重大安全事故不得迟报、谎报或者授意他人迟报、谎报。

4、同时,学校安全工作领导小组根据重特大事故(自然灾害)的具体情况,迅速请公安、消防、卫生监督、环保、建设等相关部门赶赴事故现场,进行事故现场的保护和证据收集。

5、在事故(事件)原因未查清之前,不得对外发布相关信息。

五、应急预案启动标准和响应程序

及时判明事件性质及危害程度。学校要迅速判明事件的性质和危害程度,凡有人员伤亡的应尽快拨打120寻求医疗救护。在采取相应的处置措施的同时,立即向教育组报告。

1、重特大安全事故(灾情)发生后,学校安全工作领导小组立即启动实施事故应急预案,并随时将抢险救援情况及时上报教育局。

2、重特大安全事故(自然灾害)发生后,请交通、供水、供电、电信等公用设施管理部门尽快恢复被损坏的道路、水、电、通信等有关设施,确保抢险救灾工作顺利开展。

3、请公安、交警加强事故现场的安全保卫、治安和交通疏导工作,预防和制止各种破坏活动,维护好现场。

4、请卫生部门第一时间派出急救队伍,抢救伤员,并做好事故现场的卫生防疫工作。

5、事故(自然灾害)发生后,王校长组织有效的抢险救援工作,把损失降到最低点。同时要认真做好全体师生的思想稳定工作,稳定全体师生的情绪,引导全体师生积极投入到抢险救援工作中去。

六、后期处置

应急工作结束后,学校工作重点应马上从应急转向善后与恢复行动,及时采取补救措施,做好善后工作,争取在最短时间内恢复学校正常教学和生活秩序。

1、做好事故中受伤人员的医疗、救助工作。对在事故中死亡人员进行人道主义抚恤和补偿或赔偿。对受害者家属进行慰问。对有各种保险的伤亡人员要帮助联系保险公司赔付。

2、及时查明事故原因,严格信息发布制度,确保信息及时、准确、客观、全面,稳定校园秩序,疏导师生情绪,避免不必要的恐慌和动荡。

3、全面检查设备、设施安全性能,检查安全管理漏洞,对安全隐患及时补救、防范和整改,避免事故再次发生。

4、调查与评估。会同有关部门对所发生的突发公共卫生事件进行调查,认真总结分析应急处理经验教训,对事故的处理工作进行总结,分析事故的原因和影响因素,提出防范和处置建议,完成工作总结报告,报教育组。

5、人员善后与抚恤。根据突发公共卫生事件的情况及相关学校和人员的责任,做好受害人员的善后工作。

6、责任追究。根据调查结果,对导致事件发生的有关责任人和责任单位,依法追究责任;对玩忽职守、疏于管理,造成学校卫生安全事故者,应报教育行政部门应视情节轻重,给有关责任人以相应处分,触犯刑律的要依法追究其刑事责任。

7、整改。事件结束后,我校将加强有关预防措施。要加强校内安全保卫生各项设施的安全检查,杜绝安全隐患,提出整改的意见和措施;加强学生日常防灾、避灾等安全知识教育,增强学生自我保护能力。

七、应急保障

1、信息保障

学校要建立健全并落实突发公共事件信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制,完善信息传输渠道,保持信息传输设施和通讯设备完好,保持通讯方便快捷,确保信息报送渠道的安全畅通。

2、物资保障

学校应建立处置重大安全事故的物资储备,保障妥善处置重大安全事故的物资充足。特殊应急物资应由专人保管,保证物资、器材的完好和可使用性。物资存放合理,保持通道畅通,物资运输便利、安全。

3、培训演练保障

学校积极开展应急处置工作队伍的技能培训。定期进行应急模拟演练,提高协同作战和快速反应能力。

八、宣传教育、培训和演练

1、经常性地在师生中开展安全知识的教育,组织开展应急预案的演练,提高他们的应变能力、防范能力和自救自护的能力。

2、预案演练: 应急演习包括准备、实施和总结三个阶段。通过应急演习,培训应急队伍、落实岗位责任制、熟悉应急工作的指挥机

制、决策、协调和处置程序,识别资源需求、评价应急准备状态、检验预案的可行性和改进应急预案。要重点进行火灾、水灾、地震等发生时的人员疏散演习。使学生熟悉紧急情况下逃生的路线,了解紧急情况发生时听从指挥、遵守纪律的重要性。

全体教职工坚守岗位,依本办法执行,保障教学秩序的正常进行,使重大安全事故的危害减少到最低限度,保障师生的人事安全。

我校根据实际情况的变化,及时修订本预案。

范文十:2011重特大火灾事故 投稿:叶螴螵

2011年1月13日,长沙市岳麓区一家名为“西娜湾”的小型宾馆突发火灾。这场火灾前后过程只有一个多小时,过火面积也仅有150平方米,却造成4人受伤,10人在火灾中不幸遇难„„

2011年1月17日晚上10:30左右,湖北武汉市一座商住楼发生火灾,过火面积900平方米,300多名消防员、57辆消防车到场灭火,18号凌晨大火才被扑灭。此次火灾造成14人死亡4人受伤„„

22011年7月12日上午9时左右,武汉经济技术开放区一家企业发生火灾,过火面积约为1000平方米火,十几名员工被大火困在火场,火灾发生后,175名消防人员赶往火场参与救援, 该事故共造成14人死亡„„

2011年8月23日早上6时18分,广东省佛山市盛丰陶瓷厂突然起火。火灾发生后,4个现役消防中队和4个专职消防队共24辆消防车100余名指战员赶赴现场扑救。此次火灾过火面积为4400平方米,造成15人死亡„„

东方网12月1日消息:香港著名购物热区旺角花园街30日凌晨发生火灾,据警方最新消息,火灾已造成9人死亡,34人受伤。

2011年11月24日凌晨3时46分,南昌市西湖区船山路石头街134号民宅发生火灾,目前至少已确认9人死亡2人受伤。

9月25日23:37,群众报警称金华义乌市北苑街道塘坦村一民房五楼发生火灾。接报后,义乌市消防大队,北苑街道、后宅街道专职消防队立即赶赴现场;23:55,扑灭明火。

清理现场时,发现3具尸体(一男两女)。

经初步勘查,不排除人为因素。目前,消防、刑侦部门已展开调查。

9月9日4:47,台州温岭市110指挥中心接到报警:横峰街道石刺头村一厂房发生火灾;4:52,救援力量到场;5:10,现场火势得到控制;5:20,火灾完全扑灭;5:30,在清理火场过程中发现7人死亡。

经初步调查,起火建筑系石刺头村鑫卓制鞋厂(具体名称工商部门正在核实中)厂房,火灾发生后蔓延至民房,造成民房内7人死亡。火灾过火面积约500平方米(其中厂房过火面积约350平方米、民房过火面积约150平方米)。

目前,台州市相关部门已经组织开展事故调查,当地相关部门已经开展善后处置,死难人员身份有待确认。

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