中国民航大学就业率_范文大全

中国民航大学就业率

【范文精选】中国民航大学就业率

【范文大全】中国民航大学就业率

【专家解析】中国民航大学就业率

【优秀范文】中国民航大学就业率

范文一:中国民航大学 投稿:陈烨烩

中国民航大学

材料物理(本科类)

课程设置 热力学统计物理、量子力学、固体物理学、材料科学基础、材料结构分析、航空材料、材料物理性能、表面工程、真空与薄膜技术、材料设计概论、材料加工成型原理及工艺、无损检测、材料失效分析、材料质量管理与标准化等。该专业有两个方向:(1) 新材料的研制、生产加工和技术开发;(2)材料的分析测试、材料质量管理与控制。

培养目标 培养具有较深厚的物理学基础,掌握材料科学基本理论和现代材料科学研究与测试的基本方法,能在科技、教育、工业、事业等部门从事材料的研究设计、性能检测、生产使用、技术开发、质量管理的复合型高级专门人才。本专业是材料科学和物理学交叉渗透形成的新型专业,具有理工结合、适用面宽的特点,可授予理学学士学位。

就业方向 航空机务维修企业、航材公司、机场、理化检验、无损检测、质量检验、技术监督、安全与商检、各种材料生产、加工、材料应用等部门从事生产技术、质量管理、技术管理与开发等工作;可在科研院所、高等学校从事科研和教学工作,也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

材料化学(本科类)

课程设置 有机化学、物理化学、分析化学、材料科学基础、航空航天材料、电镀与化学镀技术、飞机腐蚀与防护、无机材料合成、现代测试技术、表面工程导论、功能材料、树脂基复合材料、高分子材料化学、复合材料设计与工艺等。本专业设有表面化学技术和复合材料两个培养方向。

培养目标 培养系统地掌握化学及材料科学的基本理论,具备材料化学专业知识和技能,了解材料科学前沿动态,具有民航材料应用背景,能在材料科学与工程相关的领域从事生产、研究、管理、教学等工作的复合型专门人才。本专业可授予理学学士学位。

就业方向 航空化学、航空维修、新材料研发与生产、石油化工、精细化工方面的企事业单位,也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位

飞行器动力工程(本科类)

课程设置 电工学、机械设计基础、工程热力学、气体动力学、航空发动机原理、航空发动机控制基础、航空发动机构造、航空器适航管理、航空发动机强度与振动、发动机故障诊断、发动机机队管理、航空维修工程等。

培养目标 本专业以航空维修工程为特色,培养适应国内外现代民航发展需求,具有较高思想政治素质,掌握系统的航空发动机专业知识和扎实的航空维修及管理理论基础,具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风,能够从事航空发动机的运行监控、故障诊断、维护修理及维修管理等相关技术、管理工作,宽口径、厚基础、强能力、高素质,具有创新精神,德、智、体、美全面发展的应用型高级工程技术人才和管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向 航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所,也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

飞行器制造工程(本科类)

课程设置 理论力学、材料力学、电工学、机械设计基础、机械控制工程、工程材料、飞机结构力学、飞机构造学、飞机液压与燃油系统、现代飞机制造技术、飞机结构损伤与维修、飞机故障诊断技术、数控加工与编程、航空维修管理以及航空器适航管理等。

培养目标 本专业以航空维修工程为特色,培养适应国内外现代民航发展需求,具有较高思想政治素质,具有数理基础扎实,综合素质高,英语能力强,系统掌握飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等方面专业知识,具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风,能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理及工程管理等方面工作的应用型高级工程技术人才和管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向 航空公司、机场、航空维修企业、适航部门以及高校、科研单位。

范文二:中国民航大学2012 投稿:罗犇犈

中国民航大学2012年研究生调剂信息

需要调剂的专业和联系方式(请直接与专业负责老师联系)

中国民航大学研究生调剂申请表

2012年 月 日

注:①业务课一和业务课二课程名称及考试内容务必填上。

②我校不接收同等学力报考的调剂考生。 ③请申请调剂考生如实填写,填写相关内容时请注意排版格式.填好后以考生姓名与申请调剂专业作为文件名并以附件的方式发送到我校相关专业所在学院联系人的电子邮箱或将纸质版邮寄到相关学院。

填表日期: 2012年 月 日

考生须邮寄的材料如下(直接寄至专业负责老师):

1.个人简历(从大学开始);本科成绩单复印件;(同等学力考生不接受调剂)。 2.学历证书复印件、外语等级考试证书复印件及其他证明自己能力的相关证书复印件; 3.调剂申请表。(应届本科毕业生不要学历证书复印件)

范文三:中国民航大学 投稿:汪賛賜

中国民航大学简介

中国民用航空学院是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学院的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。

历经54年的建设与发展,学院已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。

学院占地面积110.26万平方米(1654亩);总建筑面积55万平方米,其中教学行政用房20.9万平方米,学生宿舍10.05万平方米,各类体育场所面积7.32万平方米;建有多媒体教室103个,13380座;语音教室12个,586座;普通教室72个,4301座;固定资产总值近10亿元,其中教学仪器设备总值1.91亿元;建有国内一流的工程技术训练中心,有实习飞机24架,各种类型飞机发动机40台;图书馆现有馆藏总量99万多册、电子图书76万册、国内外数据库29个;校园网出口带宽1000兆,可供近万台计算机同时上网。

学院学科专业涉及工、管、理、文、法等5个学科门类,有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科;有25个硕士学位点,另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目(中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士);有24个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。

现有专任教师741人,其中博士90人、硕士355人,具有博士、硕士学位的教师占专任教师总数的60;有正高职称105人,副高职称307人,其中博士生导师6人;有工程院院士1人(双聘),国家杰出青年基金获得者1人,天津市特聘教授1人,民航特聘专家3人,民航中青年技术带头人4人,天津市教学名师1人。

建校以来,学院为民航和社会培养了四万余名各类毕业生,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学院,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,许多人成为业界精英。学院现有在校本科生9363人,研究生496人。

学院坚持教学工作是中心,以专业和课程建设为重点,强化对教育教学工作的全面建设与质量管理,促进学生知识、能力和素质全面协调发展,人才培养质量和水平稳步提高。近年来,学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩;校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银,名列全国第一;男子篮球队连续两年打入全国大学生篮球联赛(CUBA)八强。学院毕业生深受民航和社会欢迎,就业率长期保持在95以上。

学院现有中国民航空中交通管理、中国民航航空地面特种设备、中国民航航空运输经济与管理科学、中国民航机场工程和中国民航机务维修工程等5个省部级科研基地,智能信号与图像处理天津市重点实验室1个,11个校级研究所。近五年,累计承担各类科研项目722项,其中国家级项目27项,科研经费总额11495万元,出版专著和教材70部,发表论文2141篇。科技成果获近五届国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。学院建有省部级大学科技园,现有科技型企业7家,2004年销售收入达4635万元。

学院与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等民航组织和机构;与波音公司、空客公司、罗#8226罗公司等知名航空制造企业;与美联航等航空运输企业;与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了2期“航空安全管理硕士”,成为中欧航空合作项目的典范;与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士(AMBA)”;与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议;与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学院另建有中英罗#8226罗培训中心、中新航空培训有限公司,设有美联航办事处,拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学院在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时,也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。

范文四:中国民航大学 投稿:韩罴罵

10059 中國民航大學

中國民航大學是中國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府。學校成立於1951年9月,位於天津濱海國際機場。學校分為南北兩個校區,佔地110余萬平方米,直屬中國民航局,以培養民航高級工程技術和管理人才為主,現有研究生、本專學生16000余人。

中國民航大學至今為民航和社會培養各類人才5萬余人,佔中國民航職工總人數的六分之一,工程技術和管理人才的三分之一。中國民航大學的校友們已經成為中國民航高級管理和工程技術領域的一支中堅力量。我校自1997年開始招收港澳台和華僑學生,至今已有30余名港澳學生畢業分配回港澳地區航空公司等民航單位工作。

學校學科專業涉及工、管、理、文、法5個學科門類,有25個碩士點、27個本科專業,交通運輸、通信工程、飛行器動力工程、工商管理等四個專業為省部級重點建設本科專業,學校所設學科和專業涵蓋了民航各個技術領域。基本形成了多學科、多層次、多形式的辦學格局。我校對港澳台和華僑學生的本科收費標准與大陸學生等同,住宿費與大陸學生等同。詳情請登陸中國民航大學網站:www.cauc.edu.cn招生辦電話:86-22-24092126、24092588,港澳台辦電話:24092036、24092038

招生專業:除飛行與乘務專業以外,其它均對港澳台僑生開放。

學校地址:天津市濱海國際機場

郵遞區號:300300

聯繫部門:招生辦

聯 系 人:楊思敏

諮詢電話:022-24092126

傳真號碼:022-24391746

學校網址:www.cauc.edu.cn

招生專業

普通类

001 安全工程(不招色弱、色盲。)(理工农医类)

002 電氣工程及其自動化(隻招男生,不招色弱、色盲。)(理工农医类) 003 自動化(不招色弱、色盲。)(理工农医类)

004 機械電子工程(隻招男生,不招色弱、色盲。)(理工农医类) 005 土木工程(理工农医类)

006 材料化學(不招色弱、色盲。)(理工农医类)

007 飛行器動力工程(隻招男生,不招色弱、色盲。)(理工农医类) 008 工業工程(不招色弱、色盲。)(理工农医类)

009 飛行器制造工程(隻招男生,不招色弱、色盲。)(理工农医类) 010 通信工程(不招色弱、色盲。)(理工农医类)

011 交通運輸(隻招男生,不招色弱、色盲,視力不低於4.6)(理工农医类) 012 工商管理(理工农医类)

013 會計學(文史类)

014 物流管理(理工农医类)

015 財務管理(理工农医类)

016 交通工程(理工农医类)

017 油氣儲運工程(不招色弱、色盲。)(理工农医类)

018 信息與計算科學(理工农医类)

019 材料物理(理工农医类)

020 統計學(理工农医类)

021 法學(文理兼类)

022 英語(文理兼类)

023 計算機科學與技術(不招色弱、色盲。)(理工农医类)

024 信息安全(不招色弱、色盲。)(理工农医类)

025 公共事業管理(理工农医类)

026 電子信息工程(隻招男生,不招色弱、色盲。)(理工农医类)

范文五:【中国民航大学排名】中国民航大学特色专业-中国民航大学录取分数线 投稿:潘俒俓

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【中国民航大学排名】中国民航大学特色专业-中国民航大学录取分数

线

1.历史沿革 中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,更名为中国民航大学。 历经60多年的建设与发展,学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。 2.办学条件 学校占地面积110.26万平方米(1654亩);总建筑面积70万平方米;固定资产总值16亿元,其中教学仪器设备总值约10亿元;建有国内一流的工程技术训练中心,有实习飞机21架,各种类型飞机发动机47台;图书馆现有馆藏总量164.5万册、电子图书165万册、国内外数据库80个;校园网出口带宽1000兆,可供近万台计算机同时上网。 3.学科专业 学校在注重发挥传统优势学科的同时,根据民航及社会发展的需要,不断完善学科专业结构,逐步形成了以工为主,理工结合,管理学、经济学和法学等学科综合发展的学科布局,并在国内和民航领域形成了一批有较大影响的优势学科。学校现有硕士授权一级学科13个,二级学科49个,其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科;拥有工商管理硕士(MBA)办学资质、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目即中法航空安全管理硕士。学校现有27个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业点,飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理等9个本科专业为天津市品牌专业。 4.师资队伍 学校坚持人才强校战略,涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师1068人,其中高级职称教师400余人,博士生导师10人,国家杰出青年基金获得者1人,天津市特聘教授1人,天

津市教学名师4人,民航特聘专家4人,民航中青年技术带头人9人。 5.人才培养 建校以来,学校为民航和社会培养了8万余名各类毕业生,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主,现有各类在校学生22000余人。 教学工作是学校的中心工作,学校采取一系列有效措施,出台了《本科教育教学改革与建设行动方案》、《本科教学质量与教学改革八项工程》,《关于实施中国民航大学本科教学质量与教学改革工程的决定》、《中国民航大学教育教学改革与发展规划纲要(2011-2020)》等一系列重要性文件,极大地促进了教学基本建设和教育教学改革工作,使得教学质量显著提高。近年来,学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛等学科竞赛中均取得优异成绩。校女子柔道队一直雄据全国大学生女子柔道榜首,以北京奥运会女子柔道金牌获得者佟文为代表的优秀运动员在奥运会、世锦赛和世界大学生运动会等各类大赛中披金夺银;男子篮球队多次打入CUBA全国大学生篮球联赛八强并获得第13届全国大学生篮球联赛亚军。学校遵循“崇尚严实,致能致用”的教育理念,积极推进素质教育,不断提高人才培养质量,在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。多年来,学校毕业生就业率始终居于全国高校前列。 学校成为教育部CDIO改革试点单位和“卓越工程师教育培养计划”实施高校,工程技术训练中心、空管实验教学中心被评为国家级实验教学示范中心建设单位,学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心,147学校、ICAO飞行英语培训中心、中国民航飞行人员执照考试点、中国民航飞行人员ICAO英语考试点等多个国际、国内授权培训、考试机构,承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训,

为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。

中国民航大学招生网站: http://www.gaokaopai.com/daxue-jianjie-248.html

范文六:【中国民航大学专业】中国民航大学招生网站-中国民航大学分数线 投稿:冯爫爬

【中国民航大学专业】中国民航大学招生网站-中国民航大学分数线 2014年中国民航大学招生章程 第一章  总  则第一条  为了维护广大考生合法权益和做好民航大学的招生工作,保证我校选拔符合培养要求的考生,依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》相关法律法规和教育部招生文件的有关规定,制定本章程。 第二条  学校全称:中国民航大学,校址:天津津北公路2898号。 第三条  办学性质:国家部委属普通高等院校,隶属于中国民用航空局,面向全国及港、澳、台地区统一招生。 第四条  办学层次:硕士研究生、大学本科、高等职业技术。 第五条  中国民航大学是中国民用航空局直属的多科性普通高等学校,现有一级学科硕士点13个、覆盖49个二级学科硕士学位授权点,工程硕士授权领域7个,MBA授权点1个,本科专业28个,高职专业6个。 所设专业完全覆盖民航发展和运营对技术和管理的需求。 学校坚持“立足民航、服务社会、面向世界”的办学指导思想,以本科教育为主,积极发展研究生教育,努力办好特色高等职业教育。 第二章  入学条件第六条  参加全国普通高等教育统一考试,并由省级招生办提供考生档案。 第七条  外语语种为英语。 第八条  新生入学应参加本校体检,考生身体条件应符合本章程第十三条规定。 第三章  招生计划第九条  分省、分专业招生计划严格按照中国民航局下达的文件执行。 第十条  各省分专业的招生人数,以省(市、自治区)招生办公布计划数为准。 第十一条  我校2014年本专科招生计划为6300人。 招生计划编制的总的原则为:根据教育部、民航局相关文件要求,学校的办学条件、市场需求、就业情况,各省生源数量及质量情况安排分省分专业招生计划;其中,预留计划将按照教育部的规定安排,其使用原则为:主要用于生源较好省份增录考生。 第四章  身体条件第十二条  飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫专业按民用航空相应的体检标准,需提前进行体检,体检、面试和政审合格后方可填报志愿。 第十三条  报考本校的考生身体状况除需符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求之外,结合民航专业特点,患有下列疾病之一的考生原则上不予录取:生活不能自理;任何一眼矫www.gaokaopai.com 高考派—高考志愿填报专家

正到4.8镜片度数大于800度或一眼失明另一眼矫正到4.8镜片度数大于400度;斜视;嗅觉迟钝;口吃;两耳听力均在3米以内或一耳听力5米以内,另一耳全聋者;肝功能不正常者。 各专业的身体要求:飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、交通运输、电子信息工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航空中安全保卫专业只招男生;空中乘务专业只招女生。 电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修等专业每眼裸眼视力不低于4.3,交通运输专业每眼裸眼视力不低于4.6。 电气工程及其自动化、电子信息工程、自动化、飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、工业工程、交通运输、通信工程、油气储运工程、材料化学、计算机科学与技术、安全工程、信息安全、工科试验班、航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航安全技术管理等专业不招色弱、色盲考生。 对于交通运输、飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫专业,除上述所列条件外,还应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件。 英语专业需要通过省(直辖市)口试。 第五章  录取规则第十四条  按照考生报考学校志愿先后录取。 即先录取本校第一志愿的考生,若第一志愿不满时,再考虑第二志愿考生。 第十五条  对于进档普通类考生,根据考生高考文化成绩(不包括政策性加分),按照分数优先的原则从高分到低分择优录取。 同等条件下,理工类考生数学、英语成绩较好的学生可优先录取,文史类考生语文、英语成绩较好的学生可优先录取。 在内蒙古自治区实行“分数清”录取规则。 飞行技术专业录取规则:按照中国民航局主持召开的全国民航招飞录取集体办公会确定的录取标准从高分到低分进行录取。 具体录取标准按当年确定的标准执行。 空中乘务专业、民航空中安全保卫专业录取规则:凡报考我校空中乘务专业和民航空中安全保卫专业的考生均要取得我校空中乘务专业、民航空中安全保卫专业测试合格证方可报考。 按照艺术类招生的地区,考生高考文化成绩需达到所在地区省级招考部门所划定的艺术类专科控制线以上,我校将按照综合测试成绩(综合测试成绩=专业测试成绩+高考英语成绩×0.3)由高分到低分择优录取。 按照普通文、理类招生的地区,根据考生填报我校志愿顺序,按照高考成绩,由高分到低分择优录取,相同分数下,根据高考英语www.gaokaopai.com 高考派—高考志愿填报专家

成绩由高到低择优录取。 对于定向培养考生还需参照定向航空公司的相关要求。 因重庆市2014年空中乘务、民航空中安全保卫专业首次实施全市统一考试,对报考我校上述两个专业的重庆考生要求如下:第一,须参加重庆市考试院组织的空中乘务、民航空中安全保卫专业专业测试,并且成绩在340分(空中乘务专业)和338分(民航空中安全保卫专业)(含)以上;第二,身高要求:女生:163CM-172CM,男生:174CM-182CM,视力要求:女生:单眼矫正视力均在C字视力表0.5(含)以上,男生:单眼裸视力均在C字视力表0.7(含)以上;第三,我校将在考生高考填报志愿后,组织第一志愿填报我校的考生统一参加专业体检(具体体检时间、地点另行通知,检查科目按照中国民用航空局颁布的CCAR67FS中规定的标准进行),专业体检合格考生,我校按照高考成绩,由高分到低分择优录取。 专业体检未通过者或未参加体检者,不予录取。 电子信息工程专业分为无线电技术和自动控制两个方向,分属于电子信息工程学院和航空自动化学院。 第十六条  对于进档的普通类考生,在安排专业时,第一专业志愿不能满足的,按其第二专业志愿投档,仍不能满足的按其第三专业志愿投档,以此类推,当某考生所有专业志愿均不能满足,服从专业调剂的考生,将其随机调录到录取计划未满的专业,不服从专业调剂的考生,将予以退档。 第十七条  对于实施高考课改方案的省、市、自治区,在考生高考分数相同的情况下,优先录取高中学业水平考试和综合素质测评成绩优秀者。 第十八条  工科试验班(中欧航空工程师)是我校系统引进法国航空工程师培养的优秀教育资源,按照法国精英工程师培养体系中“精英预科”和“精英工程师”两个阶段的教育培养模式实施教学,为“精英教育”试点班。 故要求报考该试验班的考生高考文化成绩需超过当地一本线若干分以上(含),且数学、英语单科成绩优异。 具体要求如下:天津市超过当地一本线80分以上(含),黑龙江、福建、辽宁省超过当地一本线70分以上(含),山东、安徽、山西、湖南省超过当地一本线60分以上(含),河北、河南超过当地一本线50分以上(含),数学、英语单科成绩优异。 第十九条  根据各省考生专业填报情况,学校有权与省(市)招生办协商调整各专业招生计划。 第二十条  在生源不足的省份,学校有权与省级招办协商撤回该省部分招生计划。 www.gaokaopai.com 高考派—高考志愿填报专家

尤其是飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫等专业,涉及到航空公司定向培养,招生计划需根据生源情况在全国范围内调配,需各省级招办支持、配合。 第二十一条  超当地一本线70分以上(含)的考生(按750分满分计),对录取专业不满意的新生,进校后第一学期,可申请转专业,但须达到转入专业的相关身体要求。 对于进入各省、直辖市、自治区理工类高考成绩排序前1%的考生报考我校(以省招办核实的信息为准),录取后我校将减免考生的学费。 第二十二条  入学通知书由学校招生办按学生档案中的地址邮寄。 录取结果将在网上公布。 录取咨询网址:www.cauc.edu.cn,电话:022-24092588、24092589。 第二十三条  招生咨询方式:电话022-24092126,E-mail(zsb@cauc.edu.cn)、现场咨询会、网上查询招生信息(www.cauc.edu.cn)。 第六章  收费标准第二十四条  本科四年,每年学费5200-5800元。 高职三年,每年学费5500元,空中乘务专业、民航空中安全保卫专业(高职)每年学费10000元。 学生公寓住宿费每年1200元。 如遇政府调整学费标准,按新的收费标准执行。 第二十五条  学生可根据自己的实际情况申请国家助学贷款。 申请贷款的学生须在新学年开学后本学期内,凭本人有效证件和乡镇或街道以上民政部门提供的家庭经济困难证明,向学校的指定部门提出贷款申请。 第七章  奖学金第二十六条  学生在校学习期间经过评选可获得各类优秀学生奖学金。 学校设有校内奖学金;政府部门出资在我校设立的国家奖学金、国家励志奖学金、天津市人民政府奖学金、民航局长奖学金等;国内外民航企事业单位还在我校设立了各类奖学金20余项。 奖金额度在1500元至10000元之间。 第二十七条  学校设有勤工助学岗位,用以资助困难学生。 第八章  入学与注册第二十八条 新生持录取通知书和学校规定的有关证件,按期到校办理入学手续,因故不能按期入学者,应提前向校招生办公室请假,对未经学校同意逾期不报到的学生,视为自行放弃入学资格。 第二十九条  新生入学后,学校在三个月内按照招生规定进行体检复查,体检合格后方可注册;不符合招生体检条件者,由学校根据具体情况进行处理;凡徇私舞弊者一律取消入学资格。 第三十条  本章程由中国民航大学招生办公室负责解释。    。 www.gaokaopai.com 高考派—高考志愿填报专家

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范文七:中国民航大学策划书 投稿:姚辎辏

Civil Aviation University of China

中国民航大学学生科技协会

第八届科技节开幕式策划书

共青团中国民航大学委员会

中国民航大学学生科技协会

二〇一三年十月

第八届科技节开幕式活动策划书

一. 活动名称:

中国民航大学第八届科技节开幕式

二.活动主题与口号:

活动主题:中国梦 科技行

活动口号:科技成就梦想 创新成就人生

三.活动背景及组织形式:

为了切实实施“科教兴国”的战略方针,进一步丰富校园科技文化活动,营造良好的校园科技氛围,培养在校学生的创造能力、实践能力,提高学生的科技素质,根据中国民航大学学生工作整体部署和我校共青团工作的年度计划,学生科技协会拟定于2013年10月25日至12月14日举办中国民航大学第八届科技节,共青团中国民航大学委员会为“科技节”发起者,校科协为活动总策划者和组织者,分科协分别负责各版块活动。(也有校科协专属特色活动或展台)

四.活动时间: 10月25日

五.活动地点:

南一、南三、南四教学楼外面与千禧湖中间的主干道(白云路和浦东路)以及体育副馆。

六.开幕式安排:

1.前期准备策划(各项活动安排分组)

2.各种宣传措施

3.获取赞助(尽量争取多方赞助,赞助金额达到一定数目可拥有本次活动冠名权)

4.场地借用及现场规划安排(包括各区域划分——附图)

5.安排各类科技节开幕式现场活动(趣味科技类活动,科技成果作品展示,科技体验区各类活动现场包括一定的奖励措施)

6.嘉宾邀请(校团委老师,各二级学院团委老师,科技处,机器人研究所,工程中心代表,天津各大高校科技社团)

7.各类注意事项

8.活动预算

9.现场应急措施

七.开幕式活动内容:

1.开幕式当天8:00——13:00开幕式场地道具准备

13:00校科协、分分科、各高校科协活动开始进行准备阶段。

13:30团委书记马立高在副馆主会场致开幕词,宣布科技节开幕,启动第十五期一批科技立项仪式启动球,拉动科技节开幕条幅。

14:00团委老师、各学院团委老师及嘉宾参观科技节的活动。开幕后,各活动正式开始进行。

17:30,活动结束。

2.各类活动(内部活动,各分科协活动,作品展示)

八.宣传计划

1.宣传道具

展台宣传

无人机表演

创意海报

横幅

条幅(大型彩喷,各航空公司贺词)

楼贴节目单

板报宣传

篮球副馆屏幕视频播放

立体展板

指示牌

易航弹窗宣传

学工网发新闻

充气拱门

订做科协小型纪念品(附科协logo)

2.宣传道具的准备及安排

主要分由各个部门进行前期准备

3.现场新闻图片视频的采集,包括邀请各大媒体对本次活动的采访及后期宣传

九.奖励计划(具体奖励形式及措施有待商榷)

1、校科协、分科协的奖品,可由各自自行准备一些奖品。

2、校科协准备参与活动积分奖品:

积分规则:采取护照配合奖券式兑奖原则,以3.5.8.10分为分数等级,并以相对应分数进行奖励级别划分。兑奖人员须持有科技节专用护照,并盖有个分科协印章及校科协专用章方为有效,同时需带上相应分数奖券以示证明。本活动最终解释权归校科协所有。

3、积分所能换取奖品请到领奖处咨询

十.会场布置:

1.开幕式仪式的布置如下:

以体育副馆作为开幕式的主会场。各分科协展台及活动如分布图(见附

二)所示,准办活动的地点按照区域划分提前进行安排。

校科协负责协助分科协完成展台布置工作。

2.现场秩序维持:由相关人士进行现场秩序维持。

3.区域划分以抽签形式决定。

4.提前安排好桌椅板凳,插座,电源的租借。

十一.各类注意事项

1.器材的管理和使用:在开幕式开始之前就应把充气门及开幕式用道具放在指定位置 (包括综合展台)。

2.前期宣传要求:利用自制LED科技节灯、横幅、楼贴、海报宣传、易航网等进行第八届科技节的宣传,同时做好对各展出作品的联系工作。

3.主持人要求:宣布开幕式的时候主持人需要有号召力和现场调动能力,并配合相关领导完成开幕式宣布工作,吸引观众参与参观活动。主持稿要系统全

面地介绍科协、分科协的活动。主持人由公关部负责。

4.会场组织与维护:为确保活动顺利进行,对宣传道具及校科协的活动采取责任制,需要组织部与新闻与宣传中心、公关部的协调配合,会场布置由组织部负责,会场各场景需要的海报图标由新闻与宣传中心负责,整个活动的录影和照片采集由新闻与宣传中心负责,其他部门及中心人员机动行事。

5.对分科协的管理:对分科协的活动区域划分明确详细。分科的活动的维护由科开部和组织部负责,规划并做好分科协的考核工作。统筹安排分科协做活动的地点、时间和秩序。从活动开始到活动结束,组织好分科协,保证活动有序地进行。

6.奖品分发工作由办公与管理中心负责,奖券制作由组织部负责。

7.会场布置需要注意的地方:在布置之前先将南四、南三教学楼门口的自行车移到南三南四之间的过道中摆放齐整。保证会场干净,活动结束后进行现场清理。

8.各类多媒体及电子设备管理需要有专人负责。

9.对于科技体验区的管理:体验区由相关人员引导并管理,注意现场次序的维护。

10.对于航模无人机的管理:由校科技协会办公与管理中心负责现场无人机场地的规划及现场的维护工作,同时在活动之前预留出无人机的起飞跑道和安全距离,并派相关人员在现场进行观众的引导,防止意外情况发生,并做好应急情况的处理。

十二.各项活动及前期准备预算(以表格形式见附四)

大概内容分类:赞助资金,各项活动安排所需资金,包括道具租用中存在

的车费,宣传费用,奖品费用等等。

此次第八届科技节期间融入了三大体现当代民航元素的比赛活动,即机务大赛、模拟管制员大赛和模拟飞行大赛,是由校团委主办,校科协及各分学院院科协承办。

机务大赛:

由航空工程学院与航空自动化学院分科协共同举办,将是以钳工大赛为基础的特色活动比赛。

11月22日、23日进行南北院宣传报名;

11月24日至12月5日按照参赛队员的实际水平分为专业组与分专业组进行赛前培训,重点为理论知识的讲解与实际操作的演示;

12月8日全天进行中国民航大学第一届“科技民航”机务大赛。

模拟管制员大赛:

由电信学院与空管学院分科协共同举办。

11月20日、21日进行南北院宣传报名;

11月25日至12月8日按照参赛队员的学院报名划分为专业组与分专业组进行赛前培训;

12月9日进行中国民航大学第一届“科技民航”模拟管制员大赛。 模拟飞行大赛:

11月19日进行南北院宣传;

11月24日之前按照参赛队员的实际水平分为专业组与分专业组进行赛前培训;

11月25日专业组参赛人员进行初赛,选出的参赛选手进入决赛;

12月2日进行中国民航大学第一届“科技民航”模拟飞行大赛。

此次各项比赛全部结束后,将会在12月14日举行第七届科技节之“科技民航”系列活动颁奖典礼。

十三.现场应急措施方案

1.天气原因导致活动不能如期举行,应及时采取措施将活动延期,包括延长宣传,向上级汇报,向广大同学告知等。

2.现场如出现较为拥挤、或者大型争吵,打闹事件,应采取及时处理,校科协及相关负责人员拥有活动最终解释权。

3.注意避免阻塞交通.

4.其他紧急情况出现,再议。

附一:中国民航大学介绍、中国民航大学学生科技协会及科技节介绍 附二:现场区域划分图

附三:各院系分科协活动表

附四:科技节开幕式经费预算

共青团中国民航大学委员会

中国民航大学学生科技协会 二零一二年十月十一日

附一:学校介绍

中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。历经56年的建设与发展,学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。

中国民航大学占地面积110.26万平方米(1654亩);总建筑面积55万平方米。固定资产总值近10亿元,其中教学仪器设备总值1.91亿元;建有国内一流的工程技术训练中心,有实习飞机24架,各种类型飞机发动机40台;校园网出口带宽1000兆,可供近万台计算机同时上网。

今年又恰逢建团九十周年,学校更是加大力度对各项软硬件进行了有效地提高。

中国民航大学学生科技协会介绍

中国民航大学学生科技协会(简称校科协)成立于1997年3月,是在全校范围内组织开展管理和规划学生科技工作的学生科技组织。校科协是一个富有朝气和活力的社团组织;成立十四年,校科协始终以“营造航大科技氛围,提高学生科技素质,造就民航科技人才”为宗旨,在全校的学生科技舞台上绽放着自己的光彩。校科协曾多次代表中航大在天津市和全国获奖。连续荣获第五届、第六届、第七届、第八届“天津市挑战杯大学生课外学术作品竞赛优秀组织单位”称号和“天津市大学生课外学术科技创新活动先进单位”称号,荣获1999年、2000年、2004年、2005年“天津市优秀集体”和2003年“天津市优秀学生社团”称号,并在2007年第九届“挑战杯”天津市大学生课外学术科技作品竞赛中获得“优胜杯”。

科技节

科技节是由校团委主办,校科协承办,各院系分科协、各直属协会协办,集中展示我校学生科技活动成果,大量开展科学普及活动的节日。是我校最重要的节日,是以活跃校园科技氛围,提高学生科研能力、实践能力、创新精神为宗旨开展的一系列学生科技活动。

我校自1998年举办第一届科技节以来,学校科技文化氛围日益浓重,每一届科技节的举办既是该年科技成果的集中展示又是学生科普阵地的极大推广。十三届科技节的成功举办是我校学生科技协会几代科协人的共同努力,并在全校范围内形成了广泛而深入的影响力,提高了学生的科技素质,营造了航大科技氛围。

围绕着“科技”这个大主题,在科技节期间我们开展了丰富多彩的科技类活动,充分调动了全校同学对科技的热情。我们以“创新杯”系列赛事为龙头,共开展了50余项活动。在活动过程中,我们不仅看到了同学们激情与创意的完

美融合,也看到了同学们无惧挑战的坚毅表情。我们真正做到了用属于中航大学生的科技精神挑战极限!

十四届科技节的成功举办标志着我校学生科技协会在几代科协人的共同努力下已经从稚嫩走向了成熟,在科协的历史上谱写了辉煌的篇章!现在我们正在感知这个世界,而知识经济的本身就是科技创新。相信在我校领导的关怀下,在全校同学的大力支持下,在我们科协人的共同努力下,我们的科技节将一年比一年办得好!

附二:

现场区域划分图

附三:

各院系分科协活动表

附四:

第七届科技节预算经费

预算项目

策划书 考核细则 考核表 节目单(红纸)积分折子 宣传彩印 桌牌(红纸) 宽胶带 双面胶 地标 爱心贴纸 宣传条幅

宣传彩喷

楼贴 灯杆彩喷

单价(元)

0.10 0.10 0.10 0.20 0.10 1.00 0.20 2.50 3.00 2.00 5.00 8元/米 元/平方

1.00 10.00

数量(张)180 60 200 500 1000 100 22 20 20 50 10

80 米

75 20

18.00 6.00 20.00 100.00 100.00 100.00 4.40 50.00 60.00 100.00 50.00 640.00

75.00 200.00

12 费用(元)

立式指示牌 租借拱形门 LED灯带 LED小灯 记事本 爱心笔 书签 绳子 照片墙 A380模型 保温杯 U盘(4G) 笑脸胸牌 钥匙链 科技产物模型50.00 200.00 5.00

0.4

4 3 1.5

2.5 1 280 55 35 0.5 3

2 1天*2个 50米 800 50 50 200 10米 100米 1 2 6 100 50 14

100.00 400.00 250.00 320.00 200.00 150.00 300.00 25.00 100.00 280.00 110.00 210.00 50.00 150.00 480.00

范文八:法学综合一-中国民航大学 投稿:方嶠嶡

法学综合一

科目代码:703适用专业:法学院(010),(030100)法学

一、考试的总体要求

法学综合课程包括《法理学》、《宪法学》、《行政法学》。要求考生熟练地掌握本课程所讲述的基本概念、基本理论及相关制度内容,具有一定的理论分析及实践应用能力。

二、考试的主要内容

(一)法理学

1、法的本体:法的概念、法的要素,法的渊源、形式与效力,法律体系、权利与义务、法律行为、法律责任、法律关系

2、法的起源与发展:法的起源、法的历史类型,法的继承、移植与法制改革,法制现代化

3、法的运行:法的创制、法的实施、法律解释与法律推理、法律程序、法治与法治国家

4、法的作用与价值

5、法与社会:法与经济、法与政治、法与文化、法与道德

(二)宪法学

1、宪法基本理论:宪法的概念、宪法的制定、宪法的基本原则、宪法的形式与结构、宪法规范、宪法关系、宪法的价值与作用

2、宪法基本制度:国体与政体的概念及其具体内容、公民基本权利与义务、选举制度、国家机构、政党制度

3、宪法实施:宪法实施及其保障、宪法解释、宪法修改、违宪审查制度

4、外国宪法基本制度:美国宪法、英国宪法、法国宪法、日本宪法

(三)行政法学

1、行政法概论:行政、行政法的概念及变迁,国外行政法的特点及发展演变,行政法

1

的法律渊源,行政法的原则

2、行政法主体论:行政法主体的概念,行政机关分类及职权职责,法律法规授权组织的概念、行政授权与行政委托的概念及比较,国家公务员相关制度、国家公职关系的概念及判断标准,行政相对人概念、法律地位

3、行政行为论:行政行为的概念、分类、构成要件、合法要件及效力,行政立法概念、分类、程序、监督等,行政许可的概念及相关重要制度内容,行政处罚的概念及相关重要制度内容,行政强制的概念及相关重要制度内容,行政确认的概念及相关重要制度内容,行政征收的概念及相关重要制度内容,行政给付的概念及相关重要制度内容,行政裁决的概念及相关重要制度内容,其他行政行为的概念及的概念及相关重要制度内容,行政程序概念、原则及基本制度

4、行政法救济论:行政复议概念、基本原则、基本制度,行政复议范围、行政复议机关及其管辖、行政复议参加人;行政诉讼受案范围、管辖、参加人、证据、法律适用及裁判方式

三、考试形式及时间

考试形式为笔试,考试时间三小时,满分150,每门课程各占50分。

四、主要参考书目

1、张文显主编:《法理学》,法律出版社2007年版;

2、周叶中主编:《宪法》,高等教育出版社、北京大学出版社最新版;

3、韩大元主编:《外国宪法》,中国人民大学出版社最新版;

4、姜明安主编:《行政法与行政诉讼法》,高等教育出版社、北京大学出版社最新版;

2

范文九:中国民航大学校徽校标 投稿:李贅贆

文档编号:0000 70

VI设计

中国民航大学

(蓝图VI设计内部资料)

一个优秀的VI设计是可以将学校的办学理念得以充分的展现,是高度发展信息社会需要的,它可以使学校的面貌更加光彩照人,有利于学校建立良好的形象,并将学校形象能得到具体的视觉展示,从而更容易被社会接受和认可。 大学校园VI设计(LOGO)的目的和宗旨,就是将大学校园形象要素,包括各种深层的形象和表层形象内涵要素,通过标准化、统一化的视觉识别形象体系VI,展现给全社会公众,使社会公众产生一致的认同感,从而形成良好并且具鲜明个性特点的高校校园形象。VI使人们产生联想,并能感受到该学校文化的巨大影响力。

中国民航大学校徽

中国民航大学校名

范文十:中国民航大学2014年 投稿:白鏲鏳

中国民航大学2014年

空中乘务及民航空中安全保卫专业招生简章(江苏省) 中国民航大学直属中国民航局,位于津门之畔,渤海之滨,毗邻天津滨海国际机场。学校占地110余万平方米,以培养民航高级工程技术和管理人才为主,在校生总数2万余人,现已发展成为民航学科专业门类齐全、交通运输工程与航空宇航科学与技术两大学科群交叉融合的高等学府。中国民航大学乘务学院成立于2001年,是教育部和中国民航局批准首家设立空中乘务专业的院校,2011年增设民航空中安全保卫专业。建院10多年来,乘务学院在办学规模、办学理念、师资队伍、教学和学生管理等方面,已形成自身独特的办学优势和特色,被誉为“国内规模最大的培养乘务人才的摇篮”,先后为国内外50余家航空公司输送了4000余名合格的乘务人才。

一、招生对象及报考条件

(一)招生计划及类别

招生计划:江苏省共招收120名(空中乘务: 只招收女生,民航空中安全保卫:只招收男生)

招生类别:普通文理类 (艺术类考生需兼报普通文理类,方可报考)。 培养方式:中国南方航空公司定向培养100名(男女不限)。

(二)报考条件

1、凡能够参加2014年全国普通高校统一考试的考生均可报考。

2、考生年龄原则上不能超过20周岁(1994年8月31日以后出生)。

3、热爱祖国,遵纪守法,举止端庄,兴趣高雅,有志于从事民航服务事业,具有较强的服务意识和良好的道德品质。

4、身高:女生 163cm~172cm,男生174cm~182cm。

5、视力:女生:单眼矫正视力均不低于C字视力表0.5;男生:单眼裸视力C字视力表0.7(含)以上。眼球大小适中,对称,目光有神,无色盲、色弱。

6、五官端正,肤色好,无明显疤痕、斑点等;牙齿排列整齐,无明显异色;无狐臭。

7、面部表情自然,微笑甜美;善于表达,富有朝气;口齿清楚,中英文发音基本准确,无口吃、舌短现象;听力正常;性格开朗、大方、心理素质好;富有合作精神。

8、形体匀称,步态自如,动作协调,无 “X”形腿、“O”形腿。

9、无精神病史,肝功能正常,无各类慢性疾病。

10、经身体初检和专业测试合格的考生,须按照中国民用航空总局颁布的CCAR67FS空勤人员体格检查标准进行专业体检(体检费用自理)。

校企合作体检要求详看校企合作招生简章

(三)报考办法

1、网上预报名:

凡报考参加专业测试的考生,须登陆中国民航大学网站wwww.cauc.edu.cn,

点击乘务招生在线填写考生信息,并下载中国民航大学专业报名登记表。

考生同时须于7月1日—3日(截止17:00)登录江苏省教育考试院门户网站(http://www.jseea.cn)填报报考信息。

2、专业测试:

考生须按照报名时间和地点,携带本人第二代居民身份证原件、近期一寸彩色照片及中国民航大学专业报名登记表到现场参加专业测试。

3、专业测试时间:2014年7月4日、5日 (8:30-11:30,13:30-16:30) 南航终审时间:2014年7月6日 (早8:30 开始)

4、专业测试地点:江苏第二师范学院 (原江苏教育学院)(南京市北京西路77号)

5、专业体检时间:2014年7月7日、8日 (体检地点考试时通知)

(四)考试测试内容

专业测试内容: A、面试(气质形象,对话交流,现场展示);B、英语测试(英语听说能力测试);C、普通话测试;D、身体初检。

(五)录取原则及批次

1、报考我校空中乘务及民航空中安全保卫专业的考生均要取得我校专业测试合格证方可报考。

2、按照普通文、理类招生的地区,根据考生填报我校志愿顺序,按照高考成绩,由高分到低分择优录取,相同分数下,根据高考英语成绩由高到低择优录

取。建议考生第一志愿填报我校。具体录取批次按照江苏省教育考试院公布为准。

3、最终录取原则依照《2014年中国民航大学招生章程》为准。

二、学制、收费标准

学生入学后,进行三年制大专(高职)教育,符合毕业资格后颁发国家教育部承认的空中乘务及民航空中安全保卫专业大专毕业证。学费每年/每人:10000元(以物价部门审批为准)。

三、联系方式

联系部门:中国民航大学乘务学院办公室(天津滨海国际机场院内) 邮编:300300 咨询电话:022—24092909 传真电话:022-24092909

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